记者从佛山市福彩中心获悉，佛山市44139114福彩销售站点传出喜讯，一位彩民在该站点购买“好运十倍”刮刮乐即开票，幸运刮出一等奖，中奖奖金40万元。

近日，大奖得主李女士来到佛山市福利彩票发行中心办理兑奖手续。谈及中奖经过，李女士笑容满面：“那天逛街路过44139114福彩销售站点，我买了五张‘好运十倍’娱乐一下，刮开第五张时，看到‘我的号码’有28，和‘中奖号码’对上了，再看对应的奖金是‘¥400000’！当时我整个人都蒙了，反复核对了好几遍，才敢相信自己中了大奖。”

面对突如其来的惊喜，李女士坦言，这笔奖金对自己的家庭帮助很大，但不会因此改变原来的生活节奏。“计划存进银行，作为孩子的教育储备金，再给家里添置点实用的东西，日子还是照常过，心里更踏实了。”

在福彩众多游戏中，刮刮乐即开票以其即买即刮、即中即兑、玩法多样、趣味性强等特点，深受购彩者的青睐。其中，“好运十倍”是一款经典的即开型福利彩票，该款彩票单张面值为10元，票面设计以红色为主色调，黄色、金色作为点缀，视觉上喜庆醒目，寓意吉祥、好运。

文 | 记者 黄颖琳 通讯员 袁苏华

图 | 佛山福彩

国内重组胶原蛋白赛道龙头、港股上市公司巨子生物近日发布 2025 年度业绩，上市以来首次出现营收与净利润双降：全年实现营业收入 55.19 亿元，同比下滑 0.4%；归母净利润 19.15 亿元，同比下降 7.1%。曾连续多年保持高速增长的 “胶原蛋白第一股”，在行业竞争加剧、品牌信任危机、重营销轻研发等多重因素冲击下，增长动能明显衰减，而实控人在此时豪掷 2 亿元跨界航天的操作，更引发舆论热议。

据悉，巨子生物由陕西企业家严建亚、范代娣夫妇创立，深耕重组胶原蛋白领域二十余年，核心品牌可复美长期占据营收主导地位，2024年贡献营收超八成，曾是功能性护肤与医用敷料领域的标杆企业。2022年11月登陆港交所后，公司业绩一路高歌，2024年营收增速达57.2%、净利润增速42.1%，市值一度突破 800亿港元。然而2025年，公司经营形势急转直下，上半年虽仍保持增长，但下半年营收骤降至24.06亿元，同比下滑19.76%，净利润仅7.55亿元，同比大跌32.90%，全年业绩由正转负，高增长神话彻底终结。

业绩 “变脸” 的背后，核心品牌可复美深陷成分争议或是关键导火索。2025 年 5 月 24 日，美妆博主 “大嘴博士” 郝宇发布视频，公开质疑可复美明星产品 “胶原棒” 的重组胶原蛋白实际含量仅为 0.0177%，远低于标注的 “非微量成分” 标准，直指产品涉嫌成分造假与虚假宣传。巨子生物连夜发布检测报告反驳，但随后双方围绕检测方法的合理性展开长达 12 天的 “拉锯战”，竞争对手华熙生物更是公开发表声明支持郝宇，让事件陷入 “罗生门” 困局。

尽管巨子生物后续公布第三方检测结果声称产品合规，却始终未能回应市场对检测方法的核心质疑，更承认重组胶原蛋白含量缺乏统一行业标准与国家标准，难以彻底打消消费者疑虑。财报显示，2025年，可复美品牌销售收入44.7亿元，同比下降1.6%。对于可复美收入的下降，公司在财报中解释为“受外部冲击及行业价格竞争加剧影响，收入短期承压”。

