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ChatGPT 推出後,聊天機器人變得誰都做得出來,難的是讓用戶天天回來聊。智見科技也在那時做了 LINE 聊天機器人,結果推不起來;後來改做 App,加入劇情與 NPC,推出女性向 AI 角色聊天 App Floze,重度用戶一天能聊 1.5 小時。
本集塞掐邀請到智見科技創辦人 Bruce。他在廣達、聯發科做了十年影像 IC 設計,2012 年創業至今,從沖洗照片、電商設計、IG 限動工具做到 AI 生圖,Floze 是團隊第五條產品線。
產品線一條接一條開,他怎麼決定先做哪個、哪個值得繼續投入?AI 角色聊久了,為什麼會忘記已經約會過?明知對面是 AI,用戶為什麼還計較一句話的語氣?
📢 本集來聊:
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是什麼樣的電子報,開賣第一天就賣爆 134%?
身處在資訊爆炸的時代,我們每天被 AI、戰爭、政經的新聞轟炸,卻可能感到無所適從,不知道哪個才是真正影響你我未來的議題。
為此,TNL Daily 電子報選定國際、財經、科技、地緣、東南亞 5 大主題,每天只要 5 分鐘,就能理解重大議題的背後脈絡。
開賣當天,TNL Daily 就火速達標!為此,他們決定再加碼 50 套早鳥方案(優於原價 75 折)回饋給大家。輸入塞掐專屬優惠碼「TNLSideChat」,目前所有方案可以再折 100 元。
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🎙️Podcast《塞掐 Side Chat》
每週一 12:45 深入訪談大人物
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數位孿生是四十年的老技術,但要讓機器人先在虛擬工廠裡練習,光建一座精準的模擬場域就得花上幾個月。本集塞掐邀請到 MetAI 共同創辦人暨執行長 Daniel 余泰萬。他從金融業轉戰新創,回家族傳產做數位轉型時看見 AI 導入的落差,如今團隊直接進駐台積電廠內開發。2025 年初,成為 NVIDIA 在台灣投資的第一家新創。
Daniel 分享第一次見到黃仁勳,準備好的講稿為什麼講不到一分鐘就被打斷?為了台積電,他們還沒找到 PMF 就擴編到 40 人,又是為什麼?不拿客戶資料訓練,模型憑什麼走進晶圓廠?
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⚠️ **本集內容僅供參考,不構成任何投資建議。
國際投資人看台灣,過去只看台積電。AI 把光通訊、記憶體推成全球焦點。本集塞掐邀請到 FOMO研究院的 KP。他在香港金融業做了十幾年交易與資產管理,現在全職寫研究。2024 年在 Substack 創刊、動輒萬字的中文投資電子報,累積超過五萬名免費訂閱者,六成多讀者在台灣。 記憶體這一輪漲勢,真正的考驗何時才會來?美國把工廠搬回去,台灣會失去什麼?
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政府網站掛了十幾年無障礙標章,登入之後那幾頁,視障者往往還是進不去。Peggy 的母親全盲十年,退休後當街頭藝人,每兩週得上網登記場地,過去都靠女兒代勞。今年四月她把 AI 助理接上 LINE 交給母親,五個月內母親自己發出八百多則指令。
本集塞掐邀請到 Peggy。她不是工程師,本業在 NGO,曾在生成式 AI 年會分享「我的麻瓜 AI coding 之路」,現在也帶十位基層公務員用 AI 處理行政冗事。
一個沒受過工程訓練的人,為什麼說自己的 AGI 已經到了?在 AI agent 時代所有先搶先贏的東西都沒有意義?在公部門推 AI,最硬的牆為什麼不是人?
