
Sign up to save your podcasts
Or


Niet pochýb, že vďaka električkám a trolejbusom majú obyvatelia miest lepší vzduch a menej hluku. Budovanie koľajníc a trolejového vedenia je však finančne náročné, a tak v mestskej hromadnej doprave sa čoraz viac presadzujú elektrobusy. Kvôli znižovaniu uhlíkovej stopy v niektorých európskych krajinách pristúpili k výmene dieslových autobusov za elektrické razantne. V slovenských mestách až na zopár výnimiek elektrobusy zatiaľ veľmi nevidno jazdiť, ale čoskoro sa to už môže zmeniť. Ako motivovať dopravné podniky, aby ozelenili svoj vozový park? Patrik Križanský zo Slovenskej asociácie pre elektromobilitu (SEVA) sa opýtal Roberta Osvalda z Daimler Truck & Bus Slovakia a Matúša Jenčíka zo spoločnosti Siemens.
By SEVANiet pochýb, že vďaka električkám a trolejbusom majú obyvatelia miest lepší vzduch a menej hluku. Budovanie koľajníc a trolejového vedenia je však finančne náročné, a tak v mestskej hromadnej doprave sa čoraz viac presadzujú elektrobusy. Kvôli znižovaniu uhlíkovej stopy v niektorých európskych krajinách pristúpili k výmene dieslových autobusov za elektrické razantne. V slovenských mestách až na zopár výnimiek elektrobusy zatiaľ veľmi nevidno jazdiť, ale čoskoro sa to už môže zmeniť. Ako motivovať dopravné podniky, aby ozelenili svoj vozový park? Patrik Križanský zo Slovenskej asociácie pre elektromobilitu (SEVA) sa opýtal Roberta Osvalda z Daimler Truck & Bus Slovakia a Matúša Jenčíka zo spoločnosti Siemens.

2 Listeners

33 Listeners

9 Listeners

33 Listeners

4 Listeners

7 Listeners

7 Listeners

4 Listeners

12 Listeners

9 Listeners

10 Listeners

9 Listeners

0 Listeners

3 Listeners

4 Listeners