レスポンス 最新クルマ情報

スバルのクロスオーバーモデル「レヴォーグ レイバック」に、ハイブリッドユニットを搭載し、車高を20mm落とした「S：HEV」が登場。電動パワートレインと切り詰められた足まわりは、このクルマにどんな走りをもたらすのか？　ワインディングロードで確かめた。

住友ゴム工業が展開するダンロップが、世界的なモータースポーツイベント「グッドウッド・リバイバル」とパートナーシップを締結した。

トーヨータイヤは8月4日に、鈴鹿サーキットにて「PROXES DRIVING PLEASURE」（プロクセス・ドライビング・プレジャー）を開催する。参加受付が、7月6日から開始された。

アルピーヌは、第3世代となるアルピーヌ『A110』次期型の開発車両（ミュール）を「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2026」で初公開すると発表した。その名は『A110 FUTURE』だ。

・ALFLEXは東京キャンピングカーショー2026に出展する・CRESEEDは最大7名前向き乗車と常設ベッドを両立する・CEEBUSは両側スライドドアとフリースペースで日常にも溶け込む

日産自動車が、新型車の開発期間を大幅に短縮する新たな開発体制を構築していることが明らかになった。AI（人工知能）や高度なデジタル開発ツールを積極的に活用し、従来は4～5年を要していた開発期間を約半分にまで縮めるという。

米国テキサス州を拠点とするハイパーカーメーカー、ヘネシー・スペシャル・ビークルズは、世界最強のMT車、ヘネシー『ベノムF5-M』を発表する。

新出光の子会社のイデックスオート・ジャパンは、バジェット・レンタカーの新しいモビリティサービスとして、日本唯一の共同利用型サブスクリプション「バジェットサブスクカーシェア」を7月9日より順次展開する。

・GR GTはV8 4.0リットルツインターボエンジンとシングルモーターハイブリッドを搭載したロードカーで、低重心・軽量高剛性・空力性能を追求している。・GR GT3はGR GTと基本構造を共有しつつ、サーキット専用レースカーとして高い競争力とアクセスしやすい性能を実現している。・両モデルはグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで欧州初のカモフラージュなし走行を披露し、ヒルクライムにも参加する。

・MGは2026年7月9日～12日開催のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、2つのEVコンセプトカーを世界初公開する。・1台は2027年にラインアップ入り予定のBセグメント電動ハッチバック、もう1台はブランドの将来像を示す電動デザインビジョンモデルだ。・会場ではロボットによるインタラクティブなパフォーマンスも実施され、最新技術を一般来場者に披露する。