'האינטרסנטים הפודקאסט הכלכלי היומי של TheMarker, יום רביעי 4 בספטמבר, היום ה-334 למלחמה, בעזה יש עדיין 101 חטופים, באולפן סמי פר ואיתן אבריאל.
האם נשלם בקרוב יותר מיסים, נקבל פחות שירותים ונשלם הרבה יותר על בטחון ועל החזר חובות? ובכן, מסתבר ששר האוצר בצלאל סמוטריץ' הפנים סוף סוף שכדאי לגשת למלאכת הכנת תקציב המדינה לשנת 2025 שיכלול גזירות כלכליות בהיקף שלא ראינו שנים. השר הודיע שהוא יקדם צעדי התכנסות בסך 35 מיליארד שקלים – כלומר הגדלת הכנסות ממיסים והקטנת הוצאות בהיקף עצום כדי שזה יקרה. מעט שרי אוצר התמודדו בשני העשורים האחרונים עם אתגר כזה, והשאלה היא אם דווקא סמוטריץ' הוא זה שידע לעשות זאת? נתי טוקר ישיב על השאלה הזו.
הרבה רעש יצר נאומו של ראש הממשלה בנימין נתניהו על חשיבות ההישארות בציר פילדלפי וזה הכניס לדיון גם את שני הרמטכ"לים לשעבר שהיו חלק מקבינט המלחמה עד לאחרונה, אנשי המחנה הממלכתי בני גנץ וגדי איזנקוט שממעטים בחשיבותו של הציר שמפריד בין מצרים לרצועת עזה. אלא שמקור בקואליציה אומר לרוית הכט: נתניהו החליט כבר לפני כמה שבועות שהוא לא רוצה עסקה, וכשהיא הפכה לאפשרית, הוא נכנס ללחץ ועשה הכל כדי לטרפד אותה. הוא בדק ומצא שציר פילדלפי זו התשובה. התקשורת נפלה בספין הזה ועסוקה כל היום בשאלה כן או לא ציר פילדלפי כשהשאלה האמיתית היא הצלת הקואליציה או הצלת החטופים. רוית הכט תהיה איתנו. 
2,500 מעובדי אינטל גילו השבוע שהם צריכים להחזיר את רכב הליסינג הצמוד שקיבלו מהעבודה ולמצוא לעצמם פתרונות אחרים. לליסינג יש יתרונות רבים של נוחות אבל זה מגיע עם תג מחיר מאוד גבוה ויתכן שהם יכולים לנצל את המצב כדי למצוא פתרון זול יותר. דניאל שמיל כתב הרכב יציג כאן שלוש אפשרויות.

See omnystudio.com/listener for privacy information.