Werkspost. Der politische Salzburg-Kommentar. Newsletter & Podcast

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Werkspost. Der politische Salzburg-Kommentar. Newsletter & Podcast episodes

  • Touristenmassen sind nicht normal

    Sie sind wieder da. Die Touristenmassen wälzen sich durch die Getreidegasse, die Brücken über die Salzach sind verstopft und die Busse ins Salzkammergut überfüllt. Doch in Wahrheit wurde die Corona-Chance verpasst, etwas gegen den Massentourismus in Salzburg zu unternehmen.

    In der neuen Werkspost spricht Stefanie Ruep mit Fremdenführerin Naomi Akyol-Mogil über Anfeindungen, Probleme mit Schwarzführer:innen und wie man die Qualität im Tourismus und die Lebensqualität der Bewohner:innen gleichermaßen erhöhen kann.

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    23 min
  • Sonne und Beton: Eine graue Stadt will grün bauen

    Salzburg ist eine der am stärksten versiegelten Städte in Österreich. Trotzdem sieht sich die Salzburger Stadtregierung als Vorreiterin in Sachen Klimaschutz und verweist auf grüne Bauvorhaben. Passt das zusammen?

    In der Werkspost spricht Konstantin Schätz mit Alexander Petutschnigg, Departmentleiter für Green Engineering and Circular Design an der FH Salzburg.

    Weiterführende Links:

    Presseausendung der Stadt Salzburg Nachhaltige Stadtplanung macht Salzburg klimafit

    FH Salzburg Green Engineering and Circular Design

    WWF-Analyse: Österreichs größte Städte immer stärker versiegelt

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    26 min
  • Is(s)t die Zukunft bio?

    Kein anderes Bundesland verlor 2022 so viele Biobetriebe wie Salzburg. Biologische Landwirtschaft ist in Zeiten des Klimawandels und der Teuerung unverzichtbar, neue Rahmenbedingungen bremsen die Biohöfe aber aus, anstatt sie zu fördern.

    In der Werkspost spricht Flora Platzer mit zwei (Bio-)Bauern:

    • Josef Mühlbacher ist mit seinem Hof in Anthering seit Jahresbeginn aus der Biozertifizierung ausgetreten.
    • Josef Eisl, ehemaliger ÖVP-Landesrat aus Abersee, führt seinen Bio-Schafmilchhof als solchen weiter.
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      25 min
    • Der S-Link ist eine Chance – theoretisch

      Die Öffis unter die Erde, damit oben die SUVs freie Fahrt haben? Oder kann die unterirdische Verlängerung der Lokalbahn dazu dienen, uns ein Stück Salzburg zurückzugeben?

      Die Propagandaschlacht ist voll entbrannt. Und wie immer, wenn Propaganda im Spiel ist, gibt es plötzlich nur mehr Himmel oder Hölle. Für die einen ist der S-Link – also die unterirdische Verlängerung der Lokalbahn durch die Stadt Salzburg bis Hallein – das Kernstück der Mobilitätswende. Für die anderen ist es eine Mini-U-Bahn und der Anfang vom Ende der Stadtfinanzen – Vielfraß und Pleitegeier in Personalunion. Beides ist maßlos übertrieben.

      Ein Werkspo(dca)st von Thomas Neuhold mit Baustadträtin Anna Schiester (Bürgerliste) als Studiogast.

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        22 min
      • Nehmt den Autos Platz weg!

        Radler werden in Salzburg ausgebremst: Eine Brücke ohne Radweg, eine Hauptradverkehrsstrecke durch den Hinterhof und Begegnungszonen ohne Verkehrsberuhigung – Verkehrsstadträtin Barbara Unterkofler und Bürgermeister Harald Preuner (beide ÖVP) bremsen in der laufenden Legislaturperiode den Radverkehr aus, wo es nur geht. Für eine Mobilitätswende braucht es jedoch das komplette Gegenteil: Mut die Stadt umzubauen und den Platz auf der Straße zugunsten der Fußgänger und Radfahrerinnen umzuverteilen. Denn das Auto verfügt immer noch über zu viel Raum.

        Ein Werkspo(dca)st von Stefanie Ruep mit Studiogast Harald Gaukel, Obmann der Radlobby Salzburg

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