Oscar Piastri vai comer o pão que o diabo amassou. No caso, ele mesmo, com alguma parcela de culpa a Mark Webber, seu empresário. Ainda muito mal explicada, a confusão contratual entre o time francês e o piloto australiano, que foi dado como certo na McLaren, está longe de ter paz. Pelo contrário, a Alpine já declarou que vai à Justiça pedir reparação pelos danos causados.

Um pouco mais sobre essa novela de péssimo gosto é o destaque do nosso boletim de hoje.

Fotos: Motorsport Images e divulgação/E1 Series

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O ano vai acabando e as categorias vão começando a entrar em momentos decisivos.

Já tem campeão no WTCR, as últimas vagas para os Playoffs da Nascar chegando ao fim, vários pilotos querendo ser campeão na IndyCar e a MotoGP já dentro da sua segunda metade.

E pra falar disso - e de muito mais, teve Live!! Então venham com a gente, é claro - e com os comentários de vocês fica bem melhor!!

Foto: freepik.com

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As tão famosas e irritantes brigas entre os dirigentes da Fórmula 1 ganhou mais um round: ainda na esteira das mudanças no assoalho, agora é Toto Wolff quem soltou o verbo. Para ele, seus rivais estão fazendo charme porque estão na briga pelo título.

As razões e justificativas de mais esse imbróglio é o destaque do nosso boletim de hoje.

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Fotos: Motorsport Images, freepik.com e MotoGP media

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Uma equipe anuncia e o piloto vem a público dizer que o anúncio é mentiroso. Aí a equipe descobre que o piloto, que está sob seu contrato, já tinha assinado com outro time pra correr. E mais um caso vai parar na justiça.

Quando é que pilotos e dirigentes deixarão de ser tão amadores na Fórmula 1? Não é a primeira vez que isso acontece - e pra quem se intitula a maior e melhor categoria do esporte a motor, um erro não pode se repetir, certo?

É o que o Rodrigo Vilela fala neste áudio!

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Fotos: Motorsport Images e freepik.com

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A aposentadoria já tinha sido noticiada há algumas semanas. Porém, no retorno da MotoGP de volta das férias de verão, Andrea Dovizioso decidiu que em Misano sua carreira terá fim.

É uma notícia que pegou muita gente de surpresa. E esse é o destaque do nosso boletim de hoje.

Fotos: Motorsport Images e Getty Images

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Muito provavelmente a capa da nossa chamada para a Live seja de assuntos que, apesar de importantes, não foram exatamente as que mais gostamos.

Mas foi impossível não destacar o quão Max Verstappen e Stoffel Vandoorne deram passos importantíssimos rumo ao título de suas categorias.

E teve muito mais no fim de semana. Já sabem que a gente quer muita curtida e comentário, né??

Fotos: Motorsport Images e freepik.com

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Mais um fim de semana repleto de corridas importantes. E desta vez decisivas.

IndyCar e Fórmula E na reta final, a Fórmula 1 se preparando para as férias, a Stock Car chegando à metade da temporada e, junto a tudo isso, as 24 horas de Spa.

Daí não tem jeito: nosso boletim teve que ser ao vivo. Aliás, estamos gostando dessa ideia...

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Um tetracampeão se despede da Fórmula 1. Sebastian Vettel anunciou que 2022 será o seu último ano na categoria. Um dos mais vitoriosos pilotos da história se despede deixando sua marca dentro e fora das pistas.

Mais sobre a despedida do alemão no nosso boletim de hoje.

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Fotos: Motorsport Images

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Nada de adotar postura no estilo viseira de cavalo. George Russell, presidente da GPDA, pediu maior entendimento e menos rigidez sobre pontos no regulamento da Fórmula 1 que não evoluíram junto aos carros.

A insatisfação dos pilotos com tantas regras engessadas e a falta de coerência entre os diretores de prova estão como destaque em nosso boletim de hoje.

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Tudo bem que foi um problema de ordem menor. Mas já seria bom se a FIA cuidasse bem dos seus equipamentos, a fim de que um novo problema no sistema que coloca e retira o safety-car virtual não ocorra mais.

Mais detalhes sobre essa bizarrice que aconteceu em Paul Ricard no destaque do nosso boletim de hoje.

Fotos: Motorsport Images e Getty Images

Vinhetas: @theo_rangel_loc

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