比短期业绩下滑更致命的，是公司长期积弊的经营模式。在业绩承压的2025年，巨子生物 “重营销、轻研发” 的倾向愈发凸显。2025年，公司销售费用达 20.56 亿元，同比增长2.4%，占营收比重近四成；而研发费用仅0.89亿元，同比大幅缩水16.6%，研发费率跌至1.6%，远低于华熙生物、锦波生物等同行平均水平。公司过度依赖可复美单一品牌，第二品牌可丽金营收占比萎缩至15%左右，近十余年未能培育出具备竞争力的新爆款，产品结构单一、抗风险能力薄弱。同时，行业价格战持续加剧，公司毛利率降至80.3%，同比下滑1.8个百分点，盈利能力持续收缩。

值得一提的是，主业承压之下，严建亚并未聚焦主业修复与技术攻坚，反而将巨额资金投向跨界领域。2026年3月16日，其担任董事长的三角防务发布公告，拟出资2亿元，联合西测测试、睿投能源、陕西空天院等，设立西部航天科技有限公司，注册资本5 亿元，三角防务持股40%为第一大股东。该公司将集卫星设计、运载发射、在轨测控、数据服务于一体，打造星箭一体化商业航天平台，依托三角防务在航空锻件、高端制造领域的技术积累，向商业航天全产业链延伸，助力陕西航天产业集群化发展。

一位不愿具名的美妆行业分析师接受记者采访时表示：“重组胶原蛋白赛道竞争已经进入‘研发为王’的阶段，华熙生物、锦波生物每年研发投入占比都在5%以上，而巨子生物研发费率仅1.6%，还在持续缩水，这本身就不符合行业发展趋势。商业航天与美妆行业毫无协同效应，这种跨界更像是资本运作，而非基于实业的战略延伸。” 另有航天领域从业者直言：“航天产业需要长期技术积累和巨额资金持续投入，国内头部商业航天公司每年烧钱数亿，仍面临盈利难题，三角防务作为跨界者，仅凭2亿元投资就想打通星箭一体化全产业链，难度极大，大概率是蹭热点炒作。”

截至3月27日收盘，巨子生物股价报 29.02 港元/股，市值仅剩310.78亿港元，较历史高点跌去超六成。

文 | 记者 汪海晏

2005年，斯柯达牵手上汽大众进入中国，凭借与大众同源的技术、更低廉的价格，精准切入了当时合资车价格高企的市场空白。“懂大众的，都买斯柯达”这句广告语，不仅戳中了工薪家庭对德系品质的向往，更让斯柯达迅速打开了局面。2007年明锐国产上市后，皮实耐造、空间宽敞的特点使其成为家用轿车的首选，此后晶锐、速派、柯迪亚克等车型陆续推出，推动销量一路攀升。2018年，斯柯达在华销量达到34.1万辆的历史巅峰，中国成为其全球最大单一市场，经销商网络突破500家，稳坐合资品牌第二梯队头把交椅。

但巅峰之后，断崖式下跌接踵而至。2019年销量骤降至28.2万辆，此后逐年下滑，2022年跌至4.46万辆，2025年仅剩1.5万辆，跌幅超过95%。曾经遍布街头的斯柯达，如今在路上已难觅踪影。2026年3月的官宣，斯柯达汽车在中国的销售将持续到2026年年中，此后仍将为车主持续提供全面的保修和售后服务支持，不过是给这场持续多年的溃败画上了一个正式的句号。

败走中国的三重困局：跟不上、比不过、被放弃

斯柯达的离场，表面是销量惨淡，深层则是三重困局的叠加。首先是电动化转型的全面踏空。当中国车市全面冲向新能源时代，2025年新能源车渗透率突破50%，消费者关注点从发动机、变速箱转向续航、智能座舱和辅助驾驶时，斯柯达在中国市场竟未推出一款有竞争力的国产新能源车型。其在全球销售的Enyaq iV纯电车型，引入中国后价格偏高、配置落后，与比亚迪、蔚来等本土品牌的同价位产品相比毫无优势。在智能车机、自动泊车等功能已成为国产车标配的背景下，斯柯达的燃油车产品线显得格格不入，彻底错失了转型窗口期。

