Ô nhiễm không khí đang ngày phổ biến và trầm trọng hơn tại nhiều đô thị trên thế giới. Để giảm thiểu tình trạng này, nhiều chính sách nghiêm khắc đang được các nhà quản lý đô thị hướng tới. Như sắp tới trong năm 2024, thủ đô Dublin của Ireland sẽ cấm ô tô cá nhân đi vào trung tâm thành phố.

Sở hữu xế đẹp, xe sang là mong muốn của rất nhiều người. Tuy nhiên, ít ai biết ô tô càng hiện đại chi phí ‘nuôi’ xe càng tốn kém. Thời gian gần đây, phí sửa chữa ô tô lại tăng phi mã, khiến ngay cả những chủ ‘xe cỏ’ cũng ‘méo mặt’ khi nhận hóa đơn sửa xe với mức giá trên trời.

Tại Singapore, sau hai vụ tai nạn chết người liên quan đến trẻ em, nhiều ý kiến cho rằng bên cạnh việc đưa ra những hình phạt nghiêm khắc, cần đưa ra giải pháp để bù đắp cho những hạn chế của con người khi xử lý tình huống khi tham gia giao thông nhằm ngăn chặn những cái chết thương tâm trên đường.

Quá trình chuyển đổi sang xe điện đang diễn ra nhanh chóng tại nhiều quốc gia, trong đó có Ấn Độ. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều trở ngại khiến người dân “chưa muốn” bắt kịp xu hướng giao thông xanh.

Thủ đô London (Anh) là một trong những thành phố có mức độ ô nhiễm tiếng ồn giao thông cao. Mới đây, các nhà khoa học đã nghiên cứu một công nghệ tận dụng tiếng ồn để giúp làm sạch môi trường và tạo ra nhiên liệu bền vững.

Năm 2023, Trung Quốc đạt được bước tiến vượt bậc trong việc mở rộng mạng lưới giao thông toàn diện và đa chiều nhằm thúc đẩy việc kết nối và tăng trưởng kinh tế. Mạng lưới giao thông đường bộ của nước này đã giúp trung chuyển 3,37 tỷ lượt hành khách trong 11 tháng năm 2023, tăng 20,9% so với cùng kỳ năm 2022.

Đá lát nứt vỡ, rác thải chất thành đống hay những chiếc xe đạp bị bỏ rơi khiến nhiều hè phố ở nước Anh được ví như ‘địa ngục’.

Chính phủ thủ đô Delhi (Ấn Độ) đã đưa ra chính sách thúc đẩy việc sử dụng xe điện, bao gồm cả việc sử dụng xe điện trong giao thông công cộng. Tuy nhiên, Delhi đang phải đối mặt với vấn đề cơ sở hạ tầng và chi phí trong quá trình xanh hóa ngành giao thông.

Taxi công nghệ đóng vai trò như phương tiện giao thông công cộng, chở khách theo ‘giá vé cố định’ là phương thức hoạt động hiệu quả và nhận được sự ủng hộ rất rộng rãi.

Sau đại dịch Covid-19, giá cước vận chuyển container toàn cầu đã có một thời gian dài sụt giảm, nhưng nay lại tăng phi mã trở lại trước diễn biến mới. Theo đó, hàng loạt các vụ tập kích nhắm vào tàu hàng đi qua Biển Đỏ, tuyến vận chuyển quan trọng của ngành vận chuyển toàn cầu, chính là nguyên nhân.