Ablegen!

Unser Episodencover zeigt die Flutmarke am Bülker Strand Höhe Klärwerk. Der Anstieg des Meeresspiegels wird in seinen Folgen für uns immer greifbarer. Aktuell macht darauf auch ein Banner der Scientists for Future auf dem Schwimmponton vor dem GEOMAR aufmerksam. Sollten die weltweiten Treibhausemissionen weiterhin wachsen, halten die Forscher es für möglich, dass der Meeresspiegel bis zum Ende des Jahrhunderts um rund zwei Meter ansteigt. Auf Eiderstedt und dem Großteil der Nordseeinseln Schleswig-Holsteins wäre dann landunter.  

Auch Extremwetterereignisse häufen sich weltweit. In der Woche vor unserem Recording machte ein Tornado Schlagzeilen, der in Kiel eine Besatzung im Ruderboot zum Kentern brachte und Menschen verletzte. Vor diesem Hintergrund verabredeten wir uns mit dem Meteorologen Dr. Tobias Bayr. Der Klimaforscher arbeitet im Forschungsbereich „Ozeanzirkulation und Klimadynamik“ am GEOMAR. Zudem ist er Koordinator der Regionalgruppe Scientists for Future in Schleswig-Holstein. 

Nach kurzer Begrüßung bitten wir den selbsternannten „Klimafrosch“, uns seinen beruflichen Werdegang zu schildern. Weil der doch recht ungewöhnlich ist. Daran schließt ein knapp anderthalbstündiges Gespräch über ökologische wie ökonomische und soziale Dimensionen von Nachhaltigkeit an. Wir erfahren, dass Klimaschutz im Grunde Menschenschutz ist und die Gesellschaft kein Erkenntnis-, sondern ein Umsetzungsproblem hat. Statt Zukunftsangst zu schüren, will Dr. Tobias Bayr Lust machen auf den Wandel. Er selbst sammelte gut anderthalb Jahre Erfahrung in einem Ökodorf, ein Reallabor mit  120 Bewohnerinnen und Bewohnern. Dort wird nicht nur nachhaltiges Bauen und Wirtschaften erprobt, sondern auch das friedliche Miteinander ohne Machtstrukturen. Mit dieser Erfahrung und seinem Wissen engagiert er sich seit einiger Zeit an der Alten Mu in Kiel. 



Kapitel 1
Begrüßung. Hier erzählt Dr. Tobias Bayr, wie aus ihm der „Klimafrosch“ wurde.  Seine Lehre und ein angefangenes BWL-Studium erleichtern ihm heute, Zusammenhänge aus ökonomischer wie ökologischer Perspektive zu verstehen. Er kritisiert versteckte wie direkte Subventionen und den viel zu niedrigen Preis für CO2-Emmissionen. 

Kapitel 2
Klimakrise. Das System sei träge. Seine volle Erwärmungswirkung zeige sich erst in zwanzig Jahren, meint Tobias. Die deutsche Wirtschaft baut auf dem Einsatz fossiler Brennstoffe.  Ähnliches gilt für alle Staaten mit hohem Bruttoinlandsprodukt. Unser Wohlstand ist gekoppelt an einen hohen Verbrauch natürlicher Ressourcen.  

Kapitel 3
Wirbelstürme. Wetter und Klima - Wir lassen uns die Begriffe erklären und den Unterschied zwischen dem Tornado in Kiel und einem  tropischen Wirbelsturm. Das Klimasystem ist nicht nur träge, es enthält auch chaotische Elemente, die sich nicht linear zueinander verhalten. So kann ein bisschen Erwärmung schon zu ganz viel Niederschlag führen. 

Kapitel 4
Ozeanzirkulation. Das ist der Forschungsbereich von Dr. Tobias Bayr. Dieter vergleicht den Golfstrom mit dem Heizungssystem eines Mehrfamilienhauses. Neben der Erwärmung des Wassers spielt jedoch auch der Salzgehalt der Meere und nicht zuletzt die Sonne eine entscheidende Rolle für den Jetstream. 

Kapitel 5
Klimawandel. Der diesjährige Nobelpreis für Physik ging an zwei Klimaforscher. Neben dem Japaner Syukuro Manabe wurde der einstige Direktor des Max-Planck-Instituts für Meteorologie in Hamburg ausgezeichnet. Klaus Hasselmann wies bereits in den 60er Jahren auf die Verantwortung des Menschen für den Klimawandel hin. Wir fragen Tobias Bayr danach, wie lange Wissenschaftler um die Zusammenhänge wissen. 

Kapitel 6
Scientists4future. Dr. Tobias Bayr ist Koordinator der Regionalgruppe in Schleswig-Holstein. Deutschlandweit schlossen sich ihr 26.800 Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler an. Die Initiative entstand aus Solidarität mit den Aktivisten von Fridays for Future und als Reaktion auf die Äußerung eines Politikers, sie sollten besser die Schulbank drücken, Klimaschutz sei eine Sache für Profis. Wie politisch darf Forschung sein? Bayr verweist drängenden Handlungsbedarf. Die Kapazitätsgrenze unseres Planeten ist erreicht. In 2021 fiel der Überlastungstag auf den 29. Juli. Das Eisbergmodell von Kultur verdeutlicht, dass der überwiegende Teil kultureller Werte im Verborgenen wirkt. Sie umzukrempeln, wird dauern. 

Kapitel 7
Zukunftslust. Aus welcher Motivation lösen wir die Klimakrise? Vernünftiges, sinnvolles Handeln muss Spaß bringen, meint Dieter. Er erinnert daran, dass Köln seit 2013 den Tag des guten Lebens feiert. Dabei wird eine Straße autofrei und ein alternatives Nutzungskonzept erprobt. Seinen Aufenthalt in dem Ökodorf Sieben Linden sowie die 1,5 Jahre im ZEGG bezeichnet Tobias Bayr als Lebensschule. Dort habe er die soziale Dimension des Wandels erleben können. Ziel sei es, individuelle Potentiale zu heben, die zum Wohle aller Wesen eingesetzt werden können. 

Kapitel 8
Innerer Wandel. Gewaltfreie Kommunikation ist ein Baustein für ein friedliches Miteinander auf Augenhöhe. Bedürfnisse und Fähigkeiten des Menschen gelte es zu fördern, anstatt deren Schwächen wie Gier oder Geiz, mahnt Dr. Tobias Bayr. An der Alten Mu bietet er seit 2017 eine offene Gruppe für den  Inneren Wandel an. 

Die Folgen seines Podcasts lud Henry Krasemann anfangs täglich bei KielFM hoch, dem Sender des Offenen Kanals Schleswig-Holstein auf der Frequenz 101,2 MHz. Dort wurden sie mehrfach am Tag zu festen Uhrzeiten gesendet. Im Gespräch an Bord der MS Schilksee berichtet er von seiner Motivation, unter dem Namen Caulius den Hörerinnen und Hörern Lust auf Kiel zu machen. 

Neben seinen mehr als 1.600 Folgen für den Kiel.Pod entstanden weitere Podcasts. Insgesamt wohl gut 15 Projekte verfolgte Henry Krasemann, darunter den Kino-Podcast und den Schleswig-Holstein Podcast. Internationale Bekanntheit erhielt sein 2011 begonnener Video-Podcast mit dem Titel Klemmbausteinlyrik. Das Publikum auf YouTube belohnte seinen Aufwand mit tausendfachen Klicks und hoher Abonnentenzahl. Ende 2016 erhielt Henrys Klemmbausteinlyrik offiziell den Status als „Recognized LEGO Fan Media“ und wurde damit Teil des LEGO Abassador Networks.  

