Výstava s názvem Pod křídly představuje v sušické galerii Sirkus volnou tvorbu výtvarnice a scénografky Andrey Králové. Autorka, která se dlouhodobě pohybuje na pomezí výtvarného umění, divadla a filmu, zde nabízí průřez svojí tvorbou – od grafik a maleb přes loutky až po prostorové objekty. Její práce spojuje cit pro detail, imaginaci a silný vizuální příběh.

Proslavil ho hit Karel nese asi čaj, který zpíval s Jiřím Kornem. Působil v Pražském výběru a dnešní generace čtyřicátníků má jistě v paměti znělku seriálu Kačeří příběhy. I tu stále hraje na svých koncertech, ale nevyhýbá se ani tvorbě nových písní.

S jarem nastává v lese čas rozdělování teritorií, namlouvání, mláďat, a myslivcům samozřejmě spousta práce. Je třeba čistit krmelce i jejich okolí a připravit vše potřebné pro další rok.

Obec Vysoká na Chebsku leží nedaleko Mariánských Lázní v Karlovarském kraji. Její dominantou je kostel sv. Jana Křtitele. Po druhé světové válce, kdy se Vysoká ocitla v pohraničním pásmu, byl opuštěný kostel ponechán svému osudu a začal chátrat. Zlom přišel v 90. letech minulého století, kdy se o záchranu památky začal zajímat jeden z původních obyvatel. Spolu s dobrovolníky ruinu postupně vyklidili a zpřístupnili.

Vyhrál Dakar v letech 2024 i 2025, stal se tváří českého motorsportu a z desetitunového kamionu dokázal v poušti udělat kabriolet. Letos sice Martin Macík na zlatý hattrick nedosáhl, ale do cíle dojel s pokorou a novou motivací. V exkluzivním rozhovoru pro Český rozhlas popisuje, proč v dunách neexistuje cesta zpět, jaké to je polykat prach v kabině bez oken a jak se z rodinného nadšení stal světový byznys, který dnes diktuje tempo celé kategorii.

Olga Vonková se pustila do chovu slepic šumavanka a společně s dalšími chovateli má snahu české národní plemeno stabilizovat. Šumavanky jsou nejen krásné na pohled svým zlatistým peřím, ale také mají slušnou užitkovost.

U Slavíče nedaleko Hranic na Moravě dodnes existuje železniční tunel, který prý vznikl na císařský příkaz. Traduje se, že při výstavbě takzvané Severní dráhy z Vídně přes Moravu do Bohumína, si prý císař Ferdinand I. výslovně přál, aby na ní byl i tunel, a proto ho ve Slavíči postavili. Je to však jen báchorka, skutečnost je jiná.