其次是品牌定位的尴尬失效。斯柯达的核心优势曾是“平价德系”，但随着市场竞争加剧，这一优势逐渐瓦解。大众品牌为应对国产车冲击，将朗逸、速腾等主力车型大幅降价，终端售价与斯柯达几乎持平，消费者自然更倾向于选择品牌认知度更高的大众。同时，一汽-大众推出的捷达品牌，以更低的价格承接了“廉价大众”的定位，进一步挤压了斯柯达的生存空间。另一边，国产自主品牌强势崛起，10万-15万元价位的国产车在配置、智能化、用料上全面超越合资车，斯柯达“上不如大众、下不如国产”的夹缝处境，让其性价比优势荡然无存。

最后是集团战略的资源倾斜。在大众集团的全球布局中，斯柯达始终处于“工具人”角色。集团将MEB纯电平台、研发资金等优质资源优先投向大众ID.系列和奥迪品牌，斯柯达在中国市场陷入“无技术可依、无资金可用”的困境。当斯柯达在华销量占比跌至全球不足1%时，持续的投入与微薄回报已不成正比，战略收缩成为必然。

全球盈利与中国败局：一个时代的缩影

讽刺的是，斯柯达在中国市场的溃败，与其全球业务的强劲增长形成鲜明反差。2025年，斯柯达全球销量突破100万辆，经营利润达25亿欧元，经营回报率8.3%，超越奥迪、保时捷，成为大众集团最赚钱的子品牌。其在西欧市场表现稳健，德国作为全球最大单一市场，贡献了超半数销量；印度市场更是实现超100%的增长，成为新的增长引擎。中国，这个曾经的“最大市场”，最终沦为全球份额最小的地区。

斯柯达的退出并非个例。近年来，铃木、雷诺、Jeep、菲亚特等合资品牌已先后退出中国市场，它们的共同点都是电动化、智能化转型滞后。数据显示，2020年合资品牌在华市场份额还高达64.3%，到2025年已萎缩至35.4%，自主品牌市场份额首次突破69.5%。这种逆转的速度和幅度，在全球汽车史上极为罕见。

对于超过300万斯柯达中国车主而言，大众集团承诺的持续售后服务保障，算是给这段青春回忆画上了一个体面的句号。但斯柯达的故事更是一个深刻的警示：在中国这个全球竞争最激烈的汽车市场，没有永远的王者，只有永远的创新和迭代。跟不上电动化、智能化的节奏，再辉煌的品牌，也会被时代无情淘汰。

主持人｜记者 潘亮

来源｜羊城晚报羊城派综合澎湃新闻等

近日，广州市花都区花东镇复兴街2号-9号危旧房自主更新项目正式动工。该项目是广州市首例由全私房业主自主出资的成片连片自主更新改造项目。

记者了解到，作为核心技术支撑单位，广州市交通规划研究院有限公司提供全过程技术支持，旨在消除安全隐患、重塑景观风貌，打造“保留地域文脉、引领时代宜居”的岭南特色社区，为破解历史老镇区产权复杂、资金匮乏的更新难题提供可推广的“花都方案”。

花东镇推广社区复兴街2号-9号现状建筑面积约1450平方米，始建于上世纪60年代，已被鉴定为D级危房。2025年3月，片区10户业主向推广社区居委会提出自主更新改造申请。市交研院项目团队随即介入，与区、镇各职能部门共同开展勘察、沟通、测绘、核查等前期工作。项目启动后，市交研院深度参与政策研究与技术路线设计，先后组织三次居民宣讲会，逐户汇报设计方案，最终实现100%签约。

据项目团队负责人介绍，作为花都区在危旧房单栋原拆原建模式基础上的升级探索，骑楼街“全私房业主出资自主更新”模式以连片“统筹改造”为核心，实现诸多创新。

在模式上，该项目由全私房业主全额出资，改变以往由政府或企业主导的模式，探索出“私房业主主导，政府引导服务”的全新路径，为危旧房自主更新提供了可复制、可推广的经验。这证明，在明晰产权和有效组织下，业主群体有能力成为城市更新的主动投资者和实施主体。