Regelmäßig franst uns der Erzählfaden aus. Anlass geben markante Punkte, die wir während der Fährfahrt passieren. So berichtet Henry spontan über Orte seiner Kindheit in Heikendorf, über die Kieler Woche während seiner Studienzeit, Auftritte der Kelly Family in der Konzertmuschel an der Laboer Promenade und warum Brian Adams, Prince und Roxette in Kiel statt in Hamburg auftraten. Sein Credo lautet: „Kiel kann was!“. Als Dieter eine Dose Craft Beer öffnet, schwenkt unser Gespräch spontan vom Bootshafen über das Holsten Fleet zur ehemals bestehenden Verbindung nach Langeland und dem zollfreien Einkauf bei sogenannten Butterfahrten. 

Trotz der Vielzahl an Abzweigungen landen wir stets wieder beim Thema Digitales. Unter anderem erfahren wir, wem Henry während der Pandemie seine zweite VR-Brille geliehen hat, dass er als Speaker zur Digitalen Woche im Wissenschaftszentrum auftritt und weshalb er den Stream von „Kabale und Liebe“ lobt und via VR-Brille gern mal den Mast des Segelschulschiffs Gorch Fock erklettern würde. 

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Kapitel 1
Begrüßung. Episode 004 zeichneten wir zuletzt an Bord der Fördefähre auf. Danach kam die Maskenpflicht im ÖPNV. Jetzt wurde sie etwas gelockert. Draußen an Deck entfällt die Pflicht zum Tragen einer Maske. Diese Chance nutzen wir. Unser Wunschkandidat für die erste Tour nach Corona war Henry Krasemann. In seiner Anmoderation bezeichnet Dieter ihn als „Urgestein der Podcast-Szene“. Henry ist Jurist und Referatsleiter im Unabhängigen Landeszentrum für Datenschutz. In seiner Freizeit bespielt er seit bald 15 Jahren diverse Audio- und Video-Podcasts. 

Kapitel 2
Kiel.Pod. Bei Episode 1.647 stockt im November 2015 Henrys Produktion. Dies sei aber nur vorübergehend, beteuert er und zieht eine Parallele zur schwedischen Band ABBA, die nach 40 Jahren Pause aktuell wieder einen Song auf dem Markt hat. 

Kapitel 3
Klemmbausteinlyrik. Im Gegensatz zu den kurzen Podcastfolgen, die Henry abends in seinem Studio innerhalb einer halben Stunde fix und fertig produziert bekam, erfordern Videoproduktionen weit mehr Aufwand. Henry besucht Messen. Er fährt zu LEGO nach Billund, um mit Designern zu sprechen, und vernetzt sich mit anderen Fan Medien. Aktuell hat die Klemmbausteinlyrik 56.000 Abonnenten bei YouTube. 

Kapitel 4
Kino Podcast. Henry bespricht Kinofilme, unmittelbar im Anschluss an die Vorstellung und oft mit seiner Frau Blümchen oder Freunden. Rund 360 Folgen umfasst der Podcast. Der Lockdown aller Kinos bringt die Produktion vorübergehend zum Erliegen. 

Kapitel 5
Schleswig-Holstein Podcast. Henry besucht besondere Ort im Land - alles außer Kiel, wie er rasch anmerkt. Neben Audio- produziert er auch Videofolgen. Dieter interessiert sich dafür, wie Henry damals Reichweite generiert hat und wie er das heute macht. 

Kapitel 6
Anerkanntes Fan Medium. LEGO verleiht der Klemmbausteinlyrik offiziellen Fan Group Status. Der Aufwand für Henry wächst dadurch. Es gibt Monate, in denen stapeln sich Sets für mehrere tausend Euro bei ihm. Im ersten Lockdown entwirft er ein neues Format: „Building Bricks for Happiness“. Darin streamt er abends seine virtuellen Treffen mit anderen anerkannten YouTubern. Ein riesiger Publikumserfolg! Auch die Presse wird auf ihn aufmerksam. 

Kapitel 7
Heikendorf. Geboren wurde er in Wilhelmshaven. In seinem 3. Lebensjahr zieht die Familie in die Gemeinde Heikendorf. Heute gehört sie zum Amt Schrevenborn. Henry Krasemann geht dort zur Schule. Erst zur Jahrtausendwende wechselt er ins Kieler Stadtgebiet. Er studiert Jura an der CAU. Wir passieren eine Kogge und die ehemalige Lindenau Werft. 

Kapitel 8
Kiel kann was - I. Kiel sei mehr als Kieler Woche, betont Henry, und die Kieler Woche mehr als nur Schwenkgrills. Er muss nicht lange überlegen, was für ihn die  Höhepunkte sind. 

Kapitel 9
Podcast Community. Als Pionier der Podcast-Szene war Henry stets anderen voraus. Zur Digitalen Woche 2021 tritt er als Speaker auf. Gemeinsam mit seinem Kollegen Thomas Panke berichtet er von „Friede, Freude, Frust“ auf YouTube. Welche Formate nutzt Henry sonst noch, um Partner für Gemeinschaftsprojekte wie den Jurafunk zu finden? 

Kapitel 10
Probstei. Laboe ist Wendepunkt unserer Fördefahrt. Daniela lässt die Männer alle Alleinstellungsmerkmale von Laboe aufzählen: Marine-Ehrenmal, Seenotrettungskreuzer, U-Boot, Meerwasserschwimmbad. Auf die Konzertmuschel kommen beide nicht. Aber Henry weiß von Auftritten der Kelly Family auf der Strandpromenade von Laboe. Danach öffnet Dieter eine Dose Craft Beer. Das lenkt uns zum zollfreien Einkauf bei sogenannten Butterfahrten. 

Kapitel 11
Kiel kann was - II. Eine Fördefahrt sei die beste Art, um einen ersten Eindruck von Kiel zu bekommen, meint Henry. Was er noch schätzt, sind die geringen Distanzen innerhalb der Stadt und es sei „alles da“. Wir springen thematisch von „A“ wie Arena über „M“ wie Maritim Hotel und „P“ wie Polnisches Theater zu „T“ wie Tatort und Thespis. 

Kapitel 12
Kieler Woche. Wäre alles wie immer, dann könnten wir nach der Fördetour zum Soundcheck. Doch nichts ist wie immer. Die Pandemie hat vieles verändert. Sogar die Windjammerparade landete im Stream. Wir beschließen das Gespräch mit einem Rückblick voll Sehnsucht nach liebgewonnenen Facetten der KiWo.

UPDATE 13.09.2021 - Podcasttag doch als Online-Event:
Der geplante 5. Kieler Podcasttag kann leider doch nicht als Präsenzveranstaltung stattfinden. Es sind Online-Events in der Planung. Aktuelle Neuigkeiten dazu findet ihr unter: https://twitter.com/podcasttag
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Erwartungsvoll folgen wir Daniela Roth durch die Gänge des Rathauses. Türen öffnen und schließen sich geräuschvoll. Ein letztes „Sesam-öffne-dich“, danach stehen wir zu viert in einem schmalen Raum. In ihm werden Gastgeschenke der Abgesandten aus den Partnerstädten verwahrt. Bildnisse aus Bernstein säumen eine Wand. Auf Regalen und Borden darunter entdecken wir weitere Exponate aus den Bernsteinregionen in Polen und Russland. Einst diente der Raum für Besprechungen. Dabei kam der Titel auf. Teams trafen sich fortan im „Bernsteinzimmer“. 

