Спускаясь в московское метро, пассажиры попадают в мир обитателей подводных глубин. Бесчисленные жители древних морей навечно остались в известняке и мраморе, которыми облицованы станции метрополитена.

Открывшаяся 11-го сентября 1938-го года станция «Динамо» была на тот момент самой глубокой в московском метрополитене.

"Библиотека имени Ленина" - одна из первых 13-ти станций московского метрополитена. В 1935-м году, когда заработало метро, новые здания библиотеки еще только строились. Пассажиры спускались под землю через павильон, который через 30 лет станет входом на "Боровицкую".

Во время войны планы строительства московского метро были скорректированы. Это было вызвано, среди прочего, использованием уже построенных станций в качестве бомбоубежищ. За время войны было открыто несколько станций. Среди них - "Новокузнецкая". Коснемся истории знаменитого "Метро-2". Было ли оно? Как изменилась технология строительства?

Само слово "метрополитен" - часть французского термина "столичная железная дорога". От него же происходит сокращенное "метро". Кстати, в русском языке оно вслед за словом «метрополитен» поначалу имело не средний, а мужской род.

В июне 1931-го года на партийном пленуме первый секретарь Московского комитета ВэКаПэ-бэ Лазарь Каганович делает доклад о необходимости строительства столичного метрополитена.

Главным видом общественного транспорта до открытия метрополитена в Москве долгое время оставался трамвай. Однако население города росло, и наземный транспорт перестал справляться с потоком пассажиров.

Во второй половине XIX-го века открылись первые метрополитены в мире - в Лондоне и Будапеште. В Москве тоже начали разрабатывать планы строительства своего метро.

Как строили метро до войны, кто его строил? Почему первые станции были такими красивыми?

Начало строительства метро в Москве. Как выбирали проект? Кто строил первую линию? Рассказ о первых станциях первой ветки метро.