在路径上，市交研院积极沟通相关主管部门，研究破解骑楼街复杂土地房屋产权补办路径，回应居民建筑增高诉求，在满足技术规范前提下适当增加建筑高度，系统解决改造中的土地、规划、审批等难点，切实满足群众需求。

在公共空间提升方面，骑楼街公共通道有效通行宽度科学增加0.5米，优化步行舒适度与消防疏散效率；通过引入天井、高窗及落地玻璃，系统提升建筑内部自然通风与采光。在建筑风貌协调方面，首层预留可变空间，兼顾传统商业功能与社区公共交往需求，融合历史记忆与现代功能。

此次骑楼街危旧房自主更新项目的开工，不仅是对1450平方米危房的置换，更是一个生动的社会治理样本。未来，该街区将在科学规划指引下蝶变为“外部风貌延续文脉、公共空间活力宜居”的岭南特色现代社区。

文、海报｜记者 董鹏程 实习生 熊雪扬 通讯员 穗规资宣

3月26日，2026年数字化赋能教育管理高质量发展应用典型案例研讨会在广州举行。会上，海光信息教育行业总经理余哲分享了海光算力底座赋能高校AI建设的路径，并透露海光与同济大学合作打造的全国高校首个GPGPU千卡算力集群将于5月正式上线。

余哲指出，当前高校AI算力建设存在三大痛点：算力供给滞后于应用迭代速度、AI应用大规模部署带来的安全风险难以管控、国产化转型中兼容性难题导致科研人员适配成本高。

对此，海光提出“弹性算力、硬安全、真兼容”解决方案。通过构建弹性算力体系，实现资源动态调整；依托国产芯片底层安全机制，保障核心技术自主可控；凭借CPU对x86指令集和DCU对主流框架的高度兼容，实现科研代码“无感迁移”。

据介绍，海光携手同济大学打造的高校首个GPGPU千卡算力集群，即将于5月份落地。该项目正是上述理念的实践印证，也将成为高校国产AI算力建设的新标杆。该项目即将面向科学智能、工程智能等场景，支撑同济大学科研创新与人才培养，构建安全科研环境，同时推动产学研融合与科研成果转化。

业内人士认为，该项目标志着校企合作打造算力引擎从规划走向实践，为高校应对AI算力挑战提供了可复制路径。余哲表示，海光将以此次合作为新起点，深耕教育行业，加强与广东高校合作，助力大湾区教育数字化发展。

文、图｜记者 潘亮

“特别便宜的食用油，你敢吃吗？”面对市面上每斤售价仅三五元的食用油，一些消费者心存疑虑。近日，羊城晚报记者与市场监管部门工作人员一同走进广东一家大型食用油生产企业，从原料码头到成品灌装，探寻食用油背后的成本逻辑与安全真相。

价格差在哪？原料是第一道分水岭

“油的成本，首先取决于原料。”该企业工作人员指着两种不同的原料样本告诉记者，“比如花生，每吨成本超过8000元，而大豆每吨约3500元。原料不同，油的成本自然不一样。”

记者在原料码头看到，机械手从原料船里一“抓”而起，再经过传输带将大批大豆送入筒仓。据工作人员介绍，原料种类、品质、储藏条件等都会影响食用油的最终定价。正规企业会对每批原料进行水分、杂质、含油率或含油量、蛋白质等多项检测，从源头把好安全关。

压榨还是浸出？工艺不决定安全，只影响成本

“都说压榨的油更贵，是真的吗？”面对记者的疑问，工作人员解释：“压榨出油率低，成本相对较高；而浸出法是目前国际主流加工方式，在欧美等发达国家，如今超过90%的植物油都是采用浸出法制取的。”

记者还了解到，无论压榨还是浸出，都只是提取油脂的不同方法。两者生产出的油都需经过后续精炼处理，符合食品安全国家标准的产品都是安全的。

精炼车间：食用油安全的“守门人”

