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Bruno Cabrol est paysan-éleveur en agriculture de conservation des sols sur le tracé de l’A69. Avec son frère Cédric, agroécoclimatologue, ils racontent leur lutte pour faire tomber la pluie, contre le macadam, pour le Vivant.

1 - Parce que l’agroécologie c’est avant tout l’agriculture, elle n’est possible que si nous avons des terres.

2 - Parce que bitumer modifie le climat et donc les possibilités de cultiver. On verra dans cet épisode que certaines pratiques agricoles peuvent rapidement faire tomber la pluie.

3 - Parce que dans agroécologie il y a écologie, et que toutes les autoroutes détruisent des écosystèmes entiers et mettent à mal les équilibres globaux.

4 - Vous le savez, ma vision de l’agroécologie est très holistique. La pratiquer avec succès est la phase émergée de l’iceberg. Sous la surface, cela demande une écologie intérieure et une grande intelligence collective, celle que, par exemple, l’état - s’il n’était pas corrompu - pourrait mettre en oeuvre pour discuter des alternatives à cette autoroute.

5 - Enfin, juste parce que l’A69 passe sur les terres d’un agriculteur que je connais, bruno cabrol.

🟢 Cet épisode me tenait à coeur car il raconte une histoire terrifiante. Oui, la destruction du vivant a lieu sous nos yeux, menée et catalysée par des hommes déconnectés du Vivant. Et en même temps, il raconte une histoire inspirante. Un nouveau récit, celui qui font se rencontrer, sur le champ de bataille, des naturalistes « écolo » et un agriculteur passionné par le Vivant qui, oui, utilise un peu de glyphosate. Cette rencontre a lieu autour de la découverte du diablotin des prairies, un insecte assez rare qui atteste de la qualité du milieu. Ce champ de bataille écologiquement riche, c’est le champ que Bruno a régénéré pendant 21 ans. Il est menacé par le tracé d’autoroute. Ces terres ont été brûlées par les grenades lacrymo lors de la manifestation du 21 octobre dernier.

🟢 Vous entendrez aussi Cédric CABROL, le frère de Bruno, géotrouvetou de l’agroécoclimatologie, raconter à la fois sa colère de ne pas avoir pu écouter les scientifiques de l’Atecopol lors de la manifestation, et son enthousiasme, celui qui lui donne l’élan de continuer à tisser des liens avec citoyens et élus, pour essaimer les mécanismes du climat, et analyser les données satellites des terres de son frère pour mieux voir quelles pratiques peuvent créer une autoroute de la pluie.

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Je remercie l'artiste ⁠Mose⁠ qui m'a offert la possibilité d'utiliser sa musique pour habiller les épisodes !