Tage 941–952 • Cua Lo – Da Nang • Geschichte des Ho-Chi-Minh-Highways • FAQ: Physik des Fahrrads III: Antrieb •

Kapitelübersicht

Begrüßung: 00:00:00
Kulturschock: 00:03:38
Tet: 00:16:52
Ho-Chi-Minh-Highway: Hintergrund: 00:29:18
Ho-Chi-Minh-Highway: Erlebnisse: 00:52:19
Ho-Chi-Minh-Highway: Fazit: 01:10:55
Lebensmittel, Trinkwasser, Blutegel: 01:17:17
FAQ: Physik des Fahrrads III: 01:28:17
Verabschiedung: 02:14:55

Tage 941–952 • Cua Lo – Da Nang •

Geschichte des Ho-Chi-Minh-Highways

Eine Hunderte Kilometer lange, schmale Fernstraße durch abgelegene Bergregionen, vor Jahrzehnten zu militärischen Zwecken von einem kommunistischen Regime errichtet und anschließend propagandistisch ausgeschlachtet, an der nur wenige Menschen in relativer Abgeschiedenheit ein einfaches Leben leben und auf der nur sehr wenig Verkehr unterwegs ist. Nein, wir reden nicht vom Pamir-Highway, aber man könnte angesichts dieser Attribute durchaus vom „Pamir-Highway Südostasiens“ sprechen. Es handelt sich um eine Straße mit dem ähnlich klangvollen Namen „Ho-Chi-Minh-Highway“, die wir in den letzten Tagen über 560 km beradelt haben. Der größte Unterschied zum Pamir-Highway: Sie führt nicht durch Hochgebirgswüsten, sondern durch dichten, unberührten Dschungel, so weit das Auge reicht. Jedenfalls für Radfahrer gilt: Wer diese Strecke gesehen hat, der hat das Beste von Vietnam gesehen – und kann für die restliche Visumszeit guten Gewissens am Strand relaxen und sich von den ganzen Höhenmetern erholen!

Mehr dazu:

Statistik der Tage 941–952
Route Cua Lo – Da Nang
Episodenseite mit Bildergalerie

FAQ-Teil: Physik des Fahrrads III: Antrieb

Diese Episode beinhaltet mal wieder einen FAQ-Teil, in dem wir die folgenden Fragen beantworten:

Wie hat sich die Technik des Fahrradantriebs entwickelt? • Welche Innovationen gab es im Laufe der Geschichte bei der Gangschaltung?

Und wie immer:

Besucht uns auf unserer handgemachten Website www.zweiradlertouren.de! Dort findet ihr unter anderem Details zu unserer Route, Bilder, Videos, Statistiken und eine ausführliche Ausrüstungsliste.

Wir freuen uns immer über Kritik, Lob und sonstige Anregungen oder Hinweise von euch und laden euch ein, uns diese via [email protected] zukommen zu lassen.

Wir schwingen uns dann mal wieder auf die Räder und sammeln weiter Kilometer :-)

Viele Grüße und bis zum nächsten Mal!

Tage 923–939 • Quan Lan – Cua Lo • FAQ: Unsere Finanzen •

Kapitelübersicht

Begrüßung: 00:00:00
Halong-Bucht Teil 2 und Cat Ba: 00:02:28
Taka, Armin und Salome: 00:17:06
Kirchen und Hochzeit im Roter-Fluss-Delta: 00:21:02
Ninh Binh: 00:36:10
Cuc-Phuong-Nationalpark: 00:40:03
Zurück zur Küste: 00:54:35
Auf dem Markt von Cua Lo: 01:02:07
FAQ: Unsere Finanzen: 01:11:37
Verabschiedung: 01:54:10