通过压榨或浸出提取的“毛油”颜色深、杂质多，不能直接食用。记者在精炼车间看到，在这里，毛油经过过滤、脱胶、脱酸、脱色、脱臭等多道工序，最终变成清澈透明的食用油。

“精炼程度越高，油的纯度越高，成本也相应提升，消费者可以从产品标签上的质量等级判断。”企业技术人员指出，精炼还有一个作用——控制酸价和过氧化值、减少黄曲霉素等有害物质。“即使原料环节控制严格，精炼仍是食品安全的重要防线。”

据介绍，如果食用油使用劣质原料，可能带来黄曲霉毒素超标、酸价和过氧化值不合格等风险。正规厂家主要通过规模化生产、供应链优化等方式控制成本。

低价油有风险吗？关键在于是否符合国标

“无论价格高低，只要符合食品安全国家标准的食用油都是安全的。”广东省市场监管部门提醒，选购时应通过正规商超、电商平台购买，查看产品标签上的生产许可证号、质量等级、生产日期与保质期等信息。

一看标签与渠道

购买时细读标签，关注生产许可证编号、质量等级、加工工艺及生产日期。要通过正规渠道购买，避免来源不明的散装油。

二辨需求与用途

一级油纯净、烟点高，适合高温煎炒；三级油保留更多原香与营养素，适合凉拌或低温烹调。建议常换品种，均衡摄取不同脂肪酸。

三重储存与管理

食用油怕光、怕热、怕氧气。开封后应拧紧瓶盖，存放于阴凉避光处，并在3个月内用完。大桶油可分装至深色玻璃小瓶使用，减少氧化。

四慎选“土榨油”

如选购小作坊“土榨油”，务必确认其持有《食品小作坊登记证》，并可主动查看原料来源与成品检测报告，以降低黄曲霉毒素等风险。

统筹｜记者 吴珊

文｜记者 吴珊

图、视频｜记者 戚容源 胡彦 黄颖琳

舞台灯光柔和地亮起，一位话剧演员缓步走到台前，用细腻的表演，勾勒出一位身处职场高位的女性在更年期遭遇的“四面楚歌”：会议桌前突如其来的潮热让她瞬间汗湿衣襟，与丈夫相处时莫名涌上的焦躁让彼此沉默，跟青春期孩子交流时控制不住情绪让她陷入自责……工作、婚姻、家庭，生活的线团似乎在一夜之间打上了死结，让她无所适从。

台下观众屏息凝神，许多人眼中泛起了共鸣的泪光。这是近期在广州举办的“更年·更美——无感度更年公益倡导中国行”活动中的一个特别环节。直到话剧尾声，那句温柔的倡议缓缓响起：“慢慢理，慢慢理，总能把手上的线团慢慢理顺。”

这不仅是舞台上的故事，更是中国超过2亿更年期女性的真实写照。当潮热、失眠、焦虑成为日常，当“忍一忍就过去了”成为默认选择，我们不禁要问：这些习惯了沉默的女性，如何才能被稳稳接住？

打破沉默：更年期，不该“忍”过去

北京微爱公益基金会医疗健康合作部负责人张昀在启动仪式上表示，此次发起公益倡导，核心是希望以专业力量和温暖共情，打破更年期相关的沉默、误解与羞耻，通过公众教育与多方协作，搭建权威医学支持、全社会参与的科学倡导与支持平台，帮助女性正视并科学管理更年期。

现场发布的数据显示：我国目前已有超过2亿女性处于更年期阶段，约80%的女性受到以潮热、盗汗、夜间觉醒等为主要症状的血管舒缩症影响，症状持续时间中位数达4.5年。每年新增中重度患者超过1000万。然而，“隐忍”成为大多数女性应对这一切的默认选择，主动寻求科学管理的比例偏低。

“整体来说，女性对于更年期的认知水平远远不够。”在随后的媒体采访中，广东省第二人民医院妇科主任付霞霏教授一针见血地指出了问题的核心，她指出，约80%的女性都会有更年期相关的困扰，但只有不到1/4的女性会来医院寻求专业帮助。

