Радио «Комсомольская Правда» - Ростов-на-Дону

Донское волонтерское движение, сплотив сотни тысяч неравнодушных людей, ежегодно пополняет свои ряды, развивает новые направления деятельности. И среди наших добровольцев есть представители всех поколений, даже целые семьи. О том, как ростовчане помогают участникам СВО, мы поговорили с президентом благотворительного фонда «Славяне» Яной Евтушенко, руководителем военно-патриотического клуба «Славяне» Николаем Архиповым и ученицей второго класса ростовской школы № 104 — Александрой Архиповой.

Слушайте эфир в понедельник, 7 октября, в 11:03, на волне 89,8 FM.

О ценностных ориентирах современных детей и подростков, как сформировать ценности у ребенка, и какую роль в этом играет семья, школа, социум?

Об этих важных вещах в программе «Родительский вопрос» на радио «Комсомольская правда — Ростов» поговорили с психологом, психотерапевтом, руководителем Центра трудных подростков Анной Хоботовой и психологом-психотерапевтом, автором проекта «В моей семье подросток: что делать?» Натальей Волконской.

Какие блюда мы можем однозначно отнести к донской кухне? И как казаки привезли в наш регион виноград для изготовления вин? О каких вкусных экскурсиях по донской столице не знают даже ростовчане? Узнали у экспертов в области гастрономии и виноделия.

Мы продолжаем серию интервью с лидерами креативных индустрий Ростовской области, участниками второго фестиваля креативных индустрий региона – «Креаторика». Форум пройдет уже с 10 до 13 октября в донской столице. Это четыре дня интересных городских событий, более 70 мероприятий и 50 спикеров, которые выступят на 17-ти площадках, а участие в фестивале примут более 600 человек.

Так, невозможно представить креативные индустрии без гастрономического искусства и сферы гостеприимства. И обо всей палитре вкусов Дона мы поговорили с главой представительства Федерации рестораторов и отельеров в Ростове-на-Дону и Ростовской области Кариной Шатворян и президентом Восточно-Европейской Ассоциации сомелье и экспертов, кавалером ордена ШампАни, доктором философских наук, президентом Группы компаний Mozart House Александром Винником.

Слушайте эфир на радио «КП — Ростов-на-Дону» в понедельник, 7 октября, в 13:03, на волне 89,8 FM.

Учебный год только начался, но родители учеников старших классов уже задумываются о надвигающихся экзаменах. За чередой рабочих будней легко упустить из виду тот факт, что ребенку не хватает школьных знаний.

О влиянии грамотного подхода к подготовке к ОГЭ и ЕГЭ на будущее школьника в студии радио «Комсомольская правда-Ростов» мы поговорим с руководителем образовательного центра «Золотая Сова» Натальей Уфимцевой. Филологом, переводчиком, преподавателем английского и русского языков, а также литературы с 30-летним стажем работы.

Сегодня - о розыске водителей, ответственности за оставление места ДТП и неотвратимости наказания для таких водителей, мы говорим со старшим инспектором по особым поручениям отдела ДПС Управления госавтоинспекции Главного управления МВД России по РО Ниязом Насруллаевым.

- Какие последствия могут наступить для водителей, которые скрылись с места ДТП и каковы возможные меры наказания?

— Законодательством об административных правонарушениях ответственность установлена, повторюсь, в части 2 ст. 12.27. Санкция статьи предусматривает наказание в виде лишения права управления транспортным средством сроком от 1,5 до 2 лет. Либо же в случае, если в отношении водителя не может быть применена мера в виде лишения права управления, предусмотрено наказание в виде административного ареста сроком до 15 суток.

Уголовным законодательством ответственность установлена статьей 264. Наказание предусматривается на срок от 3 до 15 лет, в зависимости от тяжести, полученных повреждений участников движения. Также предусмотрено лишение правового управления транспортными средствами. И установлено наказание в виде принудительных работ сроком от 5 лет. Данное наказание устанавливается в зависимости от степени тяжести полученных повреждений участниками дорожного движения.

- Каковы основные методы и средства, используемые правоохранительными органами для розыска водителей, покинувших место ДТП?

— Сотрудниками полиции, в производстве которых находятся дела данной категории, осуществляется комплекс мер, направленных на розыск водителей. причастных к происшествиям и покинувших место ДТП. В частности, осуществляются технические мероприятия, опрос свидетелей, очевидцев происшествия. Также применяются другие методы с использованием средств фото-видео фиксации нарушений и системы «Безопасный город».

- В каком случае водителю может быть дано смягчающее обстоятельство при оставлении места ДТП и какие факторы могут на это повлиять?

— Дела данной категории, связанные с оставлением места ДТП, рассматриваются органами суда. То есть сотрудниками полиции осуществляется документирование данных фактов. Неважно, в рамках административного или уголовного законодательства.

По окончании расследования далее материалы передаются в органы суда. И непосредственно судьей эти обстоятельства рассматриваются. Зачастую бывают такие ситуации, что один из участников покинул место происшествия, подвозя в больницу беременную супругу, либо кому-то из участников движения стало плохо и участники ДТП следовали в медицинские учреждения. Оценку таких действий дает суд, могут ли они быть расценены как смягчающие обстоятельства при рассмотрении дела. Данные дела уже не находятся в компетенции органов внутренних дел.

- Каковы статистические данные по ДТП, связанным с водителями, скрывшимися с места?

— В текущем году совершено 562 дорожно-транспортные происшествия, в которых один из участников движения оставил место ДТП. Из них разыскано 480 водителей. Их привлекли к административной ответственности. Также в производстве следственных органов находятся материалы, в которых водители оставили место ДТП и получили тяжкие телесные повреждения. Также в отношении их возбуждены уголовные дела.

