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拜材料科學和渦輪科技進步所賜,現今渦輪增壓引擎真的不像二、三十年前的老渦輪毛病三不五時就來,而且毛還特別多!現今車款小到1.0三缸、大到V12似乎都得來顆”螺仔”才會有爽度,而現今的渦輪技術也讓車主們不用費心照顧,引擎發動就走、到目的地停好車就熄火,完全不用多所顧忌,雖然如此,但如果要讓渦輪引擎永保安康、長年頭好壯壯,有些小細節還是稍微注意一下,有哪些?來聽島叔、豪哥怎麼說?
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拜材料科學和渦輪科技進步所賜,現今渦輪增壓引擎真的不像二、三十年前的老渦輪毛病三不五時就來,而且毛還特別多!現今車款小到1.0三缸、大到V12似乎都得來顆”螺仔”才會有爽度,而現今的渦輪技術也讓車主們不用費心照顧,引擎發動就走、到目的地停好車就熄火,完全不用多所顧忌,雖然如此,但如果要讓渦輪引擎永保安康、長年頭好壯壯,有些小細節還是稍微注意一下,有哪些?來聽島叔、豪哥怎麼說?
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