Einige besondere Stücke der Sammlung begutachtet Harald Liebchen mit uns. Er hat ein Faible für Schmucksteine und deren Gestaltung. Bei unserem Besuch im Rathaus trägt er einen beeindruckenden, in Silber gefassten Opal am Ringfinger. Harald hat an den Stränden von Nord- und Ostsee nach Bernstein gesucht und sich bei Profis eine Menge Wissen darüber angeeignet - über einen Stein, der streng genommen eigentlich gar keiner ist. Von Harald erhalten wir eine Einführung zum Gold der Ostsee. 

Rubrik Kiels Städtepartnerschaften: Im achten Teil unserer Serie „Twin Cities“ berichtet uns Svetlana Kolbanowa aus Jantarny, der Bernsteinsiedlung in der russischen Exklave Oblast Kaliningrad. Dort wird Bernstein im Tagebau abgebaut. Das Kombinat baggert etwa 300 Tonnen pro Jahr aus der sogenannten „Blauen Erde“. Auch chemische Produkte lassen sich daraus gewinnen, Lacke zum Beispiel oder pharmazeutische Stoffe. Das staatliche Bernsteinmuseum von Kaliningrad zeigt auf mehreren Etagen die Geschichte dieses für das Gebiet so wichtigen Minerals. Angesprochen auf das legendäre Bernsteinzimmer von Zarin Katharina II., ergänzt Svetlana, dass es 1941 ins Königsberger Schloss verbracht wurde. Seit Kriegsende gilt es jedoch als verschollen. Aber ein detailgetreuer Nachbau befände sich im Katharinenpalast von St. Petersburg. 

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Kapitel 1
Willkommen im Rathaus. Nachdem wir zahlreiche Türen durchschritten haben, öffnet Daniela Roth für uns das Bernsteinzimmer. Begrüßung und Vorstellung der Sprecherinnen und Sprecher. Danach schauen wir uns um. 

Kapitel 2
Exponate. Während Harald und Dieter mit Erlaubnis von Daniela Roth ein Bildnis von der Wand nehmen, erkundigt sich panama nach der Herkunft der Sammlungsstücke. Ein Objekt aus Gdynia fällt auf. In dessen Mitte leuchtet ein großer, klarer Bernstein. Harald klärt uns über die einfach erlernbare Handwerk sowie aktuelle Handelspreise auf. In der Probstei lässt sich in 1,5 Stunden mit Geographin Sonja Everskemper von Geo goes School das Bernsteinschleifen lernen. 

Kapitel 3
Schmuckdesign. Lange galt Bernsteinschmuck als altbacken. Doch das Image wandelt sich. In Kombination mit edlen Hölzern oder Metall formen Künstler daraus zeitlos schönen Schmuck, bemerkt Harald. So trägt auch Angela Merkel regelmäßig ihre Bernsteinkette. Aus eigener Erfahrung empfiehlt Daniela Roth Souvenir-Stände der Polen und Russen auf dem Rathausplatz zur Kieler Woche oder zu Weihnachten. 

Kapitel 4
Phosphor. Die Suche nach Bernstein ist nicht ohne Tücke. Vor allem an der Ostseeküste landen Klumpen aus Phosphor. Aber auch Bernsteinexperte Boy Jöns aus Eiderstedt warnt in Folge 6 des Podcasts „Deichmomente“ davor. Phosphor stammt aus Munitionsresten und ist selbst von geübten Sammlern nicht von Bernstein zu unterscheiden. Am besten in einer Tüte sammeln! 

Kapitel 5
Jantarny.  Hier beginnt die Studioaufnahme. Wir schalten zu unserer Korrespondentin Svetlana Kolbanowa nach Russland. Anders als angekündigt, bekamen wir unsere polnische Kollegin nicht in die Leitung. Sie war unterwegs nach Schweden. Jantar heißt der Bernstein auf Russisch. Rund um die gleichnamige Siedlung baggert ein Kombinat das 40-50 Mio. alte Mineral tonnenweise aus. 

Kapitel 6
Bernsteinmuseum. Über drei Stockwerke hinweg wird dort die Jahrtausende alte Geschichte des Bernsteins erzählt. Svetlana empfiehlt den kleinen Markt im Innenhof. Wir streifen das Thema Bernsteinstrasse, zu dem es von Terra X mit dem Schleswiger Archäologen Timo Ipsen 2012 eine Doku gibt. Er zeichnet die alten Handelswege nach. In Gräbern von Pharaonen fanden sich Schmuckstücke aus Bernstein von der Ostsee. 

Kapitel 7
Bernsteinzimmer. Sie habe sich gefühlt, als hätte sie jemand in ein Honigfass getaucht, berichtet Svetlana von ihrem Besuch im St. Petersburger Bernsteinzimmer. Es wurde detailgetreu nachgebaut. Das Original aus dem Palast von Katharina der Großen bleibt verschollen. 

Kapitel 8
Chemieprodukte. Panama erinnert sich an das Kolophonium, mit dem ihr Bruder den Bogen seiner Geige bestrich. Svetlana zählt weitere Industrieprodukte auf, für die Bernstein als Rohstoff gebraucht wird. 

Kapitel 9
Gold der Ostsee. Wir fragen Svetlana nach den Fischern, die angeblich Bernstein aus der Ostsee keschern und erfahren von einem Volkssport der Russen. 

Kapitel 10
Sagen & Märchen. Schleswig-Holstein hat Ekke Nekkepenn, den Wassermann, der Jungfrauen mit Bernstein an den Flutsaum der Nordsee lockt. Svetlana erzählt daraufhin die litauische Legende von Jurate und Kastytis.



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Für einen Job im Achterbahn Verlag verließ Nicole Weber ihre Heimatstadt Göttingen. In enger Zusammenarbeit mit Künstlern war sie im einstigen Kieler Verlag unter anderem für dessen Merchandise-Linie verantwortlich. 2002 machte sie sich in Kiel mit ihrer Designagentur Rot-Stich selbständig. Zu ihren Kunden gehören kleine wie mittelständische Unternehmen. Am liebsten entwickelt die Grafikdesignerin Logos. 

Das erste Cover für unseren Ablegen - Förde Podcast Kiel bestand aus Elementen eines im Internet angebotenen Logo Makers. Es war bereits eine Weile im Einsatz, da wurde uns bewusst, was es alles nicht kann: Das zentrale Icon mit dem Schiffchen verwendeten nicht nur wir allein. Unsere Schriftmarke war in verkleinerten Signets nicht lesbar. Die Bild-Wortmarke funktionierte auf unseren stets wechselnden Episodencovern nicht. 

Gemeinsam mit Nicole Weber blicken Panama aka Daniela Mett und Dieter Bethke, die beiden Betreiber des Podcasts, in dieser Episode auf den Prozeß des Redesigns zurück. Dieses Gespräch führten wir am 6. August 2021 auf der Sonnenterrasse des Segelcamps 24/7 an der Kiellinie. Umsegelt von Möwen und mit Blick auf die pendelnde Schwentine-Fähre kamen im weiteren Verlauf die Rolle von Give-Aways, Andenken und Kiel Souvenirs zur Sprache. 

Rubrik Kiels Städtepartnerschaften: Im siebten Teil unserer Serie „Twin Cities“ begrüßen wir unseren Korrespondenten in Stralsund. Stefan Suckow berichtet unter anderem über den laufenden Prozeß, eine nachhaltige und von einer möglichst breiten Mehrheit akzeptierte Stadtmarke für die Hansestadt zu entwickeln. 