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即時翻譯越做越好,還有必要學英文嗎?AI 語言學習應用 Speak 已經被問了好幾年。2017 年他們提出 AI 英文家教時被當成瘋子,如今年化營收突破 1 億美金、估值 10 億美金(USD)。
本集塞掐邀請到 Speak 共同創辦人暨技術長 Andrew 徐安廬。他 12 歲進華盛頓大學、19 歲從史丹佛神經科學博士班休學,拿第一屆 Peter Thiel 獎學金創業,做語言學習做了快十年。
一天 50 個 pull request、五萬行程式碼,人工審查還守得住嗎?為什麼越多人用 ChatGPT 練口說,對 Speak 反而是好事?當 AI 家教走進企業的教育訓練,我們學語言這件事正在被改寫成什麼樣子!
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先免費、衝流量、再把流量換成錢,這套公式台灣軟體業用了十幾年。Autopass 照著走了八年,做到 800 萬車主裡有 160 萬人是會員。今年八月,他們開始向未訂閱用戶收 5% 服務費,路邊停車自動繳費也改成會員專屬,Threads 隨即炎上。
本集塞掐邀請到 Autopass 創辦人暨執行長 Ronald。他上一個產品停車大聲公先收費、後轉免費,最後被收購,他說這次是「再回來打這一場仗」。
一個握有 160 萬會員的創辦人,為什麼說免費是死路?公司從 70 人縮到 30 人,他說主因不是 AI?寧可養一群 AI 角色互相辯論,也不想再多請一個人,又是為什麼?
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點這裡看上次 Ronald 受訪的內容:https://omny.fm/shows/side-chat/ronald-pos
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本集塞掐邀請到泛科學共同創辦人暨知識長鄭國威。2005 年國威寫部落格起家,在文字世界待了將近二十年,卻在 2022 年帶著整個團隊 All in YouTube,四十歲從幕後編輯走到鏡頭前,把頻道做到破百萬訂閱。是什麼讓他下定決心?
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本集塞掐邀請到 Anchor Global 創辦人 Elisa。他曾任職摩根大通,在避險基金參與管理超過 10 億美金的資產,卻在 2013 年裸辭,環遊世界、差點成為戰地記者,最後回台灣創辦了 Anchor。
當所有人的目光都在半導體和 AI 的時候,Anchor 把力氣放在紡織、自行車這些被冷落的傳統產業。他分享了一個數據:剔除半導體與 AI 伺服器後,台灣出口下降四成。他也揭密了 Anchor Industry Lab 怎麼帶企業去沃爾瑪總部取經,以及 DJI 如何用兩年席捲自行車產業。當遊戲規則正在被別人改寫,台灣的傳產還有多少時間?
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本集塞掐邀請到勤崴國際科技副總經理 Renee 林映帆。很多人沒聽過勤崴,但台灣超過七成的車用導航圖資都出自他們手中,Google 和 Apple 在台灣的第一套圖資也是他們建的。從電子地圖、導航王一路做到自駕車,Renee 發現自駕車需要的元素,除了車子以外幾乎都在勤崴手上,於是台灣第一台自駕車就這樣被一家地圖公司做了出來。
現在台積電廠區的接駁車、南投溫泉區的微型車、凌晨出門的自駕掃街車,背後都是同一套系統。那台灣為什麼不走 Tesla 的純視覺路線?自駕車撞到人責任算誰的?究竟在不賠錢的前提下,台灣的自駕還能跑多遠?
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本集塞掐邀請到 Dentscape 德睿生醫共同創辦人暨執行長 Bill。你知道假牙不是牙醫做的嗎?真正動手的是「牙技師」,而他們正在全球集體退休。但人的牙齒不會因為缺工就不壞,Dentscape 團隊於是用 AI 把牙技師的 know-how 提煉出來,把一到兩週的設計流程壓到三分鐘,現在甚至做到跟哈佛牙醫學院合作、把辦公室開進灣區。Bill 形容生成一顆 3D 牙齒就像配鑰匙,邏輯和一般 3D 列印不同。但牙齒偏偏沒有標準答案,AI 到底要怎麼學?台灣的牙科底子又怎麼賣到全世界?
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