Tage 923–939 • Quan Lan – Cua Lo •

Tiefer denn je ging es für uns in den Urwald. Sowohl auf Cat Ba, aber vor allem im Cuc-Phuong-Nationalpark fahren wir auf kleinen, ruhigen Sträßchen durch ursprünglichen Urwald, der direkt am Straßenrand auf beiden Seiten beginnt. Schließlich lassen wir die Räder stehen und wandern auf schmalen Pfaden noch tiefer in den Wald hinein, um dort mit unseren Stirnlampen bewaffnet stockdunkle Höhlen zu erkunden. So schön diese Orte waren, so waren sie doch auch wiederum nur relativ kleine Oasen im ansonsten überdicht besiedelten Nordvietnam. Vor allem die Querung des Deltas des Roten Flusses hatte es in sich: Überall Menschen, überall Verkehr, überall schlechte Luft. Und: Überall protzige katholische Kirchen! Außerdem sprechen wir im FAQ-Teil dieser Episode mal über Geld und beantworten die Fragen, wie viel uns diese Tour bisher gekostet hat, wie viel Geld wir wofür ausgeben und woher unser Budget für dieses Abenteuer überhaupt stammt.

Mehr dazu:

Statistik der Tage 923–939
Route Quan Lan – Cua Lo
Episodenseite mit Bildergalerie

FAQ-Teil: Unsere Finanzen

Diese Episode beinhaltet mal wieder einen FAQ-Teil, in dem wir die folgenden Fragen beantworten:

Mit welchem Budget seid ihr in die Tour gestartet? • Wie habt ihr euch dieses Geld angespart? • Wie viel Geld habt ihr bisher ausgegeben? • Wie viel Geld gebt ihr wofür aus? • Entspricht das euren Erwartungen? • Wie ist die Schwankung dieser Ausgaben über die Monate/Reiseländer hinweg?

Und wie immer:

Besucht uns auf unserer handgemachten Website www.zweiradlertouren.de! Dort findet ihr unter anderem Details zu unserer Route, Bilder, Videos, Statistiken und eine ausführliche Ausrüstungsliste.

Wir freuen uns immer über Kritik, Lob und sonstige Anregungen oder Hinweise von euch und laden euch ein, uns diese via [email protected] zukommen zu lassen.

Wir schwingen uns dann mal wieder auf die Räder und sammeln weiter Kilometer :-)

Viele Grüße und bis zum nächsten Mal!

Tage 910–922 • Lang Son – Quan Lan • FAQ: Physik des Fahrrads II: Freihändig Fahren •

Kapitelübersicht

Begrüßung: 00:00:00
Busfahren in Vietnam: 00:02:15
Hanoi: Tourismus und Restaurants: 00:12:05
Hanoi: Weihnachten und Silvester: 00:15:27
Hanoi: Unser ruhiges Viertel und Stadtbild: 00:28:27
Hanoi: Bluttest und Laotisches Visum: 00:40:29
Hanoi: Autokorso und Rückfahrt: 00:51:39
Zweieinhalb Tage zum Meer: 00:54:19
Auf Quan Lan Island: 01:04:34
FAQ: Physik des Fahrrads II: 01:18:48
Verabschiedung: 01:47:36

Tage 910–922 • Lang Son – Quan Lan •

Für den Jahreswechsel haben wir uns ein paar Tage Urlaub vom Fahrradfahren gegönnt und einen Abstecher nach Hanoi gemacht, um die Restaurantinfrastruktur einer Hauptstadt auszunutzen und eine Reihe anderer Radreisender zu treffen. Das Silvesterfeuerwerk floppt für uns allerdings leider ein bisschen, ähnlich wie auch unser Plan, ein Visum für Laos zu beantragen. Also besinnen wir uns auf unser nächstes Ziel: Nämlich nach fast 1,5 Jahren mal wieder eine Meeresküste zu erreichen! Wir fahren mit der Fähre auf die Insel Quan Lan. Die Strände dort sind „bittersweet“: Die Menge des angeschwemmten Mülls sorgt für deprimierende Gedanken, aber ansonsten sind es Traumstrände und wir haben sie quasi komplett für uns alleine. Hier zu zelten ist kein Problem und immerhin das Wasser selbst ist sauber genug, um so ausgiebig zu baden, wie es das Wetter eben zulässt.