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Kapitel 1
Begrüßung. Eine Stellenausschreibung vom Achterbahn Verlag brachte Nicole Weber aus Göttingen zu Brösel aka Werner aka Rötger Werner Friedrich Wilhelm Feldmann und nach Kiel. Heute ist sie Inhaberin der Rot-Stich Grafikdesign Agentur in Kiel. 


Kapitel 2
Ablegen Podcastcover. Dieter berichtet davon, wie das erste Podcast-Cover entstand. Im Folgenden erläutert Nicole Weber ihre Vorgehensweise und die Überlegungen zur aktuellen Auswahl von Schrift, Farben und Wellenform.


Kapitel 3
Logotype. Gemeinsam grenzen wir die Fachbegriffe Logo, Signet, Wort- und Bildmarke voneinander ab. Als die vollelektrische SFK-Fähre Düsternbrook ins Blickfeld gerät, gibt sie Anlass zum Gespräch über unsere Wahl des Kulturdenkmals Stadt Kiel als Vorbild für das neue Schiffs-Icon.


Kapitel 4
Markenzeichen. Am Beispiel der Logoentwicklung des Technologieunternehmens Apple macht Dieter deutlich, das Markenzeichen einem permanenten Wandel unterliegen. Ein Kapitel über Zeitgeist, Styleguides und das Teilen gemeinsame Werte.


Kapitel 5
Merchandise. Nicole Weber und Dieter Bethke sind ausgebildete Druckvorlagenhersteller. Am Beispiel eines Give-Aways entzündet sich ein Gespräch über verschiedene Druckverfahren, die Entwicklung der Druckbranche und die Gründe, warum Nicole Weber die Zusammenarbeit mit einer kleinen Druckerei vor Ort bevorzugt.


Kapitel 6
Andenken. Die Verabredung lautete, beim Treffen stellen alle ein persönliches Andenken vor. Nicole brachte ein besonderes Designerstück aus Dänemark heim, Daniela zeigt ein Teil der Saga Norwegens vor sowie Dieter dies und das von seiner letzten Australienreise. Wir überlegen, welche Kiel Souvenirs wir empfehlen können.


Kapitel 7
Ostuferkarten. Die Kieler Tourist Info bezog Räume der einstigen Hauptpost und firmiert nun unter Welcome Center Kiel. Panama entdeckte dort drei liebevoll und kenntnisreich gestaltete Faltkarten für Stadtrundgänge zu den Themen „Grüne Orte, „Architektur“ und „Street Art“ - sie sind kostenfrei.


Kapitel 8
Twin Cities. Per StudioLink aus Stralsund zugeschaltet war Stefan Suckow. Er ist Unternehmer, leitet die Mittelstandsvereinigung und den lokalen Rotary Club. Zudem betreibt seit Jahren einen eigenen Podcast, in dem er die Macher der Region interviewt. Wir sprechen mit ihm über Selbstbild und Fremdbild, Sehenswürdigkeiten und das Marketing Stralsunds.



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Während wir an der Postproduktion unserer Aufzeichnung vom 9. Juni mit Anke Spoorendonk arbeiten, erreicht uns folgende Meldung: Kiel wird Mitglied der STRING-Kooperation. Damit schließt sich die Landeshauptstadt der Vision eines „Green Hub“ bzw. „European Powerhouse“ an. Danach wird Nordeuropa laut OECD-Report weltweit Führerschaft übernehmen im Bereich der Umwelttechnologien. Basis dafür ist der Ausbau von Infastruktur mit der Fehmarnbelt-Querung als Teilstück der neuen Achse zwischen Hamburg und Oslo.

Diese Nachricht fügt sich in die 2019 im Nordischen Ministerrat verabschiedete Vision. Danach soll die nordische Region zur besten aller Welten werden, nicht nur grün sondern auch wettbewerbsfähig und sozial nachhaltig. Was sind das für Institutionen, der Parlamentarische Rat und der Ministerrat? Wie kam Schleswig-Holstein zu seinem Gaststatus? Anke Spoorendonk muss das wissen. Sie war von 2012 bis 2017 als Ministerin im Kabinett von Torsten Albig zuständig für die Ressorts Kultur, Justiz und Europa. Als Vorsitzende des Vereins für Nordische Zusammenarbeit, Mitglied im SSW - und damit Vertreterin der dänischen Minderheit im Land -  ist sie quasi nordisch by nature. Und als Ritterin des Dannebrogordens 2008 sogar dafür geadelt worden. 

Nach dem Gespräch mit ihr steht für uns fest: Auf Basis seiner nachhaltig friedlichen Grenzgeschichte mit Jütland ist Schleswig-Holstein prädestiniert, sich auf allen Ebenen als wertvoller Partner in den anstehenden europäischen Integrationsprozess einbringen zu können. Im Herbst nächsten Jahres entscheidet sich, ob auch Kiel die volle Mitgliedschaft in der STRING-Kooperation erhält. 

Im sechsten Teil unserer Serie „Twin Cities“ (Städtepartnerschaft) begrüßen wir unseren Korrespondenten in Tallinn. Martin Schröder berichtet uns von der Geburt des Danebrog, der ältesten Staatsflagge der Welt, und vom Verhältnis Estlands zu seinen nordischen Nachbarn. 

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Kapitel 1
Begrüßung. Bei unserer Ankunft ist der Tisch gedeckt - Zeit für Frokost, das zweite Frühstück der Dänen. Schleswig-Holsteins frühere Ministerin Anke Spoorendonk schenkt Kaffee aus. Dass sie als politische Vertreterin der dänischen Minderheit in Schleswig-Holstein keine Dänin ist, sondern die deutsche Staatsbürgerschaft besitzt, hätte uns klar sein müssen. Denn die braucht es, um als Abgeordnete in den Landtag gewählt werden zu können. 

Kapitel 2
SSW. 1996 zog Anke Spoorendonk gemeinsam mit ihrem Kollegen Peter Gerckens für den Südschleswigschen Wählerverband in den Landtag ein. Sie sieht Schleswig-Holstein als Teil des europäischen Nordens.  2012 kann sie ihr Engagement für die nordische Zusammenarbeit als Ministerin für Europa, Kultur und Justiz in das Kabinett von Torsten Albig einbringen. Mit ihrer regionalen Europapolitik setzt sie den Weg Björn Engholms fort.

Kapitel 3
Nordischer Rat. Kurz vor Ende ihrer Amtszeit als Ministerin ist Anke Spoorendonk zu Gast bei einer Session des Nordic Council. Ab 2017 erhält Schleswig-Holstein einen Gaststatus beim Parlamentarischen Rat der nordischen Länder und benennt zwei Abgeordnete aus dem Landtag als Beobachter. Was ist das für ein Forum und was sucht ein deutsches Bundesland im weltweit ältesten Bündnis zwischen Staaten und autonomen Regionen?

Kapitel 4
Vereinigung Norden. In allen Ländern Skandinaviens gibt es Vereine für nordische Zusammenarbeit. Sie wurden nach der Erfahrung des 1. Weltkrieg zur Bewahrung des Friedens gegründet. Anke Spoorendonk ist aktuell Vorsitzende des Foreningen Norden Sydslesvig. 

Kapitel 5
Ars Baltica. Anfang der 1990er Jahre taten sich elf Partner aus der Baltic Sea Region zusammen, um gemeinsame Projekte im Bereich kultureller Zusammenarbeit umzusetzen. Bei FolkBaltica, JazzBaltica, BluesBaltica überwindet die Musik alle Sprachbarrieren. Wie verständigt man sich im Norden - auf Dänisch? 

