En el país, en 2020, se aprobó una Ley de Uso y Fomento de la Bicicleta como Medio de Transporte, la cual da disposiciones para que las alcaldías y el Gobierno central hagan las adecuaciones necesarias para garantizar ciclo vías y protección a los ciclistas.
En la normativa se reconoce a la bicicleta como medio de transporte ecológico y amigable, teniendo los usuarios derecho a circular en el carril completo sobre la vía, quienes están también obligados, por lo tanto, a conocer y respetar la señalización vial.
El artículo 2 de la ley aclara que el ciclista debe tener permitido circular en vías primarias, a menos que se señalice explícitamente lo contrario.
Sin embargo, pese a la ley, no hay calles ni zonas señalizadas para que estos vehículos transiten con libertad, dice Ricardo Navarro, presidente del Centro Salvadoreño de Tecnología Apropiada (CESTA).
Hace falta mucho para que la bicicleta sea usada como medio de transporte diario, dice el ecologista.