Mehr dazu:

Statistik der Tage 910–922
Route Lang Son – Quan Lan
Episodenseite mit Bildergalerie

FAQ-Teil: Physik des Fahrrads II: Freihändig Fahren

Diese Episode beinhaltet mal wieder einen FAQ-Teil, in dem wir die folgenden Fragen beantworten:

Warum fällt man beim freihändig fahren nicht um? • Welchen Einfluss hat die Drehimpulserhaltung bzw. der gyroskopische Effekt beim Fahrradfahren? • Welche Rolle spielt die Rahmengeometrie? • Wie lassen sich Fahrräder steuern, bei denen der gyroskopische Effekt künstlich gecancelt wird? • Wie fahren Fahrräder mit ungewöhnlicher Rahmengeometrie?

Fußnoten und Links:

• David E. H. Jones: The Stability of the Bicycle (in Physics Today)

Und wie immer:

Besucht uns auf unserer handgemachten Website www.zweiradlertouren.de! Dort findet ihr unter anderem Details zu unserer Route, Bilder, Videos, Statistiken und eine ausführliche Ausrüstungsliste.

Wir freuen uns immer über Kritik, Lob und sonstige Anregungen oder Hinweise von euch und laden euch ein, uns diese via [email protected] zukommen zu lassen.

Wir schwingen uns dann mal wieder auf die Räder und sammeln weiter Kilometer :-)

Viele Grüße und bis zum nächsten Mal!

Tage 890–909 • Lao Cai – Lang Son • FAQ: Physik des Fahrrads I: Nicht Umfallen und Kurven •

Kapitelübersicht

Begrüßung: 00:00:00
Erste Vietnam-Eindrücke aus Lao Cai: 00:01:48
Rauf aufs Fahrrad, raus aufs Land: 00:16:50
Geografischer Überblick: 00:37:18
Ha Giang: 00:40:42
Im Turmkarst Nordvietnams: 00:48:27
Ständer kaputt: 00:56:28
Nochmal rüber nach China: 01:01:48
China vs. Vietnam: Häuser, Schulen, Steigungen: 01:10:57
Die Grenzstraße legt uns Steine in den Weg: 01:15:33
Im Zuckerrohr-Turmkarst Chinas: 01:33:14
Weihnachten in Longzhou: 01:39:45
Abschließende Worte zum Guangxi-Ausflug: 01:47:15
Zurück nach Vietnam mit Passwechsel: 01:52:12
FAQ: Physik des Fahrrads I: 01:58:02
Verabschiedung: 02:14:36

Tage 890–909 • Lao Cai – Lang Son •

Mit der Einreise nach Vietnam beginnt für uns die Südostasien-Etappe dieser Tour. Vom Sattel aus beobachten wir die Veränderungen, die der Grenzübertritt mit sich bringt: Stelzenhäuser aus Holz, lachende Schulkinder, und: steilere Straßen! Wir sind in den Bergen Nordvietnams unterwegs, die unsere Waden und Bremsen gleichermaßen an ihre Grenzen bringen. Je weiter wir nach Osten fahren, desto stärker sieht man den Karst-Charakter der Landschaft. Für ein paar Tage überqueren wir auch nochmal die Grenze zurück nach China, wo der Turmkarst noch spektakulärere Ausmaße annimmt. Außerdem können wir hier den großflächigen und noch kaum industrialisierten Zuckerrohranbau beobachten. Auch Weihnachten feiern wir noch in China, bevor wir uns endgültig vom Reich der Mitte verabschieden.

Mehr dazu:

Statistik der Tage 890–909
Route Lao Cai – Lang Son
Episodenseite mit Bildergalerie

FAQ-Teil: Physik des Fahrrads I: Nicht Umfallen und Kurven

Diese Episode beinhaltet mal wieder einen FAQ-Teil, in dem wir die folgenden Fragen beantworten:

Warum fällt man beim Fahrrad fahren nicht um? • Wie fährt man Kurven?

Fußnoten und Links:

• David E. H. Jones: The Stability of the Bicycle (in Physics Today)

Und wie immer:

Besucht uns auf unserer handgemachten Website www.zweiradlertouren.de! Dort findet ihr unter anderem Details zu unserer Route, Bilder, Videos, Statistiken und eine ausführliche Ausrüstungsliste.

