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Salon Époqu'auto Lyon 7-8-9 Novembre 2025
Salon Époqu'auto Lyon 7-8-9 Novembre 2025 episodes
- MAZDA RX-7 – L'esprit du rotor
La première Mazda à être équipée de cette mécanique inédite sera le coupé Cosmo, présenté en 1967, dont la ligne moderne et même assez futuriste pour l'époque était bien au diapason du caractère singulier et avant-gardiste de sa mécanique.
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12 min - Toyota Century : exclusivité, luxe et intemporalité à la nippone
Présentée officiellement au salon de Tokyo 2017 puis commercialisée au milieu de l’année 2018, la dernière génération de Toyota Century poursuit la tradition d’un véhicule hors norme ne répondant qu’à fort peu de critères conventionnels du monde de l’automobile et illustrant à merveille certaines des caractéristiques surprenantes et fascinantes de la société japonaise. Retour sur les principaux volets de l’histoire d’une icône du pays du soleil levant. A retrouver sur https://lenouvelautomobiliste.fr/culture/toyota-century-2018-exclusivite-luxe-et-intemporalite-a-la-nippone-203814/
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12 min - MATRA MURENA - Victime des GTI.
Si la Bagheera se voulait avant tout un coupé populaire avec, simplement, le look d'une sportive, (dans la même veine que la Ford Capri ou le tandem Renault R15/R17), la Murena, elle, entend s'afficher un cran au-dessus sur le plan des performances car l'objectif est de pouvoir atteindre, assez facilement, la barre, fort symbolique, des 200 km/h.
a retrouver sur https://www.retropassionautomobiles.fr/2021/04/matra/
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12 min - MATRA 530, OVNI made in France
Les origines de l’aventure automobile de Matra remontent à 1964, lorsque le groupe, jusqu’ici spécialisé dans l’armement ainsi que la recherche aérospatiale, décide de se diversifier et de se lancer, non seulement, dans la production de voitures de sport mais aussi dans la compétition sur circuits avec, dès le départ, un programme qui s’avère fort ambitieux. A la tête du nouveau département Matra Sports, spécialement constitué afin de remplir ce double objectif, se trouve Jean-Luc Lagardère. A retrouver sur https://www.retropassionautomobiles.fr/2020/03/matra-530/
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14 min - L'homme qui a acheté 9 Renault Avantime
Nigel Taylor est la preuve que tous les héros ne ressemblent pas à Superman. Ne vous laissez pas abuser par l’ensemble chemisette et short beige, cet homme est un aventurier. En 2003, patron d'une entreprise informatique du Hampshire il a acheté NEUF Renault Avantime.
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6 min - Fiat X1/9
« Nez à l’intérieur, dans une agréable dérive, la Fiat s’enroule avec élégance et prestance autour du virage… contre braquage en vue de la sortie, la trajectoire s’élargit, la dérive cesse, la voiture est déjà placée pour le virage suivant : un vrai régal »… c’est avec ces mots que José Rosinski nous présente la Fiat X1/9 dans le magazine Sport Auto ! Une voiture à redécouvrir…
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8 min - Paris Dakar 1994 : l'étape infranchissable ZX contre PajeroAussi loin que je me souvienne, le Dakar a toujours exercé sur moi une immense fascination. Si les premiers Dakars gardent une saveur particulière aux yeux des passionnés, les “Dakar modernes” ne manquent pas de moments de bravoures. C’est le cas de l’édition 1994, et une étape en particulier qui resta gravée dans les mémoires des participants. L’histoire que je vais vous raconter aujourd’hui n’est pas la plus connue, mais probablement un des plus beaux morceaux qu’ai connu la course des pros.
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7 min - Histoire de la Citroen ZX en compétition
Episode 3 de la saga Citroen ZX par François Cormier, la vie tumultueuse de la ZX en compétition
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5 min - Il traverse les USA en solo avec une Mustang de location et bat le record du CannonballLes records du Cannonball tombent au rythme des moustiques sur un pare-brise. Fred Ashmore, un parfait inconnu a loué une Mustang GT, l’a rempli de réservoirs de carburant additionnels et à mis le pied dedans de New York à Los Angeles en 25 heures et 55 minutes. Il établit un nouveau record du Cannonball en solo.
