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說起Audi 100資深大大們應該有印象,在台灣也曾在永業的代理下正式販售過,但對大陸來說Audi 100在對岸汽車進化史上占有重要的地位!在全球,Audi 100(C3)在1990年後就已改換下一代新款車型,但Audi 100(C3)在大陸之後還以「紅旗明仕」的身份繼續生產至2005年左右。Audi 100(C3)僅0.3Cd的風阻係數讓它在全球聲名大噪,不過為什麼之後在台灣卻曾出現少量的5000版本?這又是哪來的?為什麼會又引進?來聽Celsior解答嘍!
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說起Audi 100資深大大們應該有印象,在台灣也曾在永業的代理下正式販售過,但對大陸來說Audi 100在對岸汽車進化史上占有重要的地位!在全球,Audi 100(C3)在1990年後就已改換下一代新款車型,但Audi 100(C3)在大陸之後還以「紅旗明仕」的身份繼續生產至2005年左右。Audi 100(C3)僅0.3Cd的風阻係數讓它在全球聲名大噪,不過為什麼之後在台灣卻曾出現少量的5000版本?這又是哪來的?為什麼會又引進?來聽Celsior解答嘍!
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