Philippe Laguë - Chroniqueur automobile

Amoureux des Italiennes et « Alfiste » autoproclamé, le chroniqueur automobile Philippe Laguë n’avait jamais pu conduire d’Alfa Romeo, ses débuts dans le journalisme automobile coïncidant avec le retrait de la marque en Amérique du Nord. Il aura fallu attendre 26 longues années mais c’est maintenant chose faite : après de multiples délais, Alfa Romeo a fini par revenir sur notre continent. D’abord avec la 4C, une sportive biplace; puis avec la très attendue berline Giulia.

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S’il existait un Panthéon de l’automobile, Aston Martin en ferait assurément partie. Cette marque mythique (c’est le mot juste) est à l’Angleterre ce que Ferrari est à l’Italie : c’est tout dire. Le chroniqueur automobile Philippe Laguë est un amoureux des Aston Martin depuis l’enfance, notamment grâce à un certain James Bond; il a même visité les usines de Newport-Pagnell et Gaydon, en plus de faire l’essai, récemment, de la nouvelle DB11. Dans ce podcast, il raconte les hauts et les bas de la longue histoire de ce constructeur plus que centenaire.

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Pour la première fois, un véhicule portant l’écusson Jeep est construit en sol européen – en Italie, plus précisément. Même si ses formes et sa calandre laissent croire qu’il s’agit d’un Jeep, le Renegade partage plate-forme et mécanique avec la Fiat 500X, version multisegment de la célèbre petite voiture italienne. Est-ce vraiment un Jeep ou le clone d’une Fiat? La réponse dans ce podcast, avec Philippe Laguë et François Prud’Homme.

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Subaru a été le premier constructeur à proposer un amalgame de voiture et de VUS avec l’Outback, en 1995. La recette était fort simple : prendre une Legacy familiale, la déguiser en aventurière et augmenter la garde au sol. Depuis, le concept a fait école et l’Outback n’est plus seule dans son segment. Est-elle toujours aussi pertinente? La réponse dans ce podcast avec les chroniqueurs automobiles Philippe Laguë et François Prud’Homme, pour lesquels ce modèle n’a plus de secret.

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Concurrente avouée de la Toyota Prius, la Ford C-MAX a été bien accueillie lors de son lancement, il y a cinq ans. Encore aujourd’hui, des publications crédibles comme Protégez-vous et Consumer Reports la recommandent. Et pourtant, les ventes ne lèvent pas. Philippe Laguë et François Prud’Homme analysent cette voiture hybride qui gagne à être connue.

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Dans la vaste catégorie des compactes, aucune n’est aussi polyvalente que la Volkswagen Golf. Deux ou quatre roues motrices, berline ou familiale, sportive, utilitaire… Ses multiples déclinaisons lui permettent de ratisser très large. Dans ce podcast, Philippe Laguë et François Prud’Homme nous parlent des Golf « sauce douce, épicée et très épicée ».

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Les constructeurs japonais étaient attendus au tournant lorsqu’ils ont créé leurs marques de luxe à la fin des années 80. Près de 30 ans plus tard, Honda, Nissan et Toyota ont gagné leur pari : Acura, Infiniti et Lexus font partie intégrante du paysage automobile. C’est maintenant au tour du géant coréen Hyundai de plonger avec Genesis, sa nouvelle division de prestige. Dans ce podcast, le chroniqueur automobile Philippe Laguë nous dit que le résultat est convaincant. Les sceptiques seront, encore une fois, confondus…

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Dans ce podcast, Philippe Laguë et François Prud’Homme nous donnent leurs impressions sur un modèle-phare de la gamme Subaru : l’Impreza. Introduite en 1992, cette berline compacte a grandement contribué à changer l’image de ce constructeur japonais, naguère confiné à la marginalité. L’Impreza est même devenue un modèle-culte, notamment grâce à ses versions sportives. Fraîchement renouvelée, elle en est à sa 5e génération. Le verdict de nos essayeurs dans ce podcast.

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Dans ce podcast, le chroniqueur automobile Philippe Laguë nous donne ses impressions sur un modèle populaire de la gamme Ford : le multisegment Edge. Lancé en 2007, l’Edge a subi sa première refonte majeure l’année dernière. Est-ce une version améliorée? Philippe Laguë répond avec son franc-parler habituel. Un indice : il parle de « surprise ». Bonne ou mauvaise?

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Dans ce podcast, le chroniqueur automobile Philippe Laguë nous donne ses impressions sur une mal-aimée : la Fiat 500X, version utilitaire (ou multisegment, comme disent les responsables de marketing) de la célèbre petite voiture italienne. Célèbre mais esquintée par la critique, aussi.

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