De retour des années 70, "Doc" lève le voile sur l'engin le plus décalé des séries TV : l'Amphicat, utilisé par les héros de Cosmos 1999. Imaginant un futur où les humains ont installé une base sur la Lune, les créateurs de la série ont puisé dans le catalogue automobile des 70's l'objet roulant pouvant le mieux incarner une voiture spatiale du futur.

En toute logique "illogique", ils ont donc choisi un engin amphibie pour se déplacer sur un astre totalement dénué d'eau. Fort heureusement, l'Amphicat de la vraie vie avait les atouts d'un véritable véhicule de loisirs...

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“RETOUR VERS LA TUTURE”, un “podéo” imaginé et produit par Voig

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La Deudeuche est LA voiture babacool, pas chère, pas compliquée à entretenir et surtout pas pressée. Mais un ingénieur français a compris tout son potentiel sportif. Au début des années 50, il en fait une véritable voiture de course. Pierre Barbot crée ainsi la Barquette Barbot qui gagne le Bol d'Or, puis décroche 9 records du monde... Avant de tomber dans l'oubli et d'inspirer un autre créateur de génie : Bruno Viet.

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Un volant, ça semble bête comme chou. On tourne ce cerveau de métal et matières synthétiques, et la voiture change de trajectoire.

Ce n'était pourtant pas si simple au début de l'automobile. Timon, double timon, queue de vache, barre de direction... Les inventeurs ont exploré bien des chemins avant de trouver LA solution grâce au coup de génie d'un industriel ardennais engagé dans la première course automobile organisée au monde : le Paris-Rouen 1894. "Doc" et Marty mènent l'enquête dans cet épisode 4.

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Dans cet épisode 3, "attends-toi à voir quelque chose qui décoiffe !" Après la galère des premières années, qu'on vous avait racontées, la De Lorean DMC12 a connu une incroyable résurrection au cinéma, grâce à la trilogie de Robert Zemeckis. Marty et "Le Doc" sont donc partis sur la trace des sept DMC (oui, sept !) qui ont servi aux tournages des trois films. Avec quelques belles surprises, Nom de Zeus !

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Quelle est donc cette belle mais énigmatique voiture de sport découverte par “Le Doc” en 2009, au hasard d'une discussion avec un ami ? Il n’y a aucune trace d’elle dans les souvenirs des passionnés, rien dans les ouvrages incontournables... Il va falloir près d’un an pour percer ce mystère. 

Dans cet épisode 2 de “Retour vers la tuture”, Marty et “Le Doc” reviennent sur cette véritable enquête policière, dans laquelle il a fallu suivre les indices, éviter les fausses pistes pour enfin aboutir à la solution avec de belles surprises. La Saga 250, car c’est sa véritable identité, est non seulement l’une des dernières survivantes de la petite marque française, mais elle est aussi l’occasion de revenir sur l’itinéraire atypique de son constructeur. Une saga digne du cinéma, qui nous replonge dans les années 90…

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De Lorean, voilà une voiture "qui a de la gueule". Mais bien avant d'être un star de cinéma, la voiture de sport, voulue par le cadre échappé de General Motors, John Zachary De Lorean, a connu une existence aussi courte que mouvementée. Née à la fin des années 70, commercialisée en 1980, disparue des marchés dès 1982, la DMC 12 de DeLorean Company avait surtout un goût de retour vers l'enfer financier.

Pour ce premier épisode, "Retour vers la tuture" se plonge dans cette folle période où on pouvait, avec de l'argent américain, construire en partie une voiture en Irlande, avec un design italien, un moteur européen et un châssis anglais.

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À partir du vendredi 12 mai 2023, embarquez chaque semaine avec Jean-Luc, alias “Marty”, et Philippe, alias “Le Doc”, pour un voyage dans le temps. Ou plutôt, dans l’ancien temps de l'automobile. Plus qu’un simple coup d'œil dans le rétro, nous vous rapportons des anecdotes. Celles qui racontent les petites et grandes histoires de la voiture, images d'archives à l'appui.

Pour ce retour dans le passé, nous avons bien sûr eu recours à un véhicule adapté au déplacement spacio-temporel : la célèbre De Lorean. Car, comme le dit ce cher Doc dans la mythique trilogie “Retour vers le futur”, “quitte à voyager dans le temps au volant d'une voiture, autant en choisir une qui ait de la gueule !”

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