Wir freuen uns immer über Kritik, Lob und sonstige Anregungen oder Hinweise von euch und laden euch ein, uns diese via [email protected] zukommen zu lassen.

Wir schwingen uns dann mal wieder auf die Räder und sammeln weiter Kilometer :-)

Viele Grüße und bis zum nächsten Mal!

Tage 879–889 • Kunming – Hekou • Geschichte Chinas VI: Mao Zedong •

Kapitelübersicht

Begrüßung: 00:00:00
Am Dian-See: 00:02:48
Im Regen nach Longpeng: 00:08:53
Am Roten Fluss: 00:21:28
Großes China-Fazit I: Scope: 00:40:09
Großes China-Fazit II: Was ist toll?: 00:43:26
Großes China-Fazit III: Was ist so-lala?: 01:05:21
Großes China-Fazit IV: Was ist blöd?: 01:25:23
Großes China-Fazit V: Vgl. mit vor 22 Jahren: 02:04:04
Abstumpfen auf langen Reisen: 02:22:12
Geschichte Chinas VI: Mao Zedong: 02:26:36
Verabschiedung: 02:51:45

Tage 879–889 • Kunming – Hekou •

Geschichte Chinas VI: Mao Zedong

Nachdem wir in insgesamt 106 Tagen 5691 km in den chinesischen Provinzen Xinjiang, Innere Mongolei, Shanxi, Shaanxi, Sichuan und Yunnan zurückgelegt haben, haben wir nun die chinesisch-vietnamesische Grenze und damit auch unser Tor zu Südostasien erreicht. In dieser Episode ziehen wir daher vor allem ein großes China-Fazit! Was hat uns an China gefallen, was nicht? Was hat uns am meisten frustiert? Worauf muss man sich einstellen und (mental) vorbereiten, wenn man China mit dem Fahrrad bereisen möchte? Und wie hat sich China aus Radreisenden-Sicht in den letzten 22 Jahren verändert? Außerdem berichten wir natürlich noch in gewohnter Manier über den letzten 500 km langen Abschnitt unserer China-Durchquerung von Kunming zur Grenzstadt Hekou, der uns vor allem mit ein paar idyllischen Sträßchen am Südufer des Roten Flusses den Abschied gar nicht so leicht macht. Und zuletzt schließen wir unsere mehrteilige Hintergrundreihe zur Geschichte Chinas ab, in dem wir die frühen Jahre des Mao Zedong und den Endspurt zur Entstehung der Volksrepublik beleuchten.

Mehr dazu:

Statistik der Tage 879–889
Route Kunming – Hekou
Episodenseite mit Bildergalerie

Und wie immer:

Besucht uns auf unserer handgemachten Website www.zweiradlertouren.de! Dort findet ihr unter anderem Details zu unserer Route, Bilder, Videos, Statistiken und eine ausführliche Ausrüstungsliste.

Wir freuen uns immer über Kritik, Lob und sonstige Anregungen oder Hinweise von euch und laden euch ein, uns diese via [email protected] zukommen zu lassen.

Wir schwingen uns dann mal wieder auf die Räder und sammeln weiter Kilometer :-)

Viele Grüße und bis zum nächsten Mal!

Tage 859–878 • Leshan – Kunming • Geschichte Chinas V: Chiang Kai-Shek •

Kapitelübersicht

Begrüßung: 00:00:00
SIM-Karten-Bürokratie: 00:02:28
Routenübersicht: 00:06:44
Anfahrt zum Jangtse: 00:09:52
Am Jangtse: Fluss, Straßen, Tunnel: 00:27:04
Am Jangtse: Artifacts: 00:38:37
Am Jangtse: Tunnel- und Zeltstories: 00:43:18
Am Jangtse: Landschaft und Natur: 01:03:46
Kunming: Einfahrt: 01:11:04
Kunming: Stadt und Sehenswürdigkeiten: 01:13:10
LKWs, Autos und sonstige Fahrzeuge in China: 01:35:44
Geschichte Chinas V: Chiang Kai-shek: 01:58:43
Verabschiedung: 02:20:59

