ヒョンデのミッドサイズ・クロスオーバーSUV、『サンタフェ』次期型のデザインに関する情報を入手、その予想CGが完成した。

◆50周年記念車のベイサイドブルーを継続設定◆8インチの静電容量式タッチパネルモニター◆3.8リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジン搭載

チンクエチェントがEVとして生まれ変わり話題となったフィアット『500e』。日本へは今年4月に導入されたばかりだが、ついにホットバージョンとなるアバルト仕様が登場するようだ。スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めてその姿を捉えた。

レクサスの米国部門は11月1日、ミドルクラスSUV『RX』（Lexus RX）新型をベースにしたカスタマイズモデルを、SEMAショー2022で初公開した。

ルノーは現在、ミニバン『エスパス』の後継モデルとなる新型ラージSUVの開発を進めている。この新型は、『カジャー』後継モデルとして2022年初頭にデビューを果たした『オーストラル』の3列7人乗りモデルだ。

カナダのScalar Performanceは11月1日、2ドアスポーツカーのトヨタ『GR86』をレーシングEV化した『SCR1』を、SEMAショー2022で初公開した。

◆0～100km/h加速2.95秒で最高速は265km/h◆独自デザインで空力性能を追求◆トラックモードではアクティブグリルがフルオープンに

メルセデスベンツの高性能ブランド「AMG」は現在、『AMG GT』ファミリー次期型の開発を進めている。そのエントリーモデルとなる「GT 53 Eパフォーマンス」市販型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。

トヨタ自動車の米国部門は11月1日、大型ピックアップトラック『タンドラ』新型をベースにした「オリオン・タンドラ」（Toyota Orion Tundra）を、SEMAショー2022で初公開した。

ハイブリッドがBEVまでの延命措置だなんてトンデモナイ！　と、『ベストカー』11月26日号のSuper SPY Scoopのとびらで文字が踊っている。新時代が到来し、スポーツHV（ハイブリッド）がこれから進化するのだという。