中山大学孙逸仙纪念医院妇科专家谢梅青教授从专业角度阐述了更年期管理的“黄金窗口期”。她详细解释道，血管舒缩症是更年期科学管理的关键切入点。当卵巢功能开始衰退，雌激素水平断崖式下降，会直接影响大脑下丘脑的体温调节中枢，导致其调控阈值变窄——原本能从容应对的温差变化，现在变得异常敏感。“当温度变化超出一定范围，身体就会觉得热，需要散热，就会出现潮热、面部皮肤发红；觉得冷时，就会收缩毛孔，导致寒战。”

她进一步强调，更年期管理的意义远不止于缓解当下的不适。缺乏雌激素之后，骨量会快速丢失，增加骨质疏松和骨折的风险；同时也会影响心血管健康、糖脂代谢，甚至可能增加阿尔茨海默症的风险。“当到了围绝经期开始，就预示着卵巢功能明显走下坡路。我们关注这个时期，通过饮食调理、健康锻炼、补充营养素，甚至必要时补充雌激素，就能避免骨量快速丢失，延缓进入骨质疏松的历程。”

科学应对：如何为女性提供多元选择？

面对更年期症状，女性往往在“忍”与“治”之间徘徊。但实际上，应对更年期，临床上早已有了一套成熟系统的应对办法。

付霞霏强调，治疗方案的制定需要“非常个体化”，基于对患者年龄、症状、身体状况、个人意愿等进行全面系统的评估。其中，激素替代治疗是解决一系列更年期症状的核心手段之一。

“有一些女性一听到激素就色变，非常排斥和抗拒。”付霞霏教授坦言，“或者她们本身有乳腺癌等不能服用激素的禁忌症存在，这个时候，非激素疗法就是非常好的一种选择。”

谢梅青进一步补充了激素与非激素疗法的区别：“从作用机制来看，激素治疗能够保护心血管，保护骨量，对泌尿生殖道也有营养作用。而非激素治疗作用在中枢，重点是调节更年期紊乱的中枢神经递质，改善症状效果也很好。”

除了中医中药、抗抑郁剂等非激素疗法，谢梅青还介绍了全球在该领域的里程碑式突破——NK3受体拮抗剂。“这是专门针对中枢神经系统受体的阻断剂，其作用机制是阻断NK3受体活跃程度，以缓解更年期的潮热、出汗，具有非常明确的作用靶点。”

“激素治疗和非激素治疗两者并不矛盾，它们可以结成统一战线。”谢梅青教授总结道，“你如果用低剂量激素无法改善症状，可以联合非激素治疗；如果非激素治疗过程中无法改善干涩、疼痛等问题，也可以联合使用雌激素治疗。”

据悉，上述全球首个有明确靶点的NK3受体拮抗剂，已在“港澳药械通”政策下率先惠及大湾区女性。

共建支持：谁来稳稳接住她们？

活动现场正式发布了“无感度更年”公益倡议，呼吁社会各界关注更年期女性真实需求，通过科学科普、规范医疗管理、构建友好社会环境，减少对更年期女性群体的偏见与误解。与会者从医疗、心理、家庭、职场等多个维度达成共识：更年期不仅是医学议题，更是需要全社会共同关注的公共议题。

谢梅青介绍，在广东省卫健委妇幼处组织之下，全省范围内开展了更年期特色专科的培训和选拔。“我们有一定的评价标准，通过一段时间的培训，把基层医院的医生送下来培训之后，经过考核，结合医院的实地检查，认为具有更年期诊疗或保健资质的，就会授予更年期特色专科的牌子。”

付霞霏补充道，这项工作正在全国范围内积极推进。“不仅仅是广州、广东，全国各地很多省市都建立了更年期门诊、特色专科门诊、专病门诊。这项工作由省市级医院发起后，也会逐渐向基层普及，培训基层医生，让他们对更年期有更全面的认识，掌握更年期管理的专业知识和技能。”