Tage 859–878 • Leshan – Kunming •

Geschichte Chinas V: Chiang Kai-Shek

Zwischen Leshan und Kunming ist die Landschaft von vielen tiefen Schluchten durchschnitten. Wir folgen zunächst den Schluchten der Flüsse Dadu, Mabian und Zhongdu, doch unser eigentliches Ziel ist natürlich der König unter den Flüssen: Der Jangtsekiang! Über 400 Kilometer folgen wir seinem Lauf, der hier so spektakulär wie abwechslungsreich ist. Wir fahren an der Sohle tiefer Canyons, aber auch hoch oben an steilen Hängen. Und zu unserer Überraschung durchqueren wir dabei auch mehrere beinahe gegensätzliche Vegetationszonen. Aber natürlich bekommt man im Leben nichts geschenkt: Wir zahlen den Preis in Form von Höhenmetern – so viele wie seit Georgien nicht mehr – und vielen, langen Tunneln, die entweder staubig, dröhnend laut oder unbeleuchtet sind (aber zum Glück selten alles drei gleichzeitig). Erschöpft erreichen wir Kunming – die Stadt des ewigen Frühlings, die diesen Namen zurecht trägt und gut geeignet ist, um sich vor dem vorerst letzten China-Abenteuer etwas zu erholen.

Mehr dazu:

Statistik der Tage 859–878
Route Leshan – Kunming
Episodenseite mit Bildergalerie

Und wie immer:

Besucht uns auf unserer handgemachten Website www.zweiradlertouren.de! Dort findet ihr unter anderem Details zu unserer Route, Bilder, Videos, Statistiken und eine ausführliche Ausrüstungsliste.

Wir freuen uns immer über Kritik, Lob und sonstige Anregungen oder Hinweise von euch und laden euch ein, uns diese via [email protected] zukommen zu lassen.

Wir schwingen uns dann mal wieder auf die Räder und sammeln weiter Kilometer :-)

Viele Grüße und bis zum nächsten Mal!

Tage 844–858 • Yanjing River – Leshan • Geschichte Chinas IV: Sun Yat-Sen • FAQ: Chinesisches Visum •

Kapitelübersicht

Begrüßung: 00:00:00
Verkehrsader Jialing-Tal: 00:01:56
Andere Radreisende in China: 00:10:40
Mit Béné und Willy: 00:18:33
Pampelmuse: 00:22:26
Kuriositäten von Mianyang: 00:31:49
Chengdu: 00:46:26
Leshan: 01:03:21
Mal wieder Fahrradwartung: 01:17:19
Geschichte Chinas IV: Sun Yat-sen: 01:42:51
FAQ: Chinesisches Visum: 02:05:35
Verabschiedung: 02:40:59

Tage 844–858 • Yanjing River – Leshan •

Geschichte Chinas IV: Sun Yat-Sen

Und hier kommt der zweite Teil unserer Doppelfolge über den Abschnitt Xi’an–Leshan. Er beginnt mit der Einreise in die Provinz Sichuan und einem ziemlich royalen Zeltplatz über einer Schleife des Flusses Jialing. Einen Tag später zelten wir erstmals seit dem Pamir nicht alleine und fahren anschließend auch mal wieder mit anderen Radreisekollegen, Béné und Willy, gemeinsam. Schließlich erreichen wir mit Chengdu die größte chinesische Stadt auf unserer Route und einmal mehr zeigt China, dass Radfahren in Megastädten durchaus sehr viel Spaß machen kann. Zuletzt berichten wir aus Leshan über unsere Visumsverlängerung und liefern auch gleich noch ein paar allgemeine Infos zum chinesischen Visum. Und haben gleichzeitig mal wieder mit ein paar mechanischen Fahrradproblemen zu kämpfen.

Mehr dazu:

Statistik der Tage 844–858
Route Yanjing River – Leshan
Episodenseite mit Bildergalerie

FAQ-Teil: Chinesisches Visum

Diese Episode beinhaltet mal wieder einen FAQ-Teil, in dem wir die folgenden Fragen beantworten:

Wie und wo bekommt man ein Visum für China? • Braucht man überhaupt (noch) eins? • Wie läuft die Beantragung ab und was benötigt man dafür? • Wie und wo kann man das Visum vor Ort verlängern?

