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若說把國產車搞得最豪華氣派的莫過於Nissan Cefiro車系,有了國產第一代A32的成功經驗,下一代車型A33和其小改款車型A34只能更上層樓,不然就”掉漆”了。A33國產化在外型、內裝上的改造上原廠並不怎麼干涉,因而出現外觀內裝史上最豪華的A33、A34,甚至車頭還有自行設計的立標,之後小改款的A34甚至還推出國產車史上最大排氣量及售價的3.5升頂級車型,只不過當時Cefiro真正的對手Toyota Camry出現了,銷量也開始走下坡,雖然如此,A33、A34 Cefiro直到現在仍可輕易地在大街小巷中看到,可見它所創下的傳奇仍深植許多人心中!
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若說把國產車搞得最豪華氣派的莫過於Nissan Cefiro車系,有了國產第一代A32的成功經驗,下一代車型A33和其小改款車型A34只能更上層樓,不然就”掉漆”了。A33國產化在外型、內裝上的改造上原廠並不怎麼干涉,因而出現外觀內裝史上最豪華的A33、A34,甚至車頭還有自行設計的立標,之後小改款的A34甚至還推出國產車史上最大排氣量及售價的3.5升頂級車型,只不過當時Cefiro真正的對手Toyota Camry出現了,銷量也開始走下坡,雖然如此,A33、A34 Cefiro直到現在仍可輕易地在大街小巷中看到,可見它所創下的傳奇仍深植許多人心中!
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