轉角國際新聞 Daily Podcast

（1）以巴戰事邁入100天，衝突依然沒有趨緩。在衝突爆發前約有230萬人口的加薩，目前至少1%的人喪生（約24,000人），其中70%是婦女和兒童。此外，估計8,000人處於失蹤狀態，推測可能已喪命於瓦礫堆下。而受傷人數目前也增加至6萬人，在物資持續短缺且缺乏電力的情況下，醫院已不看負荷。根據統計，在衝突爆發至今，空襲與攻擊也導致約190萬人流離失所，意味著85%的加薩人被迫離開家園。

（2）83歲的丹麥女王瑪格麗特二世（Queen Margrethe II）1月14日正式退位，由長子、王儲佛瑞德里克（Prince Frederik）繼位。瑪格麗特二世1972年登基，在位總共52年，是近900年第一位自願卸下王位的丹麥君主。瑪格麗特二世以王室文化現代化聞名，也是極具藝術家氣息和創意力的君主，相當受到人民愛戴。而新國王佛瑞德里克十世（Frederik X）也在近年扭轉過去「派對王子」的叛逆形象，特別致力於氣候及環境議題。登基後他對人民發表演說，表示成為一名團結全民的君主室首要任務，也稱讚母親擔任君主時的非凡成就，相信她過去的貢獻將永遠深植民心中。

延伸閱讀：

《加薩戰火100天：加薩190萬人成難民、以色列被告上國際法庭「種族滅絕」》

https://global.udn.com/global_vision/story/8662/7711106

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延伸閱讀：〈全球航運危機未解：紅海航線再次停擺，伊朗派出軍艦升高情勢〉

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（1）南美洲國家厄瓜多近期陷入全國治安動盪，上周先是發現毒梟領袖逃獄，全國在1月8日進入緊急狀態，結果隔天就發生武裝份子闖入電視台挾持、畫面全程直播放送的驚險事件。現在緊急狀態已進入第4天，厄瓜多警方表示截至1月10日為止，全國至少已有11人死亡，商家與政府機關全數關閉，軍人上街駐守在醫院、大眾交通入口與電視台前面，學校教師和學生也被要求暫時遠端上課。而在西南方港都、最大城市瓜亞基爾及首都基多則面臨交通癱瘓，擠滿了想逃回家中避難的勞工。

（2）日本能登半島地震，截至1月11日中午，死亡人數213人，毀壞房屋1,841棟。救災和物資支援仍在進行當中，不過近期有當地民眾發現，災區出現「假自衛隊員」出沒，會身穿迷彩服在災區行動，雨災民接觸交談、或是進入民宅當中。目前沒有相關資訊的詳細案件數量，日本自衛隊也提醒民眾，確認這些假自衛隊員是否有配帶識別臂章、有無其他正牌隊員一同行動，以免受騙。

延伸閱讀：《毒梟越獄、幫派暴動、攻佔電視台：厄瓜多全國緊急狀態怎麼了？》

https://global.udn.com/global_vision/story/8662/7700775

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（1）中國1月9日下午從四川省發射探測衛星「愛因斯坦」，而後台灣的國防部也發布了國家級警報，表示衛星已飛越台灣南部的上空，提醒「若發現不明物體，通報警消人員處理」。其實過去中國發射火箭、衛星升空時，確實發生過殘骸掉落的問題；中國紀錄片導演張贊波2009年即以此為題拍攝了《天降》——紀錄湖南省邵陽市綏寧縣的村民們，長久以來飽受殘骸從天而降的痛苦，而這些民眾真實的生活困境，在國家富強發展的主旋律之下卻被抹去。

（2）1月9日南韓國會以208票贊成、2票棄權正式通過禁食狗肉特別法，未來將全面禁止以食用為目的畜養狗隻，流通、販賣以狗隻作為原料的食品及任何加工食品也將全面禁止，並於2027年開始全面取締。目前營運中的養殖場、屠宰場、販賣狗肉的餐廳及攤販等皆須進行申報，政府將協助轉業與補助。然而現有約1,150個養殖食用犬的養殖場、34個屠宰商、219個分銷商及約1,600家販售狗肉的餐廳，未來政府將如何輔導轉業及提供補貼也備受關注。

