The Hydrogen Bar

Helmut Iancu beschaeftigt sich seit Jahrzehnten mit Mobilitaet mit Wasserstoff. Er erzaehlt uns, wie sich die Situation heute von den Anfaengen unterscheidet und gibt uns einen Ausblick auf die naechsten Jahre.

Uwe Kerkmann leitet das H2ub, das erste Hub für Wasserstoff-Startups in Europa. Er erklärt uns was ein Wasserstoff-Startup ausmacht, warum es das H2ub gibt und wie er die Aktivitäten in dem Bereich wahrnimmt.

Die Nutzung von Wasserstoff dringt auch in den Bereich der Landwirtschaft vor. H2Agrar ist das neueste Projekt, wo die Anwendung von Wasserstoff dargestellt werden soll. Wir unterhalten uns darueber und haben mal geschaut, was es sonst noch in dem Bereich gibt.

Wie viel Wasser wird eigentlich benötigt, wenn wir unser Energiesystem im großen Stil auf Wasserstoff umstellen wollen? Ist die Bereitstellung der benötigten Wassermengen ein Kostentreiber? Wird das Wasser dadurch vielleicht sogar knapp? Diesen Fragen gehen wir in dieser Episode auf den Grund.

Für die Hercules-Aufgabe der Dekabonisierung will OGE und RWE ein Ökosystem um eine Wasserstoff-Ader von Norddeutschland bis nach Nordbayern schaffen. Der Transport über neue und umgerüstete Pipelines soll zusammen mit Elektrolyse und Verbrauch gleichzeitig aufgebaut werden.

Mit einem neuen Patent positioniert sich Ford im Bereich der Wasserstoff-Verbrennungsmotoren. Grund genug für uns, einen Blick auf diese spannende Technik zu werfen und zu schauen, wo solche Verbrenner sonst noch zum Einsatz kommen könnten.

Walter Geier, Leiter des Bereichs Tank & Kühl bei der TÜV SÜD Product Service GmbH, beschreibt zunächst die Aktivitäten des TÜV SÜD im Bereich Wasserstoff-Testing und nimmt uns dann mit zur tank.tech, der internationalen Tagung rund um das Thema Kraftstoffspeicherung im Fahrzeug, bei der Wasserstoff eine zunehmend prominente Rolle spielt.

Im Moment reisen viele Politiker in den Nahen Osten, um die zukünftige Energieversorgung von Europa zu besprechen. Wasserstoff spielt hier auch eine Rolle und der Nahe Osten hält sich alle Optionen offen, um eine wichtige Rolle zu spielen. Gemeinsam schauen wir uns diese Optionen an.

Die Initiative H2 Mobility Austria vereint viele große und bedeutende österreichische Unternehmen in sich - sowohl im Bereich der Wasserstoff-Erzeugung, in der Infrastruktur, wie auch im Verbrauch mittels Schwerlastverkehr. Wir werfen einen Blick auf die Pläne der Gruppe bis zum Jahr 2030.

MPreis legt mit ihrem Elektrolyseur nicht nur den Grundstein für die eigene Flotten-Dekarbonisierung, sondern auch den Grundstein fuer den Einstieg ins Wasserstoffzeitalter für andere Firmen in Österreich. Es bildet sich hier Schritt für Schritt ein dezentrales Ökosystem heraus.