Kapitel 6
Zur Person. Ihre Familie sei keineswegs zugewandert, berichtet Anke Spoorendonk: „Dänische Minderheit ist, wer will“. Also allein eine Frage kultureller Identität. Vor 50 Jahren habe auch sie wie jeder Deutsche noch eine Aufenthaltsgenehmigung beantragen müssen, um in Kopenhagen studieren zu können. 

Kapitel 7
Grenzfrage 1920. In einem Referendum wurde 1920 über die Grenzziehung entschieden. 2020 feierten Dänemark und Deutschland das Jubiläum mit einem Freundschaftsjahr. Anke Spoorendok erinnert an den Reichstagsabgeordneten HP Hanssen und dessen Vision einer nachhaltigen Friedenslösung.

Kapitel 8
Twin Cities. Per StudioLink aus Tallinn zugeschaltet war Martin Schröder. Der in Deutschland geborene Historiker unterrichtet künftige Dolmetscher an der Universität Tallinn. Wir sprechen mit ihm über Estlands dänische Wurzeln und seine heutigen Partner sowie das in Kiel vorgestellte Nachhaltigkeitsprojekt Pollinator Highway in Tallinn. Martin bietet sein Wissen über Estland auch Reisenden an. 

Insgesamt gibt es an den Küsten Schleswig-Holsteins rund vierzig Seehundjäger. Die Mehrzahl ist an den langen Stränden der Nordsee eingesetzt. An der Ostsee sind es sechs. Jeweils zu zweit wachen sie über das Geschehen auf den drei Abschnitten - im Norden zwischen Flensburg und Schleimünde, die Mitte reicht bis Kiel, der Süden bis Fehmarn. Alle sind geprüfte Jäger. Ihr Oberster Dienstherr ist der Umweltminister. Sein Ministerium ernennt die Seehundjäger und stattet sie mit Dienstausweisen aus. 

Peter Klink fuhr Jahrzehnte lang zur See. Zuletzt als Schiffsoffizier auf dem Seenotrettungskreuzer Berlin der DGzRS in Laboe. Mit der heimischen Flora und Fauna machte ihn ein Nachbar und Ausbilder für Jungjäger vertraut. Vieles von dem, was der erzählte, war für Peter komplett neu. Für den Jagdschein musste er daher tüchtig pauken. Erst übernahm er ein Revier, ab 2015 zudem die ehrenamtliche Aufgabe eines Seehundjägers. 

Gemeinsam mit seinem Kollegen Werner Wietzker beobachtet Peter Klink das Aufkommen der Meeressäuger an der Küste. Tote Robben und Kleinwale müssen von ihnen geborgen werden. Kranke oder verletzte Robben bringen sie zur Seehundstation Friedrichskoog. Tiere, die nicht mehr transportfähig sind, sollen tierschutzgerecht getötet werden, damit deren Leiden rasch ein Ende hat. Zudem unterstützen beide wissenschaftliche Forschungsarbeiten, in dem sie ihre Beobachtungen und Funde dokumentieren und weitergeben. 

Im fünften Teil unserer Serie „Twin Cities“ begrüßen wir unsere Korrespondentin in Kaliningrad. Svetlana Kolbanjowa berichtet uns über die Errichtung einer Seehundstation unweit der Stadt. 

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Kapitel 1
Begrüßung. Wir sind zu Gast bei Peter Klink. Während wir unsere Geräte während der Aufzeichnung auf Flugmodus schalteten, musste sein Handy aktiv bleiben. Jederzeit könnte ein Notruf eingehen. Zu unseren Füssen wuselten am Ende zwei agile, aber wohlerzogene Jack Russell Terrier. 

Kapitel 2
Jagdrecht. An der Nordseeküste geht die jagdliche Nutzung von Seehunden auf eine über Jahrhunderte gepflegte Tradition zurück. Um ihn vor Ausrottung zu bewahren, wurde er 1934 ins Jagdrecht aufgenommen. Seit 1974 ist er ganzjährig geschützt. Seehundjäger haben jedoch die Pflicht, todkranken Tieren unnötige Leiden zu ersparen. So will es § 22a, Abs.1 Satz 2 des Bundesjagdgesetzes (BJagdG), nachzulesen in Absatz 2.1 einer Richtlinie des Landes zur Behandlung aufgefundener Robben. An der deutschen Ostseeküste gilt der Seehund als Neubürger. Auch ihre schweren Cousins, die Kegelrobben, kommen erst seit rund30 Jahren in Schleswig-Holstein vor. Sie wie auch die kleinen Verwandten der Delphine, die Schweinswale, schützt das jüngere Naturschutzrecht. 

Kapitel 3
Bergen der Tiere. Kegelrobben sind die größten Raubtiere Deutschlands. Peter berichtet in diesem Kapitel von der Bergung eines zwei Meter langen und 150 Kilogramm schweren Tieres an der Steilküste. 

Kapitel 4
Tierkrankheiten. Gestrandete Meeressäuger, ob leblos oder noch lebendig, sollten auf keinen Fall angefasst werden. Sie können nicht nur kräftig beißen, sondern sind selbst in gesundem Zustand für den Menschen infektiös. 

Kapitel 5
Delfin Lucy. Im Februar 2020 wurde in der Eckernförder Bucht ein Delfin gesichtet. Peter berichtet vom Schicksal dieses Weibchens. 

Kapitel 6
Strandungen. In der westlichen Ostsee leben schätzungsweise 20.000 Seehunde. Um 37 Strandungen im Küstenabschnitt Mitte musste sich Peter 2020 kümmern. Darunter waren zur Hälfte Schweinswale. Aktuell zählt er insgesamt bereits 24 Tiere. Werden Jungtiere zu früh im Jahr geboren, wenn das Nahrungsangebot noch zu knapp ist, verhungern sie. Das sei grausam aber natürlich. 

Kapitel 7
Sichtungen. Wer einen Meeressäuger am Strand liegen sieht, sollte Abstand halten, um aus der Ferne zu beurteilen, ob das Wildtier Hilfe braucht. Peter rät dazu, in dem Fall die Nummer der Polizei zu wählen. Generell helfen Sichtungen von Meeressäugern, deren Aufenthaltsgebiete zu analysieren. Melden lassen sie sich über die App OstSeeTiere. 

Kapitel 8
Ehrenamt. Das Seehundmanagement ist ein reines Ehrenamt. Peter berichtet in diesem Kapitel wie er dazu kam. 

Kapitel 9 Twin Cities (Städtepartnerschaft).  Per StudioLink zugeschaltet war uns Svetlana Kolbanjowa. Sie berichtet von einer Station für die Zwischenhaltung verwundeter oder kranker Seehunde, die unweit von Kaliningrad errichtet wird. Das Projekt finanziert sich aus Fördermitteln eines Fonds von Präsident Wladimir Putin sowie aus Spenden. 


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Podcasten gilt als das neue Radio. Spotify beziffert die Anzahl von Podcasts weltweit mit ca. 1,5 Millionen. Eine Vielzahl davon wird in der Freizeit mit viel Herzblut produziert. Wir, also Studioleiter und Produzent Dieter Bethke und Journalistin Daniela Mett aka Panama, verbringen bisweilen bis zu fünfzig Stunden damit, an einer Episode für den ablegen Podcast zu feilen. Da liegt die Frage nahe: Was macht Podcasten für die Produzenten attraktiv? Und welchen Mehrwert gegenüber dem Radio liefern Podcasts den Hörerinnen und Hörern? 

