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早期的SUV幾乎都是有著分離式底盤、加力箱,擁有強悍的越野性能,不過在RAV4和今天的主角CR-V運用轎式底盤和全新的設計概念,讓SUV成功轉型,變得更符合消費者多功能用途。第一代CR-V在本地擁有極佳的銷量,直到現在路上仍不時可見其蹤跡。不過對當時的Honda而言,第一代CR-V的開發可說是全新車款、全新嘗試,因而也投入許多心力,為了讓大大們了解其開發歷程及故事,這專題特別分三集,好好的聊聊第一代CR-V的前世今生。
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早期的SUV幾乎都是有著分離式底盤、加力箱,擁有強悍的越野性能,不過在RAV4和今天的主角CR-V運用轎式底盤和全新的設計概念,讓SUV成功轉型,變得更符合消費者多功能用途。第一代CR-V在本地擁有極佳的銷量,直到現在路上仍不時可見其蹤跡。不過對當時的Honda而言,第一代CR-V的開發可說是全新車款、全新嘗試,因而也投入許多心力,為了讓大大們了解其開發歷程及故事,這專題特別分三集,好好的聊聊第一代CR-V的前世今生。
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