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9 min - Portrait chinois de Erwan Enezgwir pour Bullit Twist
Je reçois Erwan Enezgwir pour parler de son livre sur la vie de Steve Mcqueen. Une biographie passionnante et extrêmenent bien documenté qui donne un super éclairage que la vie de l'acteur. On y parle, de Bullitt, du Mans et bien d'autres choses pour les fans d'auto et de Steve. Bullitt pour la référence à cet incontournable film de la culture automobile, véritable axe vertébral autour duquel s’enroule le récit. Le Twist, une danse populaire dont le nom est issu du verbe anglais « tordre » ou « se tortiller », enracine le récit dans les sixties, années où Steve McQueen est au faîte de sa gloire. Twist se traduit aussi par « entorse », celle à l’ordre établi, évoque la bipolarité de l’acteur déifié à l’écran, vrillé entre un mythe starifié et une réalité terrestre éclaboussée par la sempiternelle trivialité de l’homme. A retrouver sur https://www.histo-auto.com/fr/actualite/1348/portrait-chinois-de-erwan-enezgwir-pour-bullit-twist pour acheter
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22 min
About Salon Époqu'auto Lyon 7-8-9 Novembre 2025
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Sur 11 plateaux thématiques, le salon propose une plongée dans les machines qui ont jalonné les évolutions techniques, les styles, les audaces de la compétition et les ambitions…
écologiques.
Chaque plateau disposera d’un véhicule « phare », Parmi les modèles annoncés :
- Bugatti EB110 — supercar emblématique des années 1990, mêlant performance, style italien et héritage Bugatti.
- Ligier JS7 — voiture de course historique (Formule 1 ou monotype selon contextes), représentant l’âme de la compétition.
- DS personnelle du Général de Gaulle — une pièce patrimoniale chargée de symbolique nationale.
- Opel Manta 400 Groupe B — version sportive extrême d’un modèle classique, symbole de l’âge d’or des rallyes.
- BBM GM1 Berlinette — une berlinette de compétition rare, issue du préparateur BBM (Bernard Bozzi Machines) souvent reconnue par les passionnés.
- 205 Turbo 16 Safari Evo 1 — une déclinaison iconique des voitures de rallye, avec une dimension aventure et extrême (rallies africains, épreuves de légende).
- Torpédo Berliet AI — un modèle ancien et prestigieux issu de l’histoire lyonnaise, enrichissant le volet patrimonial du salon.
- Delaunay-Belleville MF6 (1923) — choisi comme véhicule de l’affiche du salon, ce camion de pompiers rare (seulement six exemplaires produits) incarne le réservoir d’histoire et de mémoire locale.
Voici quelques-uns des plateaux les plus attendus :
- Plateau Pompiers & secours — avec le Delaunay-Belleville dédié, mais aussi des véhicules historiques d'intervention venant du Musée des Sapeurs-Pompiers lyonnais.
- Plateau « Marques lyonnaises disparues » — mettant à l’honneur des marques comme Berliet, Rochet-Schneider, Mieusset, rappelant la vitalité industrielle passée de la région.
- Plateau compétition / rallye / sport auto — un espace essentiel où seront proposés la 205 Turbo 16, des modèles BBM de course, les Ligier, ainsi que d’autres bêtes de piste.
- Plateau Opel — point d’attention particulier sur la Manta, avec un éclairage sur l’histoire des modèles sportifs de la marque allemande.
- Plateau Youngtimers & supercars — une vitrine pour les voitures de prestige, souvent rares ou sculpturales, qui transcendent les décennies.
- Plateau énergies alternatives — lieu pour interroger le lien entre héritage automobile et transition énergétique, en affichant des véhicules électriques ou hybrides historiques. La Fondation Berliet propose une contribution dans ce sens.
- Plateau motos & microcars — un espace dédié aux deux-roues historiques, aux petites voitures d’antan, aux curiosités mécaniques souvent oubliées.
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