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如果大大還記得的話早年的電瓶大概兩、三千元就可以搞定,但隨著車輛電子系統愈來愈多,電瓶規格需求也就隨著日漸提升,於是乎適用於頻繁充放電的AGM/EFB電瓶誕生了,AGM適用於歐系車、EFB多運用於日系車,只是現今車輛如果繼續使用傳統的鉛酸電瓶會出現什麼狀況?一顆電瓶正常壽命大約多久?另外,如果不幸需要跨接發動時,正接正、負接負是唯一且正確的方式?這些問題,讓修車達人小奕一一為大大們解答!
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如果大大還記得的話早年的電瓶大概兩、三千元就可以搞定,但隨著車輛電子系統愈來愈多,電瓶規格需求也就隨著日漸提升,於是乎適用於頻繁充放電的AGM/EFB電瓶誕生了,AGM適用於歐系車、EFB多運用於日系車,只是現今車輛如果繼續使用傳統的鉛酸電瓶會出現什麼狀況?一顆電瓶正常壽命大約多久?另外,如果不幸需要跨接發動時,正接正、負接負是唯一且正確的方式?這些問題,讓修車達人小奕一一為大大們解答!
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