1918年11月11日，德国政府代表埃尔茨贝格尔同协约国联军总司令福煦在法国东北部贡比涅森林的雷东德车站签署停战协定，德国投降。根据协定，德国在15天内从法、比、卢、阿尔萨斯- -洛林及莱茵河左岸地区全部撤军，同时从土、罗、奥匈帝国及非洲撤军，并交出5千门大炮、2万5千挺机枪、3千门迫击炮、1 千7百架飞机、5千台火车机车、15万节车皮和5千辆卡车。六小时后停火生效。《贡比涅森林停战协定》的签订，宣告德、奥、土、保同盟国集团的彻底战败，第一次世界大战至此结束。

松佐河战役 ，Battles of the Isonzo River，第一次世界大战期间，意军同奥军于1915年6月～1917年12月在意奥边境伊松佐河地区进行的12次战役。 

伊松佐河战役，意军共伤亡100余万人，未达成战役目的，但牵制了大量同盟国军队，极大的支援了协约国军队在东西两线的作战。

曼弗雷德·冯·里希特霍芬（1892.5.2—1918.4.21），全名曼弗雷德·阿尔布雷希特·冯·里希特霍芬（Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen），德国飞行员，被称为王牌中的王牌（ace of aces）。他也是战斗机联队指挥官和第一次世界大战期间击落最多敌机的战斗机王牌飞行员之一，共击落80架敌机之多。

里希特霍芬于法语区被称为“le Baron Rouge”、“le Diable Rouge”、“Le Petit Rouge”，英语区称他为“Red Knight”（红骑士）和“Red Baron”。德国将Red Baron翻译为“der Rote Baron”，这个绰号于德国国内广为流传。

他于1918年4月21日在索姆河上空阵亡，年仅25岁。

1918年，第一次世界大战已经进入末期，协约国和同盟国两大阵营仍然在对峙，但德奥阵营的同盟国已经显示出了颓势，毕竟比耐力，德奥并不是美英法的对手。

不过，德意志民族的军事天赋不容小觑，德国人知道，这种消耗战迟早会把自己压垮，1917年11月11日陆军参谋长的会议后，德军最高指挥鲁登道夫将军决定发动一次决定性的攻势，这次进攻，后世一般称为皇帝攻势

说起数百辆坦克构成的钢铁洪流，很多人想到的都是第二次世界大战中的那些战例。毕竟在第一次世界大战里，坦克还是作为步兵的掩护力量被投入战场，而不是作为战役的决胜力量。但这些都不是绝对的，事实上，首次大规模坦克突击的战例就出现在第一次世界大战，陷入困局之中的英军决心干一票大的，他们要在康布雷投入数量众多的坦克，一鼓作气击垮德军。

康布雷战役都是坦克突击的首次尝试，而且还尝试了诸兵种协同作战这一新的战争模式，虽然战役本身以失败告终，可它在军事史上的地位与价值却毋庸置疑。只不过令人讽刺的是，康布雷战役后英军高层开始调查失败原因，最后结论确实过错都是下级军官们的，而那些将军们却没有任何过错，这未免就有些自欺欺人了。

阿尔比恩行动从战术眼光来看是一次非常成功的行动，德国人运用了海陆空三军的配合，专门对地区进行了多次侦查，甚至是水雷的位置都探测的一清二楚，海军表现得非常谨慎，虽然不少鱼雷艇遭到了损失，但是没能让英国人的潜艇碰到德国人的主力舰。陆军则表现得十分大胆，士兵们凭借着高昂的士气和精湛的作战技巧完成了额外的目标，包围了多于自己的敌人，并迫使敌人放下武器。总的来讲，德国人依然是在 用严谨的态度来对待战争。

战役中验证了德国人所有的猜想，他们已经完全学会了布鲁西洛夫创造的突破战术，并青出于蓝的发明了火炮华尔兹战术和改良突击队，这些东西将会被应用在西线战场上，在皇帝会战之中大显光彩。

战争的结果以德国人完胜而告终，鲁登道夫和兴登堡的心头之恨也终于拔下了。在他们不败神话的背后，德国士兵依然保持着极高的战斗热情。现在半岛已经沦陷，德国人离俄国的核心——彼得格勒，更近了一步。

捷克军团的徽章

1918年9月，捷克军团抵达希洛克，宁静就此打破。这个身经百战的军团，最初由捷克和斯洛伐克志愿者组成，在俄罗斯和法国前线作战，目的是建立一个独立的捷克斯洛伐克国家。1918年3月，列宁与中央同盟国在布列斯特（ Brest-litovsk）签订了和平条约后，许多在俄国的捷克和斯洛伐克战俘加入了军团。为了能够继续在欧洲前线作战，4000多人的陆军团队先是向东，也就是往战场的反方向长途跋涉，到达符拉迪沃斯托克港（ Vladivostok），再从那里前往美国，最后回到欧洲。但是军队穿越俄罗斯的路途不仅漫长而且麻烦不断。停战后数月，一位为布尔什维克政权服务的战争人民委员会委员，列夫・托洛茨基（ Leon Trotsky），接受德国的要求下令解除捷克军团的武装并逮捕他们。捷克军团殊死反抗。整个跨西伯利亚铁路沿线，武装冲突和激烈战役一路伴随着军团前进的火车。他们坚决路向东，同时，不放过任何一名捷克及斯洛伐克战俘：强迫他们加入军队否则便以叛变的名义处决。

捷克军团的火车车厢

1918年2月，布尔什维克党同意允许捷克军团借道。于是捷克军团准备踏上去海参崴的近1万公里征程。

1918年，捷克军团在海参崴

1918年，捷克军团在叶卡捷琳堡