Und wie immer:

Besucht uns auf unserer handgemachten Website www.zweiradlertouren.de! Dort findet ihr unter anderem Details zu unserer Route, Bilder, Videos, Statistiken und eine ausführliche Ausrüstungsliste.

Wir freuen uns immer über Kritik, Lob und sonstige Anregungen oder Hinweise von euch und laden euch ein, uns diese via [email protected] zukommen zu lassen.

Wir schwingen uns dann mal wieder auf die Räder und sammeln weiter Kilometer :-)

Viele Grüße und bis zum nächsten Mal!

Tage 836–844 • Xi'an – Guangyuan • Geschichte Chinas III: Cixi • FAQ: Wie produzieren wir unsere Podcast-Episoden? •

Kapitelübersicht

Begrüßung: 00:00:00
FAQ: Wie produzieren wir unsere Podcast-Episoden?: 00:02:40
Ersatzteilkauf in Xi’an: 00:16:23
Qinling-Gebirge I: Frust: 00:18:13
Kiwis: 00:30:13
Qinling-Gebirge II: Die bessere Wahl: 00:35:34
Qinling-Gebirge III: Sicherheit in China: 00:51:53
Qinling-Gebirge IV: Pandas: 01:02:19
Gute Vorsätze zur Gelassenheit: 01:04:26
Nebelberge hinter Hanzhong: 01:16:31
Geschichte Chinas III: Cixi: 01:32:49
Verabschiedung: 01:55:11

Tage 836–844 • Xi’an – Guangyuan •

Geschichte Chinas III: Cixi

Wir haben Leshan erreicht! Doch die Erlebnisse zwischen Xi’an und Leshan werden wir in zwei Episoden aufteilen; diese Episode 66 behandelt den Teil in der Provinz Shanxi. Unsere Route führt uns hier durchs Qinling-Gebirge, wo nicht alles ganz nach Plan läuft und wir schmerzhafte Umwege in Kauf nehmen müssen. Und auch als wir diese Hürde überwunden haben, werden die Straßen nicht weniger steil. Bei Nebel und Nieselregen kämpfen wir uns über kleine Sträßchen durch einsame Bergdörfer, der Provinzgrenze zu Sichuan entgegen. Für gute Laune sorgt die Botanik: Wir fahren durch eine Kiwi-Region, sehen unseren ersten wilden Bambus der Tour und erreichen außerdem die Reisanbaugebiete Chinas.

Mehr dazu:

Statistik der Tage 836–844
Route Xi'an – Guangyuan
Episodenseite mit Bildergalerie

FAQ-Teil: Wie produzieren wir unsere Podcast-Episoden?

Diese Episode beinhaltet mal wieder einen FAQ-Teil, in dem wir die folgenden Fragen beantworten:

Wie produziert ihr eure Podcast-Episoden? • Wieviel Arbeit steckt dahinter? • Wie lange braucht ihr zur Veröffentlichung einer Episode?

Und wie immer:

Besucht uns auf unserer handgemachten Website www.zweiradlertouren.de! Dort findet ihr unter anderem Details zu unserer Route, Bilder, Videos, Statistiken und eine ausführliche Ausrüstungsliste.

Wir freuen uns immer über Kritik, Lob und sonstige Anregungen oder Hinweise von euch und laden euch ein, uns diese via [email protected] zukommen zu lassen.

Wir schwingen uns dann mal wieder auf die Räder und sammeln weiter Kilometer :-)

Viele Grüße und bis zum nächsten Mal!

