Áp lực ô nhiễm môi trường do phương tiện giao thông đang là vấn đề nan giải tại nhiều đô thị trên thế giới. Theo các chuyên gia, để giảm thiểu phát thải ô nhiễm, cần tăng gấp đôi lượng người sử dụng giao thông công cộng trong thập kỷ tới. Vậy các quốc gia cần đưa ra cam kết gì nếu muốn thực hiện mục tiêu này.

Trong 2 năm qua, đại dịch COVID-19 đã gây hệ luỵ, ảnh hưởng tiêu cực đến các ngành kinh tế trên phạm vi toàn cầu, trong đó có ngành du lịch. Trước tình đó, du lịch toàn cầu đã buộc phải có những thay đổi để thích ứng với tình hình mới. Và du lịch chậm được dự đoán trở thành xu hướng nổi bật cho thời kỳ hậu đại dịch.

Để ‘giải cứu’ ngành giao thông công cộng đang bị ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch Covid-19, nhà chức trách Singapore mới đây cho biết sẽ đồng loạt tăng giá vé trên tất cả các tuyến xe buýt và đường sắt đô thị.

Để giảm thiểu tình trạng lây nhiễm chéo, nhà chức trách Hong Kong mới đây đưa ra giải pháp ‘tách biệt hành khách đến và đi’ ngay tại sân bay.

Kéo giảm thương vong do tai nạn giao thông, thậm chí đưa con số này về 0 hiện đang là tầm nhìn của rất nhiều quốc gia trên thế giới. Trong nhóm giải pháp để thực hiện mục tiêu này, giảm tốc độ tham gia giao thông đang là chủ đề được quan tâm trong 1-2 năm trở lại đây. Vậy quản lý tốc độ giao thông như thế nào cho phù hợp?

Thời gian gần đây, với xu hướng giao thông xanh, thân thiện với môi trường thì ô tô điện đang dần trở nên phổ biến hơn rất nhiều. Nhờ đó mà xuất hiện thêm một dịch vụ mới và được dự báo sẽ trở thành xu hướng trong tương lai, đó là biến xe cổ thành xe điện.

Đại dịch COVID-19 với các lệnh phong tỏa và hạn chế đi lại khiến lĩnh vực vận tải khách công cộng chịu ảnh hưởng nặng nề. Thêm vào đó, giá nhiên liệu tăng cao càng đẩy các công ty vận tải lâm vào cảnh lao đao.

Trước tình hình biến đổi khí hậu ngày một nghiêm trọng, hầu hết các quốc gia trên thế giới đều đang cố gắng giảm phát thải carbon và hướng tới mục tiêu đạt phát thải ròng bằng 0 trong những năm tới. Ngành vận tải biển cũng không thể đứng ngoài cuộc khi có nhiều quốc gia ủng hộ mục tiêu khí thải nghiêm ngặt hơn với ngành này.

Nhu cầu vận chuyển hàng hóa lớn trong khi số lượng tài xế liên tục sụt giảm đang khiến nhiều công ty vận tải đường bộ tại Mỹ lâm vào cảnh lao đao. Các chuyên gia cảnh báo, sự thiếu hụt lái xe đường dài có thể tác động tới chuỗi cung ứng và tình hình đang ngày càng tồi tệ hơn. Hiện nhiều giải pháp đã được cả cơ quan chức năng và doanh nghiệp vận tải đưa ra, song đâu mới thực sự là chìa khóa giải quyết vấn đề. 

Các chuyên gia cho rằng, thời điểm này là quá sớm để kỳ vọng hàng không lấy lại đà tăng trưởng như trước đây bởi giai đoạn bất ổn có thể vẫn còn ở phía trước.