Das Wetter stellt das 24-Stundenrennen auf dem Nürburgring am Samstagnachmittag auf den Kopf. Zuerst pokern viele Teams bei der Reifenwahl mit viel Regen, setzen auf profilierte Reifen – und sind damit falsch bedient, weil die Strecke nur stellenweise nass ist. Kaum wechseln die Teams zurück, setzt brutaler Starkregen ein, sodass man wieder andere Pneus braucht.

Das Chaos gilt sowohl für die GT3-Gesamtsieganwärter – als auch für die TCR-Klasse. Von dort erläutert Honda Deutschland-Rennleiter Klaus Kniedel, welche Entscheidungen in den ersten Törns warum und wie gefällt worden sind.