Tage 822–835 • Pingyao – Xi'an • Die Terrakotta-Armee • Religion in China •

Kapitelübersicht

Begrüßung: 00:00:00
Route und Wetter: 00:01:09
Hunderettung: 00:05:39
Lössplateau und Gelber Fluss: 00:15:23
Äpfel, Leute, Verständigung: 00:30:50
Huashan-Nationalpark: 00:55:27
Terrakotta-Armee: Hintergrund: 01:16:25
Terrakotta-Armee: Besuch: 01:32:05
Xi’an: 01:44:25
Religion in China: 01:58:30
Verabschiedung: 02:32:09

Tage 822–835 • Pingyao – Xi’an •

Die Terrakotta-Armee • Religion in China

Unser nächstes Ziel nach Pingyao war: Der Huang He, also der Gelbe Fluss! Der zweitlängste Fluss Chinas schneidet sich hier in der Gegend durch eine rund 500 km lange Schlucht aus ockerfarbenem Löss, der dem Fluss seine Farbe und seinen Namen verleiht. Gute 200 km davon begleiten wir den Fluss auf unseren Rädern, teilweise auf unasphaltierten Wegen, die in die steilen Felsen gesprengt wurden, die die Schlucht hier flankieren. Es ist der spektakulärste Abschnitt unserer bisherigen Route durch China. Als wir den Gelben Fluss verlassen, steht vor allem Kultur auf dem Programm: Wir besteigen über rund 10.000 Treppenstufen den heiligen Berg Huashan und statten anschließend tausenden Tonsoldaten einen Besuch ab. Am Ende erreichen wir Xi’an, eine ziemlich geschichtsträchtige chinesische Großstadt und wichtiger Meilenstein unserer China-Durchquerung.

Mehr dazu:

Statistik der Tage 822–835
Route Pingyao – Xi'an
Episodenseite mit Bildergalerie

Und wie immer:

Besucht uns auf unserer handgemachten Website www.zweiradlertouren.de! Dort findet ihr unter anderem Details zu unserer Route, Bilder, Videos, Statistiken und eine ausführliche Ausrüstungsliste.

Wir freuen uns immer über Kritik, Lob und sonstige Anregungen oder Hinweise von euch und laden euch ein, uns diese via [email protected] zukommen zu lassen.

Wir schwingen uns dann mal wieder auf die Räder und sammeln weiter Kilometer :-)

Viele Grüße und bis zum nächsten Mal!

Tage 812–821 • Hohhot – Pingyao • Geschichte Chinas II: Opium, Boxer und die Ungleichen Verträge •

Kapitelübersicht

Begrüßung: 00:00:00
Hügelland mit drei Mauern: 00:01:53
Freude und Frust: 00:14:40
Erstes kleines Fazit: 00:36:09
Taiyuan: Pflicht (Geld- und Steuerlagerwechsel): 00:40:31
Taiyuan: Kür (Museum, Radweg): 01:00:52
Pingyao: 01:09:59
Geschichte Chinas II: Opium, Boxer und die Ungleichen Verträge: 01:18:25
Verabschiedung: 01:52:44

Tage 812–821 • Hohhot – Pingyao •

Geschichte Chinas II: Opium, Boxer und die Ungleichen Verträge

Kleine, aber asphaltierte Sträßchen mit wenig Verkehr, die sich durch die Berge schlängeln, und somit entspanntes Radeln durch sehenswerte Landschaften: Darauf hatten wir uns in China besonders gefreut – und jetzt, im Grenzgebiet der Inneren Mongolei und der Provinz Shanxi haben wir genau das gefunden. Es ist eine Region, in der drei „Mauern“ – aus Gestein, Holz bzw. Stahl – das chinesische Kernland von der Wüste Gobi abgrenzen. Um schließlich die Provinzhauptstadt Taiyuan zu erreichen, müssen wir unsere Räder durch Heerscharen von Kohle-LKWs manövrieren, werden aber dann wenigstens mit dem vielleicht besten Radweg der bisherigen Tour belohnt.

Mehr dazu:

Statistik der Tage 812–821
Route Hohhot – Pingyao
Episodenseite mit Bildergalerie

Und wie immer:

Besucht uns auf unserer handgemachten Website www.zweiradlertouren.de! Dort findet ihr unter anderem Details zu unserer Route, Bilder, Videos, Statistiken und eine ausführliche Ausrüstungsliste.

Wir freuen uns immer über Kritik, Lob und sonstige Anregungen oder Hinweise von euch und laden euch ein, uns diese via [email protected] zukommen zu lassen.

Wir schwingen uns dann mal wieder auf die Räder und sammeln weiter Kilometer :-)

Viele Grüße und bis zum nächsten Mal!