Ấn Độ đang diễn ra một cuộc cách mạng xe 2 bánh và 3 bánh điện, với mục tiêu xe điện sẽ chiếm 1/3 tổng doanh số bán ô tô tư nhân và 80% doanh số bán xe hai và ba bánh vào cuối thập kỷ này. Giới chuyên gia nhận định muốn hiện thực hóa tham vọng trên, Ấn Độ cần khắc phục nhiều trở ngại lớn trong đó có giảm giá và nâng cấp cơ sở hạ tầng.

Là một trong những nền kinh tế lớn nhất thế giới, nhưng ngành đường sắt Mỹ tụt hậu khá xa so với Trung Quốc, Nhật Bản hay châu Âu. Tuy nhiên, dù muộn còn hơn không, nhiều chính sách thúc đẩy hạ tầng đang được nhà chức trách Mỹ đưa ra, trong đó có việc tư nhân tham gia phát triển đường sắt.

Những tài xế của dịch vụ gọi xe ở Trung Quốc được hưởng giờ làm việc linh hoạt và có thể tham gia công việc này một cách dễ dàng. Thế nhưng, sau đại dịch COVID-19, thị trường bị thu hẹp, một lượng lớn người thất nghiệp tham gia vào lĩnh vực gọi xe khiến công việc của những lái xe toàn thời gian bị ảnh hưởng rất lớn.

Trước sự phát triển của các dịch vụ gọi xe, những tài xế hoạt động dịch vụ vận tải hành khách truyền thống phải chịu sự cạnh tranh rất khốc liệt. Để hút khách, nhiều tài xế chạy xe minivan tại thành phố Manado, Indonesia đã có giải pháp rất đặc biệt.

Những con đường xuống cấp, ngập ‘ổ gà, ổ trâu’ vốn thường chỉ xuất hiện ở những khu vực có hạ tầng giao thông kém phát triển, ít được đầu tư. Nhưng bất ngờ là ngay tại nước Anh, một quốc gia giàu có ở châu Âu, vấn nạn ‘ổ gà’ cũng đang là tình trạng đáng báo động.

Sau hai vụ tai nạn gần đây liên quan đến xe tải, các nhóm bảo vệ quyền

Lái xe công nghệ là một công việc phổ biến trong những năm gần đây không chỉ ở Việt Nam mà còn ở nhiều quốc gia. Tuy nhiên, do đặc thù không phải hợp đồng lao động, các tài xế công nghệ hiện vẫn gặp nhiều khó khăn trong việc tiếp cận các chính sách xã hội. Do đó, một số quốc gia như Singapore đang nỗ lực đưa ra các chính sách để bảo vệ quyền lợi cho các tài xế công nghệ.

Phát triển mạnh trong thời kỳ xảy ra đại dịch COVID-19, nhưng doanh thu từ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không đang sụt giảm.

Khi mùa du lịch hè bước vào cao điểm, tại Mỹ và châu Âu, nhiều người khuyết tật có nhu cầu đi nghỉ dưỡng nhưng bị giới hạn ở những nơi họ có thể đến do gặp khó khăn trong việc tiếp cận. Vậy chính quyền Mỹ và các nước châu Âu đã làm gì để khắc phục tình trạng này?