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1970年代是台灣汽車史上很重要的一段時期。話說1967年開放9年國民義務教育,為了彌補資金上的不足,政府於1969年由中信局辦理進口車業務,年進口台數限制在2000輛;直到1971年正式全面開放進口。歷經二戰後20年的經濟復甦,這時許多人已買起車,於是不僅國產車,連進口車亦是大熱銷,和泰在這一波熱潮中可說是得滿缽滿盆,甚至一度還成為僅次於中華航空、成為國內繳交營所稅第二高的企業,但好景不常,全球石油危機、中日斷交等因素,政府於1974年5月正式宣佈禁止日本車進口,之後也禁止其他地區的進口車……!
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1970年代是台灣汽車史上很重要的一段時期。話說1967年開放9年國民義務教育,為了彌補資金上的不足,政府於1969年由中信局辦理進口車業務,年進口台數限制在2000輛;直到1971年正式全面開放進口。歷經二戰後20年的經濟復甦,這時許多人已買起車,於是不僅國產車,連進口車亦是大熱銷,和泰在這一波熱潮中可說是得滿缽滿盆,甚至一度還成為僅次於中華航空、成為國內繳交營所稅第二高的企業,但好景不常,全球石油危機、中日斷交等因素,政府於1974年5月正式宣佈禁止日本車進口,之後也禁止其他地區的進口車……!
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