全運會沙灘排球項目測試賽，昨日起一連3天在維園舉行。全運會統籌辦公室主任楊德強昨晚到場視察後表示，今次主要是測試場地設施、比賽流程以及讓工作人員和義工熟悉運作。

楊德強指出，首日測試賽運作暢順，運動員、裁判及兩地的沙排專家都對場地感到滿意，認為達到國際標準，賽事結束後會再檢討。他又提到，揀選維園舉辦賽事是因為地點好，交通便利，觀眾亦能夠欣賞香港巿區景色。

記者林漢山訪問了楊德強，講述詳情。

一連四日復活節假期昨日開始，截至晚上9時，有超過112萬人次出入境，出境佔了80萬人次，當中8成幾是港人。

不少市民搭飛機外遊，亦有人坐高鐵返內地玩。

有旅行社負責人說，今個假期少了一半客人去日本，主要受地震預警消息影響，內地團則按年錄得雙位數升幅。有旅遊界人士留意到，不少香港市民都參加本地遊，建議開拓更多生態旅遊項目。

復活節假並非內地假期，有餐飲業界人士表示，部分港人外遊或北上消費會帶來影響，但近期多了海外遊客來港，相信整體生意較去年好。

記者仇志榮報道。

康文署會在6月舉辦首屆「香港非遺月」，以「香港處處有非遺」做主題，會有一系列活動，希望提升市民和旅客對本地非物質文化遺產的認識，活動涵蓋超過100項非遺項目，預計超過10萬人次參與，包括超過50名相關工作者及國家級項目傳承人。

6月的多個周六和周日，全港多個區都會有嘉年華，康文署同時揀選6個地區，讓市民透過導賞及體驗活動，了解區內文化特色，預計下月中接受報名。

記者陳曉筠訪問了康文署非物質文化遺產辦事處總監吳雪君，介紹當中特色。

衞生防護中心最新數據顯示，本港近期新冠病毒相對活躍。過去一個星期，化驗所新增檢測到的陽性個案有391宗，較對上一星期的255宗多53%；同時期，中心接獲9宗新冠在學校或者院舍爆發的報告，同樣較對上一星期的6宗為多。

香港大學兒童及青少年科名譽臨床副教授關日華表示，近期每日都有兒童因為新冠入院，部分更併發嘶哮症，提醒市民在復活假期間去人多地方，要考慮戴口罩。

記者黃凱宜訪問了關日華，講解市民要留意的地方。

中美貿易戰陰霾下，除了在內地設廠、出口美國市場的港商受影響。有在香港和美國設廠的廠商會副會長陳家偉表示，旗下集團在美國生產的保健食品被內地客戶取消訂單。為減低影響，他透露，正在改造本港廠房，期望加大產能，向內地輸出「香港製造」的產品。

本身是香港品牌發展局主席的陳家偉說，會協助香港品牌拓展內銷市場，內地方面亦會協助推廣本港產品。有學者建議，特區政府與內地商討設立「綠色通道」，協助港商「出口轉內銷」，並以稅務優惠吸引港商在香港設立生產綫。

記者仇志榮報道。

政府昨日向立法會交通事務委員會提交文件，建議增加多項交通違例罰則，包括備受關注、俗稱「牛肉乾」的違例泊車罰款額由現時320元調高至400元。

電動私家車牌照費用亦會增加，當局建議按「額定功率」分為5級，每年牌費介乎1500元至11000元，仍會低於燃油私家車的水平，期望鼓勵駕駛人士轉用電動車，調整進程會分3年進行，估計合共帶來7億多元額外收入。

環保團體「綠惜地球」總幹事劉祉鋒表示，電動車牌照費按「額定功率」徵收，取代現時以淨重量去收費，體現用者自付及污者自付原則，亦有助推動市民使用低功率的電動...

香港科學館今日起一連10日舉行香港科學節，館方今年同超過50個單位，包括多個政府部門、多間大專院校及科學組織合作，提供超過100項科學活動，涉及的範疇包括人工智能、探索生物、樂齡科技等。

科學館部分區域會變成「科學市集」，除了攤位活動和展覽，亦有親子工作坊及播放科幻電影等活動。

記者鄧鈞尤訪問了香港科學館館長楊明思傾過，介紹當中特色。

本港去年錄得3萬多宗科技罪案，比前年輕微下跌，但當中網上購物騙案上升近三成，不少涉及演唱會等演出門票。

警方說，去年演唱會門票相關最大宗損失個案，涉及被騙近100萬港元。警方預計，隨著啟德體育園的啟用，涉及門票的騙案會增加；如果跟網上賣家交易，應盡量當面交收。

記者王慧蓓訪問了警方網絡安全及科技罪案調查科網絡安全組警司陳純青，講述網購騙案的趨勢及防騙建議。

國家統計局公布，內地首季經濟按年增長5.4%，好過市場預期；按季增長1.2%。首季固定資產投資按年增長4.2%，較去年全年加快1個百分點。

分析認為，內地首季度經濟中，「供應環節」的力度明顯較「需求環節」大，以3月為例，工業增加值按年增長7.7%，消費則增長5.9%。

記者宋家樑訪問了星展香港高級經濟師周洪禮，他形容，首季經濟表現有個好開頭，今年餘下時間中央將採取財政政策，包括支持勞動力市場、加快穩定樓市等，應對貿易戰帶來不確定因素。

消息指，政府計劃提高違例泊車的定額罰款金額，由320元加至400元。超速、切雙白線等違規事項的罰款額亦初步計劃增加約五成；政府又計劃將私家車停車收費咪錶，由每節2元上調至每節4元。目標今年內完成修訂。

另外，政府建議調整電動私家車牌照費架構，由車的淨重量改為以「額定功率」，即類似車輛的馬力，分5級計算牌費，並分3年調整。據了解，電動車牌費會加至相等於汽油車牌費的大約七成。

立法會交通事務委員會主席陳紹雄表示，違泊等違例事項造成阻塞交通、影響他人甚至社會經濟活動，調整收費無可厚非，相信政府已考慮...