先日、ポルシェのフルエレクトリックサルーン、『タイカン』に設定されるとみられる、高性能モデルのプロトタイプを捉えたが、その驚愕のパワーがわかった。

日産自動車の米国部門は10月28日、2ドアスポーツカー『GT-R』（Nissan GT-R）の2023年モデルを米国で発表した。2023年モデルは、「GT-Rプレミアム」と「GT-R NISMO」の2グレード構成になる。

◆EVへの「完全移行を宣言」したわけではない ◆EV専用アーキテクチュアを使う第3のモデル ◆圧倒的な加速感と優れた回頭性 ◆個体差？タイプによって異なる乗り心地

◆正直“ニッポンのマツダ”を侮っていたと深く反省◆CX-60はスポーツSUVではない◆マツダの狙いが「ごく自然」と思えば◆「あなたはSUVで、頻繁にスポーツモードを使用しますか？」

ステランティスブランドの「RAM」（ラム）は現在、次世代EVピックアップトラックを開発中だが、その最新ティザーイメージを公開するとともに、2023年1月5日に開催される「CES 2023」でのデビューが決定した。

◆2.4リットルターボの「HYBRID MAX」は340hp◆2.5リットルのハイブリッドは自然吸気エンジン◆12.3インチのタッチスクリーンが付くマルチメディアシステム

スウェーデンを拠点とするハイパーカーメーカー、「Koenigsegg」（ケーニグセグ）は、2020年に『Jesko』（ジェスコ）を発売したが、その後継モデルを大予想した。

10月26日、アウディは公表済みである2026年からのF1参戦計画に関して、既存F1参戦陣営の「ザウバー」が戦略的パートナーになると新たに発表した。ザウバー・グループの株式を取得する予定だという。

ベントレーは現在、『コンチネンタルGT』ラインアップを拡大中だが、そこに新たに加わるのがプラグインハイブリッド（PHEV）だ。スクープサイト「Spyder7」が4シーターオープン『コンチネンタルGTC』のPHEVプロトタイプを初めて捉えた。

ロータスカーズは10月25日、ブランド初の電動SUVのロータス『エレトレ』（Lotus Eletre）に、高性能モデルの『エレトレR』を欧州で設定すると発表した。