גליה לביא, חוקרת במכון גלייזר למדיניות ישראל-סין במכון, על תהליך השתלבותה של סין בפרויקט הרכבת הקלה בגוש דן, האמורה להתחיל לפעול בקרוב.

מה הוביל להפיכתה של סין לשחקן מרכזי בביצוע הפרויקט, באמצעות החברה המקימה את תשתיות הרכבת? מה מרוויחה סין מפרויקט זה, מעבר לעסקה הכלכלית? איזה מרכיבים של הפרויקט עשויים להיות רגישים מבחינה ביטחונית, מה היו ההערות של ארה"ב בנושא, על רקע המתיחות הגלובלית בינה לבין סין, וכיצד מאזנת ישראל בפרויקט זה בין הרגישות הביטחונית לתועלת מהמעורבות הסינית?