延伸閱讀：《中國衛星「天降殘骸」：中國獨立導演張贊波記錄的火箭殘骸掉落問題》

https://global.udn.com/global_vision/story/8662/7696546

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（1）美國阿拉斯加航空1月5日發生「噴裝」意外，一架波音737 Max 9飛機起飛後，1扇窗戶與大塊機身突然鬆脫飛走，導致艙內失壓而緊急迫降，機上177人無人傷亡。相關單位正在進行相關調查，美國聯邦航空總署（FAA）6日也要求與事故飛機同型號的部分波音 737 MAX 9 飛機暫時停飛。波音公司的737 MAX 8系列飛機，因安全疑慮曾在2018至2020年間遭FAA「禁飛」長達20個月，如今這次事故更凸顯波音在趕製全球訂單之下，倉促生產的安全隱憂。

（2）巴西國會暴動一週年，然後呢？巴西前總統波索納洛（Jair Bolsonaro）支持者因不滿選舉結果，在2023年1月8日闖入國會，企圖將當選總統的魯拉（Luiz Inácio Lula da Silva）。暴動如今一年後，巴西社會依舊陷入兩極化的紛爭中。根據報導，約有1,300人被指控、30多人遭定罪，刑期從7年22年不等；波索納洛也因毫無根據地指控選舉存在詐欺，被禁止在2030年前競選公職。對此，《紐約時報》也將巴西國會暴動對比2021年的美國國會大廈暴動，對比兩國後續在政治和社會上的情況。

延伸閱讀：《阿拉斯加航空噴裝事件：737 Max 9遭短暫禁飛，波音又陷信心危機》

https://global.udn.com/global_vision/story/8662/7693889

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（1）北韓自1月5日至7日連續三天於南北韓邊境一帶發射砲彈，南韓當局嚴正警告北韓，並敦促立即停止挑釁行為，強調軍方正在與美軍保持緊密合作，密切監視北韓動向也將採取反制措施。不過北韓領導人金正恩妹妹金與正7日表示，北韓並未射擊任何砲彈，而是用炸藥模擬130ｍｍ海岸砲砲擊聲，目的要使南韓軍方上當。她嘲諷，南韓軍方不僅誤判事實，更編造假資訊斷定北韓行為；南韓則回應，北韓言論是在打一場「低水準」的心理戰。

（2）孟加拉在1月7日舉行國民議會選舉，在在野陣營的抵制下，76歲的現任總理哈希納（Sheikh Hasina）以及其領導的人民聯盟黨估計依然能拿下選舉，讓哈希納繼續展開其第五個任期。選舉前，在野陣營遭大規模逮捕遭、遭遇重創，主要反對黨孟加拉民族主義黨也在2023年10月發起集會抗議，但依然難以撼動哈希納政權。在哈希納長年領導之下，其支持者認為她讓孟加拉經濟迅速成長，尤其讓服裝成衣業佔據主要國際市場；不過其批評者認為她大力鎮壓異議人士，重創孟加拉的民主和言論自由。

（3）日本能登半島震災在元旦發生後，至今已經過一週。截至1月8日中午的統計，死亡人數為161人、輕重傷565人，目前還有103人行蹤不明、生死未卜。當地餘震不斷，一週以來，震度1以上的地震就累積達1,214次。此外此刻季節面臨的下雪和低溫，也讓救災與避難的考驗更加嚴峻。目前石川縣仍有許多區域斷水、停電，道路交通的中斷也讓物資運送困難，有將近3萬人目前分散在縣內400多個避難所，但考量到資源與安全，已經有部分避難所準備撤離、進行「二次避難」轉移到其他地區。

延伸閱讀：《日本能登半島震災一週後：災民二次避難、低溫和餘震的災後風險》

https://global.udn.com/global_vision/story/8662/7693573

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（1）能登半島地震，截至1月5日中午，確認已有92人死亡、超過200人行蹤不明，目前還在搜救當中。從地震發生以後，日本社群平台上也出現了假新聞「人工地震」的說法，超過37萬筆關鍵詞貼文流傳，其中還有穿鑿附會「變電所出現三次爆炸聲」等類似的貼文。這些假資訊大多數是從日本本地發出，但也有發現來源在美國的2千多筆、巴基斯坦750多筆。

（2）日本知名攝影家——篠山紀信——已證實在1月4日過世，享壽83歲。篠山紀信在1940年出生，青年時代即已展露頭角，1966年26歲的篠山紀信，獲選為東京國立近代美術館「現代寫真的10人」，1970年受到三島由紀夫的邀請，為其拍攝一系列主題攝影，之後三島由紀夫發動兵變、切腹自殺，這一系列被稱為「幻之寫真」的作品，是在2020年三島由紀夫逝世50週年時出版，名為《男人之死》。