作为本次活动的支持方，安斯泰来中国区总裁赵萍从企业视角强调了公众科普与多学科协作的重要性。她指出，更年期的许多症状对于非妇科专业的医生而言，往往难以在第一时间识别出这是更年期综合症状，许多患者辗转于精神科、心内科等多个科室，得不到对症的诊疗。“更年期患者的症状很多元化，不同科室的医生往往倾向于按照患者症状开展诊疗。因此，关于更年期症状的科普就十分有意义，我们希望通过这场公益活动，呼吁有潮热盗汗等症状的适龄女性及时到更年期门诊接受诊疗。”

文、图｜记者 陈泽云

近日，在广东省市场监督管理局的指导下，广州市与青海省立足各自资源禀赋与产业优势，深化跨区域质量联动提升，在低空经济、纺织服装、新能源等重点领域取得一批标志性成果，为产业协同发展注入强劲动力。

在低空经济领域，搭建高海拔质量技术支撑平台，筑牢产业质量底座。推动南网超高压公司与青海签订“高海拔低空装备检测认证体系建设合作”备忘录，并成功获批国家市场监督管理总局质量强链标志性项目。推动广东空天科技研究院依托国内首个低空飞行器研发风洞实验室，打造面向六省及全国的低空装备质量技术支撑平台，为复杂环境下低空飞行器安全运行提供坚实技术保障。

在纺织服装领域，首创高原认证体系，赋能传统产业升级。推动广检集团与青海、江浙等地合作，成立全国“高海拔户外用品技术联盟”，在青海2000至4000米海拔梯度建设户外老化试验基地，推出全球首创的“3H高原认证”体系，已为多家头部企业开展认证，赋能羽绒服、户外装备向功能化、高端化转型，增强产品国际竞争力。

在新能源领域，强化上下游质量协同闭环，提升产业链可靠性。推动广州技术机构与青海盐湖提锂企业精准对接，开展高海拔、低温、强紫外线环境下极端适应性研发与认证服务，确保上游锂盐品质稳定，保障广东光伏组件、储能市场供应，实现“青海资源—广东应用”的高效闭环，全链条质量协同大幅提升新能源产品的可靠性与市场竞争力。

下一步，粤青两地将围绕推进平台共建，开展低空经济产品供应商质量分级认证试点；拓展认证与标准供给，将“3H高原认证”延伸至低空装备、光伏逆变器、储能电池、特种电缆等领域；聚焦盐湖提锂杂质控制、低空装备全生命周期可靠性等关键环节协同攻坚；加快数字化转型与服务下沉，打造一体化质量基础设施服务平台，提升质量服务普惠性与可及性等方向持续深化合作，推动产业链质量提升再上新台阶。

文｜记者 吴珊 通讯员 穗市监

奇瑞风云之夜于3月25日举行，本次以“新风云 乘风而上”为主题的活动是奇瑞新能源战略落地的关键一步。作为奇瑞新能源战略的核心支点，风云T9L承袭了奇瑞的技术积淀，跳出工业产品同质化内卷。既是风云品牌对市场需求的回应，更是中国汽车品牌从“技术引领”向“文化引领”迈进的里程碑。

奇瑞表示，技术是立身之本，依托奇瑞29年汽车工业积淀、27年新能源技术深耕，风云品牌实现了混动、纯电、智驾、智舱核心技术100%全栈自研自控，构建起鲲鹏动力、猎鹰智驾、灵犀智舱、犀牛电池四大核心技术矩阵，打破外资品牌长期的技术垄断，多项核心指标稳居行业顶尖水平，定义了新能源汽车的技术标准。

2025年奇瑞集团新能源销量突破90万辆，同比增长55%，自2025年11月起批发销量跻身中国新能源汽车行业前三；风云品牌2025年销量增速同比超63.6%，连续超100%的销量增速领跑行业，风云A9L连续四月交付破万，风云T11居增程大型SUV市场TOP3。

本次风云品牌之夜带来全系车型，覆盖A0级到中大型、轿车到SUV、混动到纯电全品类、全场景，形成完整的家用新能源产品矩阵。品牌规划三年推出12款全新产品，全面覆盖家用出行全细分赛道；本次预售的风云T9L，以9大同级唯一、多项同级第一的越级配置，重构20万元级家用SUV价值标准。

