Studio Klassiker

Fredrik Nyblad firas med en jubileumsupplaga av sin favoritmodell, Carl Legelius avlägsnar missprydande stänklappar, Björn Meyer drömmer om att köpa tillbaka sin epatraktor och Claes Johansson berättar äntligen var han står i frågan om trolldekaler. Dessutom blir det mycket prat om fälgar. Väldigt mycket.

Klassiker får en gratis Ford Mustang, Björn Meyer fixar gängan i lättmetalltoppen och Carl Legelius har just fått tips om en Granada. Dessutom diskuterar vi Austin A30, Saab 99 och vad som möjligen kan vara framtidens bränsle för klassiska fordon: E-bensin.

För ett drygt år sedan startade tidigare Klassikermedarbetaren Jon Remmers sin egen verkstad Remmers Garage i Ljusdal. Hur har det gått? Vi frågar om bland annat drömjobb, favoritmodeller och om det går att ha en egen hobbybil som proffs. Medverkande: Carl Legelius och Jon Remmers.

Fyllda av intryck från Saabfestivalen i Trollhättan berättar Claes Johansson och Björn Meyer om spännande bilar, folk och parader. Dessutom den förlängda Saab 99:an som skulle imponera på amerikanerna och hur en vanlig kontrollbesiktning av världens första Saab går till. 

Träffsäsongen är igång med full kraft och det finns evenemang att besöka nästan varje dag. Calle Carlquist, Claes Johansson och Carl Legelius vill ändå ha mer! I detta avsnitt av Studio Klassiker spånar de fram en rad nya typer av bilträffar. Claes delar med sig av sina bästa strategier för att storfynda på veteranmarknader och Calle avslöjar att han gärna spanar av fulbilsparkeringen. Dessutom utsätts panelen för testet "Vilken träfftyp är du? Stresser, Sitter eller Pigger? 

Fredrik har lyckats sälja sin Ford, Björn har släppt sin Speed motorcykel men Carl har köpt tillbaka  familjemedlemmen Austin A70. I Studio Klassiker avsnitt 79 pratas det dessutom Volvo 66, Riley Elf och Volkswagen K70 samt vett i trafiken.

I det sjuttioåttionde avsnittet av Studio Klassiker pratar vi bland annat spårsändare, gamla bilannonser och miltalets betydelse i förhållande till bilens ålder. Medverkande är Claes Johansson som funderar över om vägmätaren ska nollställas vid helrenovering, Fredrik Nyblad som berättar att han ska sälja sin Ford Fiesta, Björn Meyer som avslöjar att han har haft samma p-skiva i 20 år och Carl Legelius som tycker att man borde få ledigt från jobbet om bilen måste skrotas.

Frukostklubben har dragit iång, Claes Johansson har smattrat runt i en av världens äldsta Saabar, Carl Legelius har monterat nyrenoverade stolar i sin Alfa Romeo Giulietta Spider och Calle Carlquist berättar om dagen då han slog Bosse Ljungfeldts hastighetsrekord – i en Saab 900 Turbo utan turbo!

Studio Klassiker får besök av Björn Sundfeldt, Gunnar Dackevall och Eric Lund och vi pratar om hastighetsrekord och Porsche 911 DP1 Zirkelbach. Dessutom laddar redaktionen inför Bilsport Performance & Custom Motor Show i Jönköping under påskhelgen. 

Vårkänslor i Studio Klassiker och redan har bilarna börjat gå sönder. Björn Meyer reder ut historien om träningsredskapet Caterham Seven, Fredrik Nyblad råkar avslöja sina drömmar och Carl Legelius berättar om en rafflande Ebay-auktion som slutar i Falun. Dessutom får vi besök av Arvika Fordonsmuseum som ska ha en specialutställning om polisbilar.