Als wir uns das erste Mal an Bord einer Förde-Fähre zum Recording für diesen Podcast trafen, war Daniela Sonders noch nicht Ratsfrau. Und in dieser Funktion auch noch nicht im Aufsichtsrat der SFK Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel. Aber bereits bei Bündnis90/Grüne aktiv. Unsere erste Episode wurde von ihr moderiert. Beim Kieler Podcasttag hatte sich ein Team zusammen gefunden und verabredet. Den organisiert Daniela Sonders jedes Jahr zur Digitalen Woche gemeinsam mit Christoph Krenz. Er ist seit 2015 ihr Podcast-Partner beim ESC Schnack. Über all das sprachen wir mit ihr. 
 Die Stimme von Jörn Schaar kennen Hörerinnen und Hörer von NDR 1 Welle Nord. Seit 2012 berichtet er als Reporter von der Westküste für den öffentlich-rechtlichen Sender. Mit aktuell sechs verschiedenen Podcasts hält er zudem den Spitzenplatz unter den Produzenten im Land. Bei vielen weiteren Produktionen stand er Pate. Momentan jedoch hält er die Füße still. Während andere in der Pandemie Podcasten als digitales Ersatzformat entdecken, lähmt das Kontaktverbot seine Produktivität. Am liebsten wäre Jörn wieder unterwegs. Auf der Suche nach Geschichten für sein digitales Tagebuch oder Features zu Besonderheiten im Land zwischen den Meeren. 

Im vierten Teil unserer Serie „Twin Cities“ begrüßen wir Medien-Profi Svetlana Kolbanjowa als neue Korrespondentin aus Kaliningrad. Nach Vorbild von Alfred Biolek talkt sie mit Gästen im Fernsehen. Die Historikerin hält zudem Vorträge , arbeitet im Kaliningrader Zoo und ist im Vorstand der internationalen Gesellschaft Freunde Kants und Königsbergs e.V. aktiv. In ihrem Podcast Romintology erzählt sie Geschichten aus der Rominter Heide. Mit in der Leitung war auch wieder Jens Renner. Er berichtet uns aus Aarhus über die Podcast-Szene Dänemarks. 

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 Kieler Podcasttag. Er findet seit 2017 auf Initiative von Daniela Sonders und Christoph Krenz  jeweils im Rahmen der Digitalen Woche Kiel statt. Neben Workshops, die von den Teilnehmerinnen und Teilnehmern vor Ort spontan angeboten und bei Bedarf abgehalten werden, nehmen Podcaster ihre Folgen vor Publikum live auf. 

What´s in your pants? Im Dezember 2016 startete Jörn Schaar mit Toby diesen Podcast über dessen Weg zum Mannsein. Toby wurde als Frau geboren, fühlt sich aber eher wie ein Mann. Mit Folge 60 endete der Podcast über die Transition von Toby im Juli 2020. 

Natürlich.SH. Mit der Nullnummer ging es im Februar 2020 los. Jörn und Gesche Schaar produzieren Features zu Bräuchen und Eigenheiten im Land zwischen den Meeren. Wie Jörn zu den Themen kommt, erzählt er in diesem Kapitel. 

Puerto Patida. Ein besonderes Format ist dieses Rätsel-Hörspiel zum Mitmachen - produziert von Johannes Wolf aus Köln. Jörn erklärt die Idee und warum sie nicht weitergeführt wurde. Daniela Sonders nennt uns den Nachfolger: das Improhörspiel Plötzlich Piratin. 

Philipps Podcast Pastete. Daniela Sonders sprüht vor Ideen zu neuen Podcasts. Daheim hortet sie Nullnummern, Entwürfe zu Podcast-Covern und Klebezettel mit Titeln. Sie wäre der ideale Gast für PPP.  Alle 14 Tage lädt sich Philipp Weißmann einen Gast zum Umrühren und Ausbacken von Podcast-Ideen. 

ESC Schnack. Wie sie und Christoph Krenz ewig über Themen brüteten bevor sie auf die Idee kamen, über den Songcontest zu schnacken, erzählt Daniela Sonders. Gemeinsam streifen wir auch Herausforderungen und die Verantwortung im Umgang mit Gästen beim Podcasten. 

Die Anachronistin. Eine für den Grimme Preis nominierte Produktion über das Leben des Widerstandskämpfers Theo Hespers und seiner Nachfahren. Daniela Sonders empfiehlt diesen Podcast von Journalistin Nora Hespers vor dem Hintergrund der bis 31. Juli in Kiel laufenden Ausstellung „War mein Opa Nazi?“. Zudem ein Kapitel über Motivation und Sendungsbewusstsein. 

Abschluss. Podcasten in Zeiten der Pandemie. Konzepte werden umgeschrieben, neue Produktionen entweder ins Studio verlegt oder auf Eis gelegt. Wird es im September einen Podcasttag geben? Dieter macht am Ende den Markus Lanz mit einer Abschlussrunde zur Frage: Wie sollte Podcast sein?

Twin Cities (Städtepartnerschaft).  Ausschnitt aus dem 2. International Twin Cities Audio Call am 8. April 2021. Per StudioLink zugeschaltet waren uns Svetlana Kolbanjowa aus Kaliningrad und Jens Renner aus Aarhus. Ein intensives Gespräch über Radio, Presse- und Urheberrecht sowie Einrichtungen für die Podcasterszene in Dänemark, Rußland und bei uns.


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Mit Ramboll beauftragte die Stadt ein weltweit agierendes Unternehmen. Es berät und plant große Verkehrsprojekte wie beispielsweise die Fehmarnbelt-Querung ebenso wie den weiteren Ausbau des Light Rail Networks in Kiels Partnerstadt Aarhus. Seit 2019 hat diese ein Stadtbahnsystem. Die Aarhus Letbane durchquert die Innenstadt und verbindet den urbanen Raum mit Umlandgemeinden. Radiojournalist Jens Renner ist Korrespondent für unseren Podcast in Aarhus. Mit ihm zeichneten wir vorab ein Gespräch über die Letbane auf. Ausschnitte daraus präsentieren wir am Schluss dieser Episode im Rahmen der Serie „Twin Cities“. 
 Während Kiel als eine der letzten Städte in der Bundesrepublik nach gut hundert Jahren 1985 seine Straßenbahn abschaffte, ging anderswo die Entwicklung von Nahverkehrssystemen mit Elektroantrieb weiter. Angesichts von Klimakrise, Staus und dem Wunsch nach einer Revitalisierung der Städte sind diese heute wieder gefragt. Als Gestalter moderner Mobilitätslösungen kennen Nils Jänig und Jakob Mirea eine Vielzahl innovativer Verkehrsprojekte weltweit. An diesen Schatz persönlicher Erfahrungen wollten wir ran, um den Horizont zu öffnen für ein Designvorhaben, das größer ist als ein paar Linien auf dem Stadtplan.  Aus Karlsruhe war uns am späten Nachmittag des 1. April Nils Jänig zugeschaltet. Während der Pandemie arbeitet er von seinem Wohnort aus. Karlsruhe mit seinem ca. 600 Kilometer umfassenden Schienennetz gilt weltweit als Modell für Öffentlichen Nahverkehr. Wir baten Nils, uns zum Einstieg davon zu berichten. Jakob Mirea bezog in Kiel vorübergehend eine Projektwohnung. Sein Herz schlägt für Finland. Er hat dort Ingenieurwissenschaften studiert und als Traffic Designer gearbeitet. Tampere sei mit Kiel vergleichbar, meint er. Dort werden demnächst die ersten beiden Straßenbahnlinien eröffnet. 

Auf das Gespräch mit den Verkehrsplanern folgt der dritte Teil unserer Serie „Twin Cities“. Gefördert werden diese monatlichen Kurzbeiträge 2021 von der Stadt Kiel aus deren Sonderfonds „Städtepartnerschaften“. Zum Thema Mobilitätswende hört ihr hier einen Beitrag zur Letbane in Aarhus. 