品牌包揽J.D.Power年度测评新车质量、销售服务满意度、售后服务满意度、产品魅力指数、车辆可靠性研究五项自主品牌第一，成为行业唯一获“五冠王”的本土车企，累计64款车型获得全球五星安全评价，数量位居中国品牌榜首。

2025年奇瑞集团新能源出口销量同比增长446%，欧洲市场销量同比增长超200%，风云推动中国汽车从“产品出海”向“品牌出海”跨越。依托奇瑞连续23年中国品牌乘用车出口第一的全球化积淀，风云品牌已随奇瑞进入18个欧洲国家，产品满足欧盟、东盟、澳洲等全球7大最严安全标准，实现技术、标准、文化的全方位出海。

奇瑞风云之夜所展现的，是一个传统“理工男”品牌向新能源、智能化、全球化转型的雄心。然而，全行业从技术优势被稀释、销量差距拉大、电池成本吞噬利润、海外市场地缘风险，到AI追赶的三重壁垒，奇瑞面临的挑战是全方位的。正如去年尹同跃所言：“在新能源方面，奇瑞算是‘起了个大早，赶了个晚集’。”如今，风云品牌被推上前线，肩负着奇瑞新能源转型的核心使命。能否在检票口关闭之前验票上车，能否在“技术同质化”的时代找到文化共鸣与品牌溢价的突破口，将是奇瑞未来几年必须解答的命题。

文、图、视频｜记者 戚耀琪

近日，在广东湛江的一片马铃薯田里，一场别样的“丰收”正在进行。这不是普通农户的春收，而是百事集团旗下乐事品牌举办的“新鲜农场溯源”活动现场。新晋品牌代言人宋雨琦与百名消费者一起，沉浸式体验马铃薯采收。这些当日采收的新鲜马铃薯，将在24小时内完成从田间采收到完成装袋的全过程，最终以“乐事春收马铃薯片”的身份出现在市场上。

这是乐事春收系列连续第二年推出“春季限时供应”薯片。与常规产品全年供应不同，这款薯片的上市周期与春收季节绑定。据了解，其核心标准是“24小时现收鲜切”——马铃薯从田间采收到完成装袋的全过程控制在24小时内，以锁住春季马铃薯的自然薯香。

活动现场，乐事展示了这一标准的落地方式。包装上的溯源二维码，可供消费者查阅从田间采收、产线加工到成品装袋的关键链路。生产流程的透明化与可视化，成为其品质承诺的支撑。

据介绍，乐事在湛江设有自有农场，马铃薯经过严格筛选，依托先进农艺技术实现规模化种植。高效供应链使马铃薯从农场直达产线，为“24小时现收鲜切”标准的执行提供基础。

在消费端，乐事春收系列今年推出自然本味、清新黄瓜味与柠香海盐味三款产品。包装上也进行了焕新升级，春收马铃薯和农场田野成为主画面语言，强化季节性产品的货架识别度。值得注意的是，该系列今年还将进驻部分超市的生鲜区域，让消费者在选购应季生鲜的同时，也能选购这款“春天限定”薯片。

从行业视角看，乐事依托自有农场与高效供应链，在休闲食品领域探索出一条从原料端到消费端全程可控的差异化路径。在休闲食品行业存量竞争加剧、消费者对原料与加工透明度要求提高的背景下，其“24小时现收鲜切”标准的公开化与溯源系统的应用，为行业提供了可参照的升级路径。百事食品有限公司首席市场营销官穆欣砚表示，春收系列的返场并非简单复刻，而是在产品、营销、渠道多端协同推进，“我们希望消费者不仅能吃到新鲜，也能感受到新鲜背后的全程可追溯。”

据了解，乐事春收系列为季节性限定产品，每年仅在春季上市。今年的产品已于近日在全国主要零售渠道陆续上架，供应周期随春收季节结束而截止。

文｜记者 吴珊

图｜受访者提供