En temps de crise, il est des silences nécessaires. 3 mois sans épisode, sans découverte d’un nouvel environnement, sans une nouvelle rencontre. 3 mois différents, difficiles aussi, inattendus. La fin d’une saison en somme.

Vous écoutez Paroles en l’Air, et voici un épisode un peu spécial. Un épisode d'abord porté par le goût du voyage.

Pour faire décoller un avion en temps et en heure, il faut un nombre incroyables d’outils qui évoluent beaucoup depuis 20 ans. Et parfois, les prendre en main devient compliqué, parfois ils buguent, parfois on ne sait plus comment utiliser une fonctionnalité rare. C’est là qu’interviennent les membres de l’équipe JFS Airport, une entité très spéciale de l’informatique, au service des collaborateurs qui utilisent les outils de nos opérations au quotidien. Des maillons indispensables de la performance opérationnelle et de l’expérience client.

Vous écoutez Paroles en l’Air et voici l’histoire de Frédérique, chargée d’assistance applicative clientèle.

Lire ses mails et se connecter à des réseaux sociaux, voilà un geste devenu tellement habituel qu’on ne se pose plus vraiment la question de notre capacité à le faire. Mais dans un avion, Internet est loin d’être une évidence et demande une coordination complexe que l’on n’imagine pas toujours. Wifi, Lifi, expérience client, c’est un vrai challenge que de parvenir à se connecter depuis le ciel.

Vous écoutez Paroles en l’air, et voici l’histoire de Romain, chef de projet connectivité à bord

Le "Flygskam", ou "la honte de prendre l’avion", est un concept venu tout droit des pays nordiques. Pas évident du coup, d’être en charge du développement commercial d’une compagnie aérienne dans une zone géographique qui semble avoir désigné l’aviation comme responsable principal du réchauffement climatique.

Un quotidien au coeur d’une transformation de nos usages de consommation, et parfois bien loin des clichés que l’on peut entendre à la fois sur les pays nordiques, mais aussi sur les avions.

Vous écoutez Paroles en l’Air, et voici l’histoire de Gauthier, Directeur Commercial Europe du Nord pour Air France KLM.

Il y a les acteurs que l’on voit sur la scène du tarmarc et dans l’avion, et puis il y a ceux, plus cachés, qui jouent une partition silencieuse dans les coulisses. Et lorsque l’on entend parler d’eux, généralement, c’est qu’il y a un problème. C’est même le propre du réseau informatique que d’être considéré comme un acquis alors que des centaines de personnes travaillent jour après jour à connecter autant nos avions, que nos iPads ou nos outils du quotidien qui permettent la vente ou l’embarquement. Où que vous soyez dans le monde avec Air France.


Vous écoutez Paroles en l’Air et voici l’histoire de Bertrand, Architecte Réseau Télécom

Tandis qu’à Paris nos commençons notre journée, certains de nos collègues dorment encore : ils sont simplement sur un autre fuseau horaire. C’est l’une des spécificités des compagnies aériennes : avoir du personnel partout sur la planète, prêts à prendre soin de nos clients en bout de ligne. Et pour orchestrer tout ça à l’étranger, on peut compter sur nos chefs d’escale.

Vous écoutez Paroles en l’air et voici l’histoire de Florence, chef d’escale aux Antilles, et exceptionnellement accompagnée en bruit de fond par les grenouilles nocturnes de la Guadeloupe.

Air France a annoncé cette semaine les nouvelles destinations qui seront desservies pour l’été 2020. Mais comment Faro, Malaga ou encore Valence ont-elles été choisies, et surtout par qui ? Le Réseau, aussi appelé Programme, c’est le département qui a cette mission, parmi d’autres.

Vous écoutez Paroles en l’Air et voici l’histoire d’Irène, Responsable du Programme Futur Europe et Afrique du Nord.

Y a-t-il un pilote dans l’avion ? Quand on les voit se déplacer sur la piste et si l’on ne fait pas attention au véhicule qui les tracte, la réponse est non. Mais comment se déplace alors un avion d’un point de parking à un autre point de parking ? Il ne vole pas, ça s’est sûr. Il est en fait pris en charge par une équipe dédiée.

Vous écoutez Paroles en l’Air et voici l’histoire d’Olivier, AMDE au Pôle Déplacement d'Air France.

Le MRO Lab Digital, c'est l'accélérateur de solutions numériques pour la direction générale industrielle d'Air France. Un moyen récent mais efficace pour accélérer certains projets au service des métiers et rendre l'entreprise plus agile, plus innovante au quotidien.

Arrivé tout droit de Singapour depuis quelques mois, bienvenue au sein d'un service qui met la technologie au service de la maintenance de demain !

Faire de la (bonne)publicité sur Internet pour mieux vendre, voilà un enjeu du marketing devenu absolument primordial pour les compagnies aériennes. Sur des marchés présents partout dans le monde, comment présenter la bonne offre au bon client au bon endroit ? Comment ne pas être considéré comme du spam, entre 2 onglets RGPD et 2 pop up de géolocalisation ?

Et en fait, à quoi ça sert, de faire de la publicité sur Internet ? Est-ce que tout le monde ne nous connaît pas déjà ?

Claire nous ouvre les portes de l'achat média au Digital Marketing. Plongée dans un monde peu connu et pourtant indispensable à notre recette !