На сегодняшний день не найденными остаются 64 водителя, по которым разыскные материалы дела находятся в производстве органов внутренних дел. Они находятся на контроле как у руководства, так и у сотрудников, осуществляющих розыск данных водителей. Потому как ДТП с участием водителя, оставившего место в ДТП, вызывает общественный резонанс. В связи с чем, данные дела находятся на особом контроле.

А вы знали, что онлайн-конвертеры, которыми мы пользуемся каждый день, разработали донские «айтишники»? Мы тоже удивлены!

И таких открытий будет еще много. Дело в том, что в Ростове-на-Дону с 10 по 13 октября пройдет форум креативных индустрий «Креаторика». И мы приглашаем в студию «КП — Ростов-на-Дону» самых ярких его участников.

Среди самых ярких участников — представители IT-сферы. И о перспективах и прогнозах по развитию IT и искусственного интеллекта мы поговорили с экспертом межведомственной рабочей группы по развитию креативных индустрий в Ростовской области, директором компании «Вебпрактик» Александром Букуровым.

Александр Витальевич рассказал о том, как специалисту в IT, живя в Ростове или в донской станице, обеспечить себе доход на уровне Москвы, а местным компаниям стать лучшими в стране и работать на стратегические задачи государства, о том, что нужно сделать, чтобы повысить эффективность любого работника, и так ли хороша «удаленка» как ее малюют.

Слушайте программу «Гость в студии» в эфире радио «КП — Ростов-на-Дону» на частоте 89,8 FM в среду, 3 октября, в 13:03!

О пассажирском и большегрузном транспорте в Ростовской области, его техническом состоянии, аварийности и ее причинах, мы говорим с заместителем начальника отдела технического надзора и регистрационной экзаменационной работы Управления госавтоинспекции Главного управления МВД России по РО Евгением Барановым.

- Сотрудниками Госавтоинспекции регулярно выявляются факты управления водителями транспортных средств, с той или иной технической неисправностью. Так, за 9 месяцев 2024-го уже выявлено свыше 3 000 таких нарушений управления автобусами или грузовыми транспортными средствами с технической неисправностью. И водители, и лица, ответственные за эксплуатацию транспортных средств, в настоящее время привлечены к административной ответственности.

Из положительных моментов: отмечено снижение количества нарушений, связанных с управлением автотранспортными средствами, с наиболее опасными, с точки зрения безопасности дорожного движения, неисправностями. В их числе неисправности тормозной системы, рулевого управления, тягово-сцепного устройства. С начала года зафиксировано 10 таких правонарушений. Если сравнивать с аналогичным периодом 2023-го, тогда было 39 фактов.

- Какие статистические данные об уровне аварийности среди пассажирского большегрузного транспорта в РО можно представить и как они соотносятся с предыдущими годами?

— Цифры большие. Если вкратце, то за 9 месяцев рост аварийности по вине водителей грузового транспорта у нас составляет, в сравнении с прошлым годом, 28%. Автобусы тоже недалеко ушли. 20,4% - рост в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

Это обуславливается, в первую очередь, кратным увеличением транспортного потока в последние годы. С образованием новых территорий, с их восстановлением строительством.

Особенно отмечается рост в летний курортный сезон. Чтобы попасть на побережье Черного моря, через Ростовскую область едут жители практически всей Российской Федерации. Трафик растет, плотность движения растет, соответственно, и рост аварийности растет.

Можно дополнить, что основные причины несоблюдения правил дорожного движения: несоблюдение очередности проезда, неправильный выбор дистанции перед впереди движущимся транспортным средством, нарушение правил маневрирования.

Большинство аварий, в настоящее время, происходит при отвлечении водителя, управляющего транспортным средством. Данные нарушения допускаются водителем автотранспорта, как правило, по причине своей невнимательности и личной недисциплинированности.

- Какие меры принимаются для улучшения безопасности и снижения уровня аварийности на дорогах региона?

— Работа ведется сотрудниками Госавтоинспекции на регулярной, постоянной основе, в рамках повседневного надзора за дорожным движением. И также в период проведения рейдовых мероприятий.

В настоящее время проводятся мероприятия под названием «Юридическое лицо». То есть акценты в работе при надзоре за дорожным движением уделяются транспортным средствам, которые эксплуатируют при перевозке пассажиров и грузов именно юридические лица.

А также организована большая работа с водительским составом и работниками этих предприятий, ответственных за техническое состояние транспортных средств.

Стоит отметить, что проводится работа в соответствии с реализацией указаний президента РФ от 21 июля 2020 года № 474 «О национальных сферах развития РФ на период до 2030 года». Цель этих мероприятий — к 2030 году прийти к нулевому показателю по смертности при ДТП.

При этом хочется обратить внимание всех водителей и дать им очень важный совет. Во избежание ДТП при движении по дорогам общего пользования необходимо строго соблюдать правила дорожного движения и быть внимательными, аккуратными и взаимовежливыми. Немалую роль в аварийности играет именно взаимовежливость водителей.

В новом выпуске цикла "Науки о семье" ректор Южного Федерального Университета беседует о настоящем и будущем супер-ЭВМ и о том, есть ли что-то общее у суперкомпьютеров с семейным укладом с доктором технических наук, профессором, заведующим кафедрой интеллектуальных и многопроцессорных систем ЮФУ Ильей Израилевичем Левиным.

Сегодня об умных технологиях на дорогах Ростовской области мы говорим с заместителем начальника отдела пропаганды безопасности дорожного движения Управления Госавтоинспекции Ростовской области Дианой Азеевой.

Сегодня о детях и их безопасности на дорогах мы говорим с заместителем начальника отдела пропаганды безопасности дорожного движения управления Госавтоинспекции Ростовской области Дианой Азеевой.