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Kapitel 1
Karlsruhe Modell. Es  kombiniert zwei Schienensysteme: die Eisenbahn, die nach Signal, und die Straßenbahn, die auf Sicht fährt. Das gesamte Streckennetz umfasst 500-600 km Schiene. Am Marktplatz laufen alle Linien zentral zusammen. Etwa alle 50 Sekunden hält dort mittlerweile eine Bahn. 

Kapitel 2
Urban Track. 2006 startete die EU ein vierjähriges Forschungsprojekt zur Harmonisierung und Standardisierung von Stadtbahnen, Straßenbahnen und U-Bahnen. Ziel war die Entwicklung kostengünstiger, wartungsarmer Lösungen für umweltfreundliche und sichere Verkehrsmittel in den Städten. 

Kapitel 3
Tampere. Am 9. August diesen Jahres beginnt in Tampere die Ära der Straßenbahn. Im ersten Ausbauschritt fährt sie auf zwei Linien durch Tampere. Die Stadt wächst kontinuierlich. Studierende haben wie in Kiel einen hohen Anteil an der Bevölkerung. 

Kapitel 4
Radmitnahme. Mit einer Wagenbreite von 2,65 Metern sind Straßenbahnen schmaler als U-Bahnen oder Regionalzüge. Für die Mitnahme von Rädern ist der Mehrzweckbereich kaum geeignet, schon gar nicht im Berufsverkehr. In Seattle tragen Busse vorn Gepäckträger für bis zu 6 Räder. 

Kapitel 5
Mobility as a Service. Helsinki ist Vorreiter der Idee, für Fahrgäste in einer Flatrate bzw. einem Ticket verschiedene Mobilitätssysteme zu bündeln. Bezahlt wird pro Strecke und nicht pro Verkehrsmittel. 

Kapitel 6
Autonomes Fahren. U-Bahnen fahren bereits autonom. Sie sind unabhängig von anderen Verkehrsteilnehmern. Potsdam erprobt im Modellversuch die automatisierte Straßenbahn. Doch auch dort ist noch ein Fahrzeugführer an Bord. Was fehlt ist ein Rechtsrahmen. Driver Assistent Systeme für Bahnen gibt es bereits. 

Kapitel 7
Urban Regeneration. Die Innenstadt von Montpellièr ist komplett autofrei. Über einen sehr langen Zeitraum wurden alle Voraussetzungen zur Revitalisierung geschaffen. Ein hochwertiges, leistungsfähiges Nahverkehrskonzept ist die Basis. 

Kapitel 8
Kiel Projekt. Für diesen Herbst ist eine weitere Diskussionsrunde unter Bürgerbeteiligung geplant. Bis 2022 soll die Trassenstudie für Kiel vorliegen. Danach entscheidet sich, ob Kiel ein Pilotprojekt für Deutschland mit dem Neubau eines innovativen, emissionsfreien Nahverkehrssystems startet oder nicht. 

Kapitel 9
Twin Cities. Ausschnitte aus dem Gespräch mit Jens Renner über seine Erfahrung mit der neuen Stadtbahn in Aarhus. Eine Ansage aus der Letbane, von Filmregisseur Jørgen Leth, habt ihr ganz zu Anfang ja schon gehört. 


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2013 wurde Submaris in Kiel von Forschungstauchern gegründet. Aktuell besteht das Team aus fünf Männern: Dem Unterwasserarchäologen und einstigem Leiter der AG für maritime und limnische Archäologie an der CAU Dr. Florian Huber sowie den vier Meeresbiologen Philipp Schubert, Uli Kunz, Christian Howe und Robert Marc Lehmann. Ihre Auftraggeber sind Forschungsinstitute, Museen, der WWF und Greenpeace sowie die Medien. Denn bei allen Projekten sind hochspezialisierte Unterwasserkameras dabei. Ihre spektakulären Fotos und Videos finden Verwendung in Shows und bei Schulvorträgen, in Sachbüchern und bei Fernsehsendungen. 

Jeder der fünf Männer hat sein Spezialgebiet. Bei Robert Marc Lehmann sind es große Meeressäuger und Knorpelfische wie Haie, bei Dr. Florian Huber insbesondere deutsche Schiffswracks. Uli Kunz hat ein Faible für Schleimaale und Nacktschnecken der Kieler Förde. Christian Howe teilt mit Uli die Begeisterung für die Vielfalt im Kaltwasser vor der Küste Nordnorwegens. Gemeinsam gehen sie in Höhlen tauchen. Philipp Schubert schwärmt für Algen und Seegras. Sein Fachgebiet ist die marine Evolution. 

Unter Wasser verstehen sie einander blind. Bei Recording am 22. Februar wählte sich jeder über einen eigenen Audiokanal zu uns ins Studio. So konnten sie einander hören, aber nicht sehen.

Auf das Gespräch mit den Tauchern folgt der zweite Teil unserer neuen Serie „Twin Cities“. Gefördert werden diese monatlichen Kurzbeiträge 2021 von der Stadt Kiel aus deren Sonderfonds „Städtepartnerschaften“. Unser Ziel ist der Aufbau eines Netzwerkes von Korrespondenten, die uns aus Kiels Partnerkommunen berichten. Am 12. Februar hatten wir Kollegen aus Aarhus, Tallinn, Sovetsk/Kaliningrad und Stralsund zum „First International Twin Cities Audio Call“ eingeladen. 
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Kapitel 1
Submaris Team. Der NDR hat tatsächlich ein eigenes Taucherteam. Gelegentlich arbeitet es mit Submaris zusammen – zum Beispiel für die spektakuläre Doku über eine Kegelrobbe, die Seehunde frisst. Philipp erzählt, wie und wo er die anderen Männer aus dem Team kennengelernt hat.

Kapitel 2
Ausbildung. Am Institut für Geowissenschaften der Kieler Christian-Albrechts-Universität werden seit über 50 Jahren Forschungstaucher ausgebildet. Dort entstanden viele Tauchfreundschaften. Florian schloss 2002 an der CAU seine Ausbildung zum Forschungstaucher ab. Später unterrichtete er dort selbst.

Kapitel 3
Archäologie. Das Submaris Team verbringt jedes Jahr mehrere Wochen in der Nordsee vor Helgoland. Dabei geht es eigentlich um Algen. Doch die Geschichte um ein vor der Insel gesunkenes U-Boot ließ Florian nicht los. Von der Bergung einer Netzsäge und dem spannendem Zufallsfund einer Enigma bei der Suche nach Geisternetzen im Auftrag des WWF. 

Kapitel 4
Gasmischer. Eine der Qualifikationen, die Taucher erwerben können, ist das Mischen der Atemgase. Je nach Tauchtiefe werden sie in unterschiedlicher Zusammensetzung gebraucht. Das Leben des Tauchers hängt von diesem individuellem Blend ab.

Kapitel 5
Umweltschutz. Die Liste an Ehrungen für Roberts Engagement im Naturschutz und seine Leistungen als Tierfotograf und -filmer ist lang. 2018 wurde er bei den Tauch Awards als „Mensch des Jahres“ ausgezeichnet. Hier berichtet er, was ihn antreibt und über seine Lust an Begegnungen mit gefährlichen Tieren.

