森野コージの乗り鉄急行 〜59歳の抵抗制御〜

ある意味、ちょっと説明しにくい「快速」の世界。

ちょっと説明がうまく出来なかったかもしれないと思いつつ、

名古屋駅を発着するJR3路線の3月16日からの「区間快速」の違いを説明しました。

そして北海道にも初登場するほか、西日本=大阪にも、九州=博多にも走っている「区間快速」!

でも「区間快速」って、東日本=東京にはなぜかないんですよね？

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※毎週土曜日 午前10時更新

敦賀は亡き父の故郷。

その私のルーツともいえる街に新幹線が延びて来るので、やはり個人的には感情が高ぶります！

しかも1日10本の「かがやき」10往復のうち9往復は敦賀まで直通ということには、少し驚きました。

そのほか早朝深夜の快速電車の登場とか、まあいろいろと細かく気になることがあります。

乗り換えは手間は手間だし、乗り継ぎ割引の廃止も含めて、大阪や名古屋からは正直「便利」と言い切れないところもありますけど、やはり早く乗ってみたい！

しかし、米原―敦賀45.9キロしか離れてないのに、全く別の系統の新幹線の駅があるというのは、今回初めてですね。

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JR東日本の路線は昨年までに全部乗ってみましたが、最後にようやく乗ったのは山田線。

全区間走る列車は1日4本で、そのうち朝と夜の2本は現地に泊まらないと無理な行程になることもあって、なかなか行けませんでした。

険しい峠を越えていく得難い体験。

駅間も途中25キロほどの上米内-区界間をはじめ長い区間も多くて、都会人には非日常が体験できる約100キロ！

あなたにも体験してほしい！

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2024年の幕開けで、何に乗りに行きたいか！

今年は電車特急の年かなとちょっと思っています。

とくに381系「やくも」は最後の国鉄型特急ですから、何とか会いに行っておきたい。

それから移籍先ではまだまだ現役でも、長年活躍していた路線から去っていくだろう大手私鉄のベテラン車両たちにもエールを送りたい！

例えば東の小田急8000形や、西の南海6000系などなど・・・。

早めに会いに行かねば！

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各所で様々なニュースの回顧が聞かれる今日この頃。

私の個人的な鉄道体験もまとめてみました。

今年の個人的なキーワードは「ディーゼル特急」ってことでしたかね。

北海道のキハ183系、東海のキハ85系の引退と、東海でかわって登場したHC85系。

あとはHillary さんと行ったビール電車！などなど・・・。

ただ関西に何回かと、松山には1回は行っていますが、

その他はやや東に偏っていたので、少し来年は西にも行きたいかな・・・と。

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鉄道で旅行をした時にふと地図や路線図を見ると、ショートカットして次の路線に乗り継ぎたくなることありませんか？

そんな時に役立つのが路線バス！

鉄道だと三角形の二辺を行く形なのが一辺で済むと、所用時間だけでなく料金もお得なこともあります。

ただ、そこで終わらず、駅前で意外な行き先を見つけると、時間かかってもつい乗ってみたくなるのも人情!?

営業終了となった金剛バスにも乗ったよ！

60年の人生で出会った様々な路線を10分ちょっとでまとめてみました(笑)

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1966年から1982年まで名古屋〜大社駅間を結んでいた急行「大社」。

当時の線名でいうと国鉄・東海道本線、北陸本線、小浜線、舞鶴線、宮津線、山陰本線、大社線と短い区間もあるものの、7つもの線区を走る迷路のようなルート。

10時間53分の旅！

乗ってみたかったなあと思い、今の時点でもしこのルートを辿るとどうなるか、

調べてみました。

いずれ、乗ってきたレポートを提出したい！

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今は列車に乗り込んで「寒い！」と思うことはないと思いますが、

移動する車内を温めるために先人たちは知恵を絞ってきたと言えます。

そんなことを思いつくまま、思い出す限り話しました。

ただ流石に戦前の「暖房車」は見たことない！

誰か詳しい人は教えてください！

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はじめに言っておきますが、私は名古屋の市電には乗ったことはありません。

昭和49年の春まで走っていたので、私と同世代の名古屋育ちの友人たちは、

鉄道好きでなくとも何となく記憶はあると言っていますので、

なんとなく羨ましいような気もしています。

以前住んで居た星ヶ丘に市電が来ていたのはなんとなく知っていましたが、

調べてみたら2年ほどしか電車は来ていなかったと・・・

これも私にとっては驚愕の事実。

まだまだ調べて、その世界に浸ってみたい！

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ベテラン車両が歴代集ってきた鶴見線！

今は昭和の終わりに最後の国鉄型通勤電車として登場した205系が活躍中。

だが何と12月には完全な新車「E131系500番台」も登場するので、車両はレトロとは無縁になってしまいそう。

駅は「国道駅」などをはじめ昭和感がまだまだ残っていくはずとはいえ、昭和が初期から後期まで随所に見られる今のうちに赴きたい鶴見線なのでした。

海芝浦駅もなかなか素敵！

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