過去也是因三島由紀夫的引薦，篠山紀信結識歌舞伎名家坂東玉三郎，之後也為玉三郎拍攝攝影集。1970年代篠山紀信以山口百惠等多名偶像女明星的寫真作品，轟動當時的日本社會，也留下了「激写」這樣的時代流行語。篠山紀信的攝影不只包括著名的女體寫真，還有諸如「家」等多元豐富的主題；其做為攝影師的生涯，也幾乎紀錄了日本從昭和到平成的時代脈動和人物。

（3）伊朗中南部城市克爾曼1月3日發生2起大爆炸，至少奪走84條性命、逾284人受傷。爆炸當天克爾曼市正在舉行典禮，哀悼伊朗革命衛隊「聖城旅」指揮官蘇萊曼尼（Qassem Soleimani）少將遭美軍轟殺4周年的紀念日，城裡擠滿大批朝聖民眾，因此傷亡慘重。1月4日遜尼派穆斯林激進組織「伊斯蘭國」（IS）宣布犯案，但並未說明是哪個區域的IS組織主謀。

延伸閱讀：《忌日血腥攻擊：伊朗蘇萊曼尼將軍悼念日大爆炸，至少84死284傷》

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【更正】13:49處應為「希伯來文」

（1）日本航空1月3日公布羽田機場起火航班疏散細節，1月2日下午5時47分起火燃燒班機，滑行約一公里後正式停妥，空服員因故並未獲得駕駛艙指令、自行判斷啟動疏散作業，最後依照程序成功開啟三個緊急出口，疏散機上379名人員並帶領前往安全地帶，全程耗時18分鐘。此外，日本運輸安全委員會已取得海保廳飛機的CVR及俗稱「黑盒子」的FDR，然而日航的FDR尚未尋獲；日本國土交通省則在1月3日公布調閱航空管制的通訊紀錄，目前海保機機長的說法與日航，與國土交通省掌握的資訊不同，全案仍在釐清調查當中。

（2）隨著以巴衝突持續進行、分歧不斷加劇，以色列一所雙語學校「以色列猶太與阿拉伯手牽手教育中心」（Hand in Hand）帶來了另類希望。這所學校凝聚了猶太學生和阿拉伯學生、以希伯來語跟阿拉伯語教學，同時教師團隊也以猶太人和阿拉伯人共同組成，希望以教育起點，消弭彼此的分歧。儘管身處在學校，沒有人可以遠離戰爭。手牽手學校近期開始詢問學生們對以巴衝突的看法，請他們以畫作描繪自己此時此刻的心情；此外，一些家長們從去年10月開始也定期舉辦會議，處理彼此共同的憤怒與焦慮。

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日本航空（JAL）516班機與海上保安廳飛機相撞事故，不幸造成海保機上5人罹難。事件發生原因還有待調查，1月3日的更新資訊提到，日航表示確實有接到塔台的降落許可，而海保機長也認知為「有得到管制官的離陸許可」，指令溝通在哪個環節出了問題，尚待釐清。日航班機上包括機組人員在內的全部379人全數平安撤離，專家指出，日航機組人員在危急時刻把握黃金90秒、完成安全疏散指令是一項「令人難以置信的表現」。

轉角國際編輯牧宜為前空服員、曾受過完整飛航安全訓練，透過本集節目和大家分享：在這一次的羽田機場起火事故中，疏散所有乘客難度有多高？機組人員和乘客彼此應該如何配合，才能在危機中化險為夷成功逃生？

延伸閱讀：《羽田機場的日航事故啟示：逃生黃金90秒，空服員與乘客該做什麼？》

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東京採訪／陳威臣

日本航空JAL的516班機，在1月2日下午從北海道新千歲機場飛往東京的羽田機場，下午5點47分左右著陸後，機身起火燃燒、整架飛機幾乎毀壞，羽田機場也在晚間冒出濃濃黑煙。機上包含機組人員共379人全員平安逃出，初步研判是在跑道上與海上保安廳的一架飛機相撞。海保的飛機上共有6人，機長1人脫困後受傷送醫、但另外5人已確認不幸死亡。

根據目前現有的影像以及公布的資料，可以確認海保機在出事時，似乎已經在跑道上等待，這也可以解釋為何降落之後，日航機的機鼻嚴重凹陷、且鼻輪呈現受損的狀態。但究竟是航管的指示有問題、或是飛機與航管間的溝通錯誤？還有待釐清調查。

延伸閱讀：〈日航羽田機場起火事件：海上保安廳5人死亡、失事原因的初步分析〉

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