Kapitel 6
Seegraswiesen. Philipp berichtet von einem zurück liegenden Freilandexperiment unter Wasser. Dabei bedeckte das Submaris Team kleine Abschnitte von Seegraswiesen unterschiedlich hoch mit Sand, um heraus zu finden, ob die Pflanzen damit klar kommen. Warum sie für das Ökosystem unentbehrlich sind und was ihnen am stärksten zusetzt, erklärt er hier.

Kapitel 7
Projekte 2021. Buchprojekte, digitale Vortragsformate, ein Pilotprojekt in der Ostsee, weitere Folgen für die zdf-Sendereihe Terra X oder „Mission Erde“ von VOX – einer nach dem anderen berichtet, was aktuell anliegt. Robert überlegt spontan, sich noch für das Kieler CineMare Filmfestival Ende April anzumelden. 2017 wurde die nordstory - Bei Auftrag - Abenteuer vom NDR mit und über Submaris dort mit dem Meeresfilmpreis ausgezeichnet.

Kapitel 8
Tiefenrausch. Uli und Florian berichten davon, wie sich bei Tauchgängen in der Tiefe die Wahrnehmung verändert, sobald das Gehirn anfängt, Stickstoff einzuspeichern. 

Kapitel 9
Twin Cities. Wir legen ab. Unser Ziel sind die Partnerstädte Kiels im Ostseeraum. Der erste International Twin Cities AudioCall fand statt. Darüber hinaus berichtet Daniela von mehreren langen Telefonaten mit Kollegen in Stralsund und für Tallinn. 
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Bereits in Episode 006 „Aquakultur“ mit der Meeresbiologin Dr. Yvonne Rößner klang das Thema Meeresschutz an. Überfischung, Anstieg der Meerestemperatur und Verschmutzung der Meere durch Altlasten kamen dabei zur Sprache. Wenig später erreichte uns die Einladung vom Ocean Summit zu einem Webinar über Mikroplastik. Durch Stefanie Sudhaus und Dr. Mark Lenz erfuhren wir von der App ReplacePlastic. Jennifer Timrott hat sie mit- und weiterentwickelt. Sie und ihr Mann Frank gründeten an der Westküste den Verein „Küste gegen Plastik“. In dieser Episode berichtet sie von den Plastikfluten auf Hallig Hooge nach jedem Herbststurm und von besonderen Fundstücken am Saum der Nordsee.

Wer unsere Nachrichten auf Social Media verfolgt, erinnert vielleicht, dass wir die Meeresschutzrallye vom Verein "Bündnis Eine Welt Schleswig-Holstein" (BEI-SH) ausprobiert haben. Zur Nacht der Wissenschaft ging sie Ende November online. Unser Plan, aus dem Ablaufen aller fünf Abschnitte eine Episode zu machen, scheiterte. Aus welchen Gründen, das erzählen wir Iván Murillo-Conde. Der Meeresbiologe hat schon die Regierung in Kolumbien beraten. Zur Zeit arbeitet in Kiel als Bildungsreferent. Für das BEI-SH erstellte er mit der kostenfreien App "Actionbound" mehrere richtig gute Rallyes. Zwei kurze Ausschnitte daraus haben wir euch zur Illustration in die Episode eingebaut. Als Bonusmaterial hört ihr am Schluss noch, wie wir bei Dämmerung im Schlossgarten tanzen, in der Hoffnung, so die Kompass-App von Danielas iPhone zu kalibrieren.
Und noch etwas ändert sich: Auf das Gespräch mit unseren Gästen folgt der erste Teil einer neuen Beitragsserie über Fortschritte und Erkenntnisse beim Aufbau eines besonderen Netzwerkes. In Gdynia, Vaasa, Aarhus, Tallinn, Sovetsk/Kaliningrad und Stralsund suchen wir nach Korrespondenten, die uns für unseren Podcast berichten, was in ihrer Stadt vor sich geht. Gefördert wird diese Serie im Jahr 2021 von der Stadt Kiel, aus deren Sonderfonds „Städtepartnerschaften“.
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Kapitel 1
Meeresschutz-Rallye. An einem Samstag Ende November verabredeten wir uns in der Kieler Innenstadt für die Rallye. Das Bündnis Eine Welt Schleswig-Holstein hatte sie am Tag zuvor online gestellt. 90 Minuten sind als Spieldauer für die fünf Abschnitte angegeben. Dank Unterstützung der Stadt Kiel gibt es mehrere Rallyes und zu jeder eine Langversion. Hilke Oltmanns leitet die regionale Bildungsstelle „Bildung trifft Entwicklung“ beim BEI-SH. Über sie können Gruppen das volle Programm buchen. Für einen Sonntagsausflug in der Familie ist die Kurzfassung ideal. Sie steht noch online.

Kapitel 2
Actionbound. Iván Murillo Conde berichtet von seinen Erfahrungen mit der kostenfreien Software. Auf Basis ihres Grundgerüstes lassen sich individuelle Rallyes erstellen. Dazu lud er eigene Videos, Karten, Fotos und Audios bei Actionbound hoch.  Gespielt wird auf einem digitalen Endgerät - Smartphone, Tablet oder Ultrabook. Es sollte über GPS verfügen und eine korrekt kalibrierte Kompass-App verfügen. 

Kapitel 3
 Mikroplastik. Im Rahmen der Abfallvermeidungswoche sprachen Stefanie Sudhaus vom Ocean Summit und Dr. Mark Lenz vom GEOMAR in einem Webinar über das Vorkommen von Mikroplastik in der Kieler Förde. Wir erfuhren, was Mikroplastik ist, wo es sich in unserem Alltag versteckt und wie es schließlich in den Meeren landet. Dieter fasst in diesem Kapitel zusammen, was ihm besonders in Erinnerung blieb. 

Kapitel 4
Küste gegen Plastik. Jennifer Timrott räumt regelmäßig Plastikmüll vom Meeressaum an der nordfriesischen Küste weg. In diesem Kapitel berichtet sie, was sie dabei entdeckt hat. Plastik vom Strand oder auf See einzusammeln, meint sie, reiche aber längst nicht aus, um die Verschmutzung der Meere zu stoppen. Alle Akteure müssten ran, darunter auch die Politik und die Hersteller. Die tödlichen Folgen ungebremster Produktion seien längst auch bei uns zu beobachten, warnt sie und bringt Beispiele.

Kapitel 5
App Replace Plastic. Organisches Material unterliegt einem natürlichen Kreislauf aus Werden und Vergehen, Kunststoffe nicht. Mit der von Jennifer und anderen während der Kieler Ozeanwerkstatt 2017 im Team entwickelten App lassen sich Hersteller unkompliziert und auf freundliche Weise darauf aufmerksam machen, dass sie bei der Verpackung ihrer Produkte nach neuen Lösungen suchen sollten.  

Kapitel 6
 Wunderstoff Plastik. In der Evolution ist Kunststoff völlig neu. Er kam in den 1950er Jahren auf. Als Wunderstoff gefeiert, beherrscht er mittlerweile die Erde. Jennifer, Iván und Dieter berichten aus persönlicher Erfahrung von dessen Vorteilen. 

Kapitel 7
Plastikalternative. Verabredet war, dass am Schluss jeder einen im Alltag selbst erprobten Tipp abgibt, mit dem sich der eigene Plastikverbrauch reduzieren lässt. Es wurden mehr.

Kapitel 8
 Neue Serie. Wir legen ab. Unser Ziel sind die Partnerstädte Kiels im Ostseeraum. Daniela berichtet von ihrer Suche nach Kollegen, mit denen sich ein Netzwerk aus Korrespondenten für diesen Podcast bilden lässt.
 
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Kapitel 9
Bonusmaterial. Dieter erklärt uns hier, wie die Kompass-