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從小米SU7現身的那一刻,無論是大陸、台灣,甚至是國際都有著不小的討論熱度,畢竟在Apple退出汽車領域後,同樣來自於3C產業跨域造車的小米的第一款車自然受到不小的關注。SU7的上市在規格和價格上果然沒讓人失望,入門款折合台幣95萬元、頂級Max性能款零百加速2.78秒、價格也大約132萬台幣上下。SU7目前交了千台車,但”災情”也陸續出現,這些災情都是哪些方面?另外對岸網友對SU7看法似乎和我們不太一樣,來聽島叔和豪哥怎麼說?
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從小米SU7現身的那一刻,無論是大陸、台灣,甚至是國際都有著不小的討論熱度,畢竟在Apple退出汽車領域後,同樣來自於3C產業跨域造車的小米的第一款車自然受到不小的關注。SU7的上市在規格和價格上果然沒讓人失望,入門款折合台幣95萬元、頂級Max性能款零百加速2.78秒、價格也大約132萬台幣上下。SU7目前交了千台車,但”災情”也陸續出現,這些災情都是哪些方面?另外對岸網友對SU7看法似乎和我們不太一樣,來聽島叔和豪哥怎麼說?
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