Mới đây, Bộ GTVT lấy ý kiến về dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô thay thế QCVN 09:2015. Trong đó, dự thảo quy định chi tiết về các trang bị trên xe nhà ở lưu động hay còn gọi là Mobile home/Camping car.

Với nhiều quốc gia trên thế giới, xe mobile home đã có từ lâu, do đó đương nhiên đã có những quy định an toàn giao thông cụ thể với loại xe này.

Thống đốc New York Kathy Hochul vừa ra lệnh hoãn vô thời hạn kế hoạch thu phí đối với các tài xế đi vào khu thương mại ở trung tâm Manhattan.

Đây là lần đầu tiên Việt Nam luật hóa điểm của giấy phép lái xe, trong khi trên thế giới hình thức này được nhiều nước áp dụng từ lâu theo những cách khác nhau.

Vào giữa tháng 6 vừa qua, Liên minh châu Âu tuyên bố sẽ đánh thuế bổ sung lên tới 38% đối với xe điện của Trung Quốc. Điều này có thể giáng một đòn chí mạng vào các công ty xe điện tại quốc gia tỉ dân, hay xe điện Trung Quốc vẫn có thể tìm đường để phát triển?

Tại Trung Quốc, Ga Nam Bắc Kinh, một trong những trung tâm xe lửa lớn của thủ đô, đã được bật đèn xanh để vận hành dịch vụ thử nghiệm taxi tự hành, trong một động thái nhằm thúc đẩy hơn nữa việc sử dụng công nghệ tự lái cho mục đích thương mại.

Theo nhiều chuyên gia và cơ quan chức năng, ngành công nghiệp gọi xe tại Trung Quốc đã đạt đến mức bão hoà tại nhiều thành phố trên cả nước, thậm chí khiến chính quyền địa phương phải đưa ra cảnh báo.

Hãng hàng không Bark Air chính thức khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên dành cho thú cưng vào ngày 23/5. Dự án đầy tham vọng này đánh dấu khởi đầu cho dịch vụ hàng không sang trọng với mong muốn những chú chó thuộc mọi kích cỡ cùng với chủ của chúng sẽ được bay một cách "thật thoải mái và phong cách".

Vụ việc một trẻ tử vong do bị bỏ quên trên xe xảy ra tại Thái Bình cách đây không lâu đã một lần nữa dấy lên lo ngại về việc bảo vệ an toàn cho trẻ em trên các chuyến xe đưa đón học sinh. Không chỉ tại Việt Nam, tại một số quốc gia khác, việc để quên trẻ em trên xe đã từng là vấn đề nhức nhối, buộc các nhà chức trách phải tìm giải pháp ngăn chặn.

Những chiếc xe đầu kéo khổng lồ, tự đến, tự đi giữa các điểm giao nhận mà không cần con người điều khiển được kỳ vọng sẽ là tương lai của ngành vận tải hàng hóa. Tuy nhiên, công nghệ tự hành cũng đặt ra nhiều thách thức về yếu tố an toàn.

Cách đây vài thập kỷ, Bangkok có một dự án tham vọng về buýt nhanh (BRT). Tuy nhiên, từ năm 2010 đến nay, họ chỉ vận hành được 1 trong 5 tuyến BRT theo quy hoạch. Hiện tuyến BRT duy nhất Sathorn–Ratchaphruek đang được miễn phí cho tới ngày 31/5/2024, thời điểm Bangkok ấn định chính thức “khai tử” dự án. Chuyện gì đã xảy ra, Bangkok đã học được gì từ “cái chết” của BRT?