PB AUTOPORTRET

SAAB to jeden z najbardziej znanych motoryzacyjnych outsiderów. Wielu z nas kochało tę markę właśnie za to. Ale nieszablonowość to za mało (a czasem za dużo), by utrzymać się na światowym rynku.

Zanim motoryzacja rozkochała się w aerodynamice i osiągach liczyła się przede wszystkim…elegancja. Dziś przyglądamy się fascynującej historii konkursów elegancji samochodowej – od przedwojennych pokazów dla arystokracji  (również polskiej) po współczesne wydarzenia z udziałem najrzadszych klasyków świata. To opowieść o stylu, historii i pasji — dla wszystkich, którzy cenią detale bardziej niż konie mechaniczne.

Dziś zabieramy Was nad kanał La Manche. Opowiemy o tym jak lekka konstrukcja opracowana na bazie Renaulta w skromnym warsztacie Jeana Rédélé z Dieppe doprowadziła markę na szczyty popularności tak w rajdach jak i wyścigach. Poznajcie historię marki Alpin. Dla fanów sportowych aut, motorsportu i historii z charakterem — ten odcinek to jazda obowiązkowa.

Rivian to amerykański startup, ale to również amerykańskie marzenie na baterie. Jego założyciel postanowił zagospodarować niszę, którą Tesla nie była zainteresowana. I o tym właśnie opowiadamy w tym odcinku. Posłuchaj o pieniądzach, marzeniach, elektrycznych terenówkach i przygodzie z Amazonem. 

Historia Subaru to w dużej mierze historia jednej decyzji, która uczyniła z marki gwiazdę rajdowych tras. I choć dziś marka w rajdach nie jest obecna, to właśnie rajdowe konotacje budują sposób jej postrzegania.

Chiny to dziś największy producent samochodów elektrycznych na świecie i największy rynek dla tego typu pojazdów. To właśnie tam powstała najgęstsza sieć stacji ładowania na całym globie. Posłuchaj opowieści o tym, jak Chińczycy zostali przekonani do elektryków, jakie strategie i działania sprawiły, że zaczęli je masowo kupować, oraz jak rodzime koncerny zdominowały nie tylko lokalny, ale i globalny rynek elektromobilności.

Jeszcze dwadzieścia lat temu chińska motoryzacja była obiektem drwin — kojarzyła się z tanimi podróbkami i brakiem jakości. A dziś? Dziś nikt już się z niej nie śmieje. Chińskie koncerny nie tylko zdominowały rodzimy rynek, ale coraz śmielej dyktują warunki na rynku globalnym.

Kiedyś to Chiny uczyły się od świata. Teraz to świat z uwagą przygląda się Chinom.

W tym odcinku opowiadamy o błyskawicznej transformacji chińskiego przemysłu motoryzacyjnego. Dużo liczb, konkretów i twardych danych — zero lania wody.

Jeśli interesuje Cię przyszłość motoryzacji — nie tylko tej made in China — tego odcinka nie możesz przegapić.

Land Cruiser to model, któremu Toyota w dużej mierze zawdzięcza globalną rozpoznawalność. Początki nie były jednak łatwe, bo zaczął się od kopii i amerykańskiego protestu.

Niewiele jest na świcie takich marek jak Jeep. Marek, za nazwami których kryją się nie tylko konkretne produkty ale znaczenie, do którego wszyscy próbują się odnieść lub po prostu się odnoszą. 

21 lat temu Polska wstąpiła do UE, a Polacy masowo przesiedli się z Fiatów Seicento do Audi i BMW. Rynek sprzedaży aut nad Wisłą jednocześnie zmalał i …wielokrotnie urósł.