二零二六年上半年,中航沈飞的新型装备产出占比已经超过百分之五十。产品结构在升级,收入却下降百分之五十七点七,归母净利润下降百分之五十八点四,毛利率降到百分之十点五九。
这期拆解复杂装备的量产经济学:技术升级为什么会先带来制造成本,新型号的学习曲线又为什么会重置公司整体毛利率。
- 同行对照:成飞和西飞的收入同样下降,毛利率却上升;沈飞还叠加了产品结构切换。
- 学习曲线:同一型号持续量产后,工时、损耗和返工率下降;这条曲线不能直接套到整家公司。
- 产品组合:成熟型号留下制造红利,新型号重新爬坡;当新品占比过半,公司毛利率会被拉回新曲线前段。
- 产线故事:沈北新厂解决产能空间,新老厂区协同、供应链节拍和生产良率仍要在真实交付中磨合。
- 观察结果:收入恢复、存货转出和毛利率回升是否同时出现。
主持:小何、刘飞。
我们相信,理解比预测更重要。
信息截至2026年9月2日。本节目不构成投资建议。
主要公开资料:中航沈飞2025年年度报告、2026年半年度报告、公司公告和业绩说明会,以及公开航空制造行业资料。
片头片尾音乐:J. S. Bach《Prelude in C, BWV 846》;演奏:Kevin MacLeod;CC BY 3.0。录音经过裁剪、无变调加速、均衡、响度及淡入淡出处理。