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Die 24 Stunden vom Nürburgring beginnen ungewöhnlich. Jede Menge Reifenschäden reißen einige der Siegfavoriten aus ihren Hoffnungen. Das Ferrari-Team von Klaus Abbelen ist klar der Schnellste, wird aber nach dominanter Anfangsphase am Abend ebenfalls von einem Reifenplatzer heimgesucht. Danach übernimmt das Mercedes-AMG-Team das Kommando. Scherer-Audi, Rowe-BMW und Schnabl-Porsche beißen sich dank Konstanz in der Rolle der besten Verfolger fest.
In der Zusammenfassung der ersten Stunden kommen Rowe-Teamchef Hans-Peter Naundorf, Sven Schnabl, Kévin Estre, Abt-Chefmechaniker Pavel Moravec, Markus Winkelhock und Renger van der Zande zu Wort.
Die 24 Stunden vom Nürburgring beginnen ungewöhnlich. Jede Menge Reifenschäden reißen einige der Siegfavoriten aus ihren Hoffnungen. Das Ferrari-Team von Klaus Abbelen ist klar der Schnellste, wird aber nach dominanter Anfangsphase am Abend ebenfalls von einem Reifenplatzer heimgesucht. Danach übernimmt das Mercedes-AMG-Team das Kommando. Scherer-Audi, Rowe-BMW und Schnabl-Porsche beißen sich dank Konstanz in der Rolle der besten Verfolger fest.
In der Zusammenfassung der ersten Stunden kommen Rowe-Teamchef Hans-Peter Naundorf, Sven Schnabl, Kévin Estre, Abt-Chefmechaniker Pavel Moravec, Markus Winkelhock und Renger van der Zande zu Wort.
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