突然ですみませんが、今回の配信で「森野コージの乗り鉄急行 〜59歳の抵抗制御〜」は終列車となりました。

そしてスギテツ杉浦さんと語り合うのは「名古屋-大宮」プロジェクト。

結論を先に言うと全区間は乗っていませんが、大体1日目の行程「名古屋-新清水」を実行してきた私…。

さてその行程とは？　

ご乗車ありがとうございました。

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※毎週土曜日 午前10時更新

配信日の翌週の6/20から今シーズン初の「大人の休日俱楽部パス」の使用期間ですね。

名古屋に住んでいながら会員になって、年に1，2回使っている「おときゅう」は、色々な思い出を作りました！

おかげさまで青森や秋田に何度も行けただけではなく、安中榛名駅で乗り降りしたことなども思い出に残りますね・・・今年も行きたいなあ!

まだ乗っていない路線はJR東日本ではないのですが、弘南鉄道などはまだ乗っていない区間もあるし・・・

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写真のデータを整理していて見つけた「現美新幹線」の写真！

新潟県で入っていたはずなのに、なぜか仙台で見たんです！

そこから思い出した乗り鉄で行ったいくつかの美術館!

実は最近凝っていることは「鉄道と美術館」かも・・・。

多少は実用的情報もあるかも？

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今回も「スギテツのGRAND NACK RAILROAD」との「相互乗入れ」！

前回の仮説を実証するべく、いろいろと調べてみたのですが・・・。

静岡県内で鉄道でカバー出来ていない区間は案外多く、

バスでその区間を行こうとしてみるものの、かなり遠回りのルートになったり、

本数が少なかったり、終バスが早かったり、

そもそもバスのルートがつながっていないところもあって、案外苦戦しそうな感じ・・・。

実際どのくらいかかるかは実際聴いてみてね！

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今回も「スギテツのGRAND NACK RAILROAD」との「相互乗入れ」！

さてNACK５があるのはさいたま市大宮ですが、

私がいる名古屋から行こうと思えば東海道新幹線で東京まで行って、

そこから東北新幹線か上野東京ライン（東北本線）で行くのが

通常のパターンだと思うのですが、

愛知・静岡そして首都圏は私鉄の宝庫！

もしかすると、その乗り継ぎと間を埋めるバスなどで

割にスムーズにいけるのではないか？と・・・いうように思った次第で。

その前編のお話を・・・。

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もう長いお付き合いのスギテツ杉浦 哲郎さんが来てくれました。

「其の一」は、同じテレビ番組に出たり、リニア鉄道館からのホリスぺでナビゲーターを務めてもらったりの「仕事の話」から、お互いの学生時代や子供の頃からの鉄道遍歴まで・・・。

そして、なんとこのトークはNACK5の番組「スギテツのGRAND NACK RAILROAD」でも放送されていまして・・・・

いわゆる　「相互乗入れ」　もしくは　コラボなんです！

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復刻版の時刻表を何冊か見てみて、その時に久々に目にしたのが「ダイヤ改正移行ダイヤ」。

例えば10月1日にダイヤ改正があって、ある列車の時刻が変わる場合、9月30日の夜に始発駅を出る分はどうなるのか？

また新ダイヤで登場する場合や、逆に廃止になることもあって・・・。

それをまとめた「一夜限り」の時刻表が載っていたのです。

今見ると新鮮です。

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5/2（木）までの2週間「ZIP-FMのワイド番組 BRUNCH STYLE（通称：ぶらすた）」の中で展開されていたコーナー「JR東海 THANK YOU FOR 60 YEARS」。

そのコーナーでは東海道新幹線の歴史について話をしたのですが、改めて調べてみると、特に1970年代頃までは、今では想像つかないようなこともいろいろあったんですね。

今回は、そんな話を少し番外編としてお届けします!

・・・・ちなみに「エキスポこだま」って知っていました？

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敦賀出身の亡父に捧げる？渾身のレポートを何故か4月末に（笑）

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今回はまず豊福さんが城北線に乗った話から・・・。

名古屋周辺にまさかディーゼルカー1両の路線があるとはビックリだったようですが、その後どんな話になるのでしょうか？

もちろん大井川鐡道の話もしてもらってので、今後の乗り鉄の参考になればと思っております。

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