Ante la oleada de marcas de automóviles chinas, en Vietnam han querido probar suerte con una firma de vehículos eléctricos, que se arriesgó a adentrarse en el mercado estadounidense, con las consecuencias que arrastraron casi por completo a la compañía asiática.

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Tan solo era cuestión de tiempo que la fábrica austríaca de Magna-Steyr dejara de producir para BMW el descapotable Z4, tras hacer exactamente lo mismo hace unos meses con el Toyota GR Supra, vehículo el cual toma bastantes elementos del descapotable de la marca bávara. El pequeño deportivo alemán se despide con una edición de despedida que está disponible en las tres opciones mecánicas que la marca distribuye en nuestro país.

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La Fórmula 1 vuelve tras el parón del mes de abril ocasionado por la situación en la Península Arábiga. Retoman la actividad en Miami Gardens, donde la hegemonía de Mercedes está empezando a ser diferente.

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El Volkswagen ID.Polo ya es una realidad. La firma alemana ya ha presentado este vehículo y su gama para el mercado español, que ya en su equipamiento más básico viene bien dotado de múltiples asistencias a la conducción y equipamiento de infoentretenimiento. Aunque compartan hombre con el coche pequeño por excelencia de la marca, ambos modelos compartirán gama temporalmente para también contentar al cliente que busque un coche de similares características en formato de gasolina.

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Que la industria del automóvil China se está comiendo poco a poco a lo ya establecido en continentes históricos como el europeo, ahora una de las grandes empresas como es el grupo Chery se asocia con Land Rover para revivir la marca Freelander, aunque lo más seguro es que antes que la marca británica, la multinacional china salga probablemente más beneficiada de esta maniobra, que estrena con el 8, un todo camino multinaenergía con mucha tecnología en cuanto a asistencias de conducción.

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En este vídeo en formato podcast hay que poner un tema encima de la mesa: la preocupante pérdida de identidad y gama de producto de Ford en Europa. La firma del óvalo cada vez depende más de otros fabricantes de automóviles, y en este vídeo vamos a repasar los principales pilares de este asunto.

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Hyundai acaba de mostrar el Ioniq 3, un coche de tamaño subcompacto que pretende rivalizar con toda la cuadrilla eléctrica europea. Con potencias de 135 y 147 CV, se trata de un vehículo homologable para la categoría M1e si al final sale adelante.

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Nissan ha presentado recientemente como será la próxima generación del Juke. El todocamino pequeño estrenará una tercera generación 100% eléctrica para empezar, que convivirán durante un cierto tiempo con las versiones de combustión interna de la generación saliente. Está previsto que las primeras unidades de este nuevo Juke lleguen en primavera de 2027.

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Denza llega a España y ya está ultimando detalles. Han presentado la gama para España del Z9GT, un shooting brake eléctrico o híbrido enchufable de alto rendimiento, al menos en cuanto a potencia motriz y de carga se refiere. Estará disponible desde 101.000 euros.

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Le Mans Ultimate, videojuego oficial del WEC (y de la ELMS) recientemente han estrenado un parche 1.3, que actualiza el BoP de varios vehículos, optimiza tiempos de carga, añade un Hypercar nuevo al igual que un completo paquete enfocado en el campeonato europeo.

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