TechDrive 55s

Este es el episodio 5 del podcast TechDrive 55s de @techdrive, publicado el 1 de abril de 2026. Puedes dejar comentarios de texto y audio en este enlace.

Hoy os traigo los mitos sobre las baterías de los coches eléctricos, un par de ellos, los habituales, ¿no? Y uno es el que puede ser que explote o que se prenda fuego, que las baterías explotan y el segundo es el típico, ¿no? Que es como la batería de un teléfono que si cuando llega al 10% y tiene 5 años y se va a parar el coche. Entonces estos dos casos son los más habituales que me suelen preguntar Y es curioso ver como la gente pensamos, hasta que conocemos la tecnología De que si las baterías son todas iguales Y lo que está claro es que este tipo de baterías son, podemos decir que más profesionales O más robustas y con una tecnología mayor para que eso no pase Ni el coche va a explotar por la batería Sería un caso muy remato Ni cuando quede un 10% como un iPhone viejo El coche se me va a parar

Este es el episodio 4 del podcast TechDrive 55s de @techdrive, publicado el 31 de marzo de 2026. Puedes dejar comentarios de texto y audio en este enlace.

Os lanzo una pregunta, los que sois más tecnológicos y tenéis coche eléctrico, ¿monitorizáis vuestro coche con alguna aplicación? ¿O simplemente lo conducís y ya está? Yo desde que tengo el mío uso TeslaMade montado en un docker y la verdad que muy bien, porque coge una gran cantidad de datos, de información del propio coche o de la API y tenemos un montón de información que podemos analizar. no me he metido muy a fondo por ahora analizarla pero si me la va guardando y me va acumulando una gran cantidad de información de las condiciones la batería, el estado del coche así que la verdad que muy bien de una manera tengo ahí mi Docker con mi TeslaMate y funciona de maravilla así que nada tenéis ahí vuestros coches eléctricos monitorizados o simplemente conducís y cargáis

Este es el episodio 3 del podcast TechDrive 55s de @techdrive, publicado el 31 de marzo de 2026. Puedes dejar comentarios de texto y audio en este enlace.

Una de las cosas que me ha llamado la atención de tener un coche eléctrico es algo curioso y es que no huelen a gasoil, ni a gasolina, ni a diesel, ni a nada. Si huele a goma o huele a alguna parte de lo que es el coche, sobre todo las gomas, de las ruedas, pero no huele a gasolina. Entonces yo que tengo un garaje particular Cuando tenía mi antiguo coche diésel Lo aparcaba y Parecía que no, pero cuando entrabas a casa Que el garaje estaba al lado Olía a gasolina y a diésel Un olor fuerte, parecido al de una gasolinera Y ahora Que tenemos este coche eléctrico Pues entras a casa Y es que no huele, es algo llamativo Que uno no cae Hasta que no lo tiene Y es simplemente que el coche no huele a diésel, ni a gasolina ni a gasolinera así que nada, que lo tengáis en cuenta si tenéis un garaje particular tener coche eléctrico es inoloro

Este es el episodio 2 del podcast TechDrive 55s de @techdrive, publicado el 30 de marzo de 2026. Puedes dejar comentarios de texto y audio en este enlace.

Pues quería comentaros unos consumos típicos de marzo por un coche eléctrico y ya empezamos a tener temperaturas más cálidas y son más eficientes. En mi caso hice un pequeño recorrido de 11,11 kilómetros en donde gasté unos 27 kilovatios y el consumo medio fueron 11,4. Si yo redondeo, vamos a decir que consumo 12 kilovatios a los 100 kilómetros y yo cargo, ya tirando un poquito por arriba a 10 céntimos en casa el kilovatio, estamos hablando de que a mí con este tipo de trayectos ahora en marzo en un coche eléctrico me está dando el resultado de 100 kilómetros por 1,20 céntimos de euro. Esto es cargando en casa, vale, a esos 10 céntimos se cargan en casa, siempre que carguemos fuera será más alto Pero bueno, para que os hagáis idea de que hoy en día se pueden hacer 100 kilómetros por 1,20€

Este es el episodio 1 del podcast TechDrive 55s de @techdrive, publicado el 25 de marzo de 2026. Puedes dejar comentarios de texto y audio en este enlace.

¿Estás pensando en un coche eléctrico? Este podcast te interesa. Aquí no vas a encontrar opiniones de la historia. Yo tengo un coche eléctrico y lo que te quiero contar son los datos reales. Entonces, para que sepas los coches que tiene, la actualización conmigo a hacer 100 km me cuesta 1 euro, 1 euro 15, más o menos, de luz, frente a los 8, 7, 10 euros que pueden valer un gasolina. A partir de ahí, pues todas las informaciones que yo te puedo dar son datos reales. Costes reales Los errores que se cometen Tarifas eléctricas En uso del día a día de un coche eléctrico Sin venderte nada Solo en un minuto Lo que te puedo es un paso de mis coches eléctricos O si quieres saber qué dice real Y números Pues si me tienes A seguir escuchando Un saludo para todos