2020-08-11

2020-08-04

47回連続キャリーオーバーの「威力彩」、7/27つい一等当選者出た！

47回キャリーオーバーが続いた台湾のロトくじ「威力彩」の一等当選者が27日にようやく出ました。47回も賞金が繰り越されたため、一等当選金額は、台湾元31億2494万6952元（約日本円112億円）に上っています。一等当選者は2人いるので、1人は、台湾元15億6247万3476元（約日本円56億円）がもらえます。2人のうち、1人は台湾北部・台北市大安区にある「彩盈宝彩券商行」でロトくじを買い、もう1人は中部・南投県竹山鎮の「大運発商行」でロトくじを買いました。「大運発商行」は、台湾中部の有名な金運の廟「紫南宮」の近くにあるため、霊験あらたかな紫南宮が再び脚光を浴びています。

暑いです～～～！7月14日の台湾における電気使用量が過去最高の3779キロワットを記録しましたが、備蓄容量は依然として10％以上を維持していることから、電気の供給に問題はないと考えられています。

高温の日が続く台湾。台北市の新交通システムMRT（台北メトロ）は、市民に節電の重要性をアピールするため、10月15日まで、板南線（ブルーライン）と淡水信義線（レッドライン）で節電に関する知識をPRするラッピング列車を運行しています。節電ラッピング列車の2号車から4号車までの内部では、「家庭の節電」、「オフィスの節電」、「屋外のCO2削減」の3つのテーマで内装が施されています。乗客は、節電のコツなどを学ぶことができるほか、スマホで電気を食べるバーチャルのモンスターを5匹捕まえることが出来れば、コンビニに行ってソフトクリームを一本引き換えることが出来ます。

台湾では、新型コロナウイルスの沈静化に伴い、国内旅行が次第に活気を取り戻しています。しかし、海外旅行はまだ解禁しておらず、航空業や空港の免税店などは依然として苦境に陥っています。

台北市にある「松山空港」は、打開策として7月2日から三回に分けて「擬似出国体験イベント」を実施し、高い人気を博しました。

台湾北部の空の玄関口と位置づけられている、台湾桃園国際空港もそれに負けずに、「空港1日体験イベント」を実施することを発表しました。このイベントの公式ウェブサイトは、7月14日から供用を開始しましたが、イベント参加の予約は、明日7月15日正午12時にスタートします。予約サイトはこちら→http://travel.airview.com.tw

イベント期間は、7月30日から8月末までです。全部で10回、毎週の木曜日と土曜日に実施されます。一回の定員数は400人です。参加費用は大人台湾元1000元（約日本円3600円）、小人800台湾元（約日本円2900円）です。イベント参加者全員は、北東アジア、ニュージーランド、オーストラリアへの往復航空券が当たる抽選に参加することが出来ます。イベントの名前は、「出発吧！桃機楽友会」となっています。

台湾桃園国際空港を運営する桃園国際機場公司は、消費者に一足早くこのイベントを体験してもらおうと、正式な実施日の7月30日に先立ち、7月25日に100人を対象に無料の「空港1日体験イベント」を実施します。

肝心な体験イベントの内容ですが、桃園国際空港のテーマ別待合室、ふだん入ってはいけない空港制限エリアの見学、ラウンジでの豪華な昼食、展望デッキでの夕陽観賞など、ガイド、昼食、お土産付きで丸一日空港をたっぷり遊ぶことができます。

消費者が最も関心の高い免税店での買い物も可能です。しかも、税金が免除されます。空港内の免税店では、酒・たばこ類及び一部のブランド品を除き、また一部の商品に数量制限が設けられるほか、すべてラベルに記載された免税価格でショッピングを楽しめます。税金負担は免税店が吸収します。

但し、購入した商品は、税に関する手続きを済ませた上で、免税店から自宅まで配送することになります。なお、台湾中部と南部の参加者は、宿泊のニーズがあれば、特別価格で空港の特約のホテルに泊まることが出来ます。

政府は、外国人旅行者による8時間以内の乗り継ぎを解禁したものの、新型コロナウイルスの影響を受け、現在台湾桃園国際空港の利用率は新型コロナウイルスが発生する前の1％しかありません。桃園国際空港公司は、「空港1日体験イベント」の実施により、空港経済の活性化を促そうとするほか、新型コロナウイルスの水際対策における空港の役割とその取り組みを国民にさらに理解してもらい、空港の新たな施設を体験してももらう狙いもあります。

台湾生まれの二頭目パンダ、すくすく育っている

https://jp.rti.org.tw/news/view/id/92645

国立台湾博物館鉄道部園区の開幕式典が6日に行われました。国立台湾博物館鉄道部園区（パーク）は、「台湾博物館システム」の4大博物館の一つです。旧台北城の北門の城外にあります。日本統治時代は「台湾総督府交通局鉄道部」でしたが、戦後、台湾鉄道管理局の本部として、台湾鉄道の経営に70年間立ち会ってきました。2007年に国定古跡に指定され、国立台湾博物館によって修復され、再利用が実現しました。7日から台湾の鉄道の文化と歴史を展示する場所として再スタートします。

「台湾総督府交通局鉄道部」構内には、国家に指定された古跡が六ヶ所、台北市に指定された古跡が二ヶ所あります。国定古跡六ヶ所とは、鉄道部庁舎、八角楼、電気室、食堂、工務室、戦時指揮センターです。市の古跡二ヶ所とは、「台北工場（列車のメンテナンス工場）」と「清の時代の機器局の遺構」です。

現在、「鉄道文化常設展」、「円区の歴史及び古跡修復常設展」という二つの常設展のほか、また、「異論現代：1935台湾博覧会」、「台湾鉄道旅館」という二つの特別展が開催されています。大型の鉄道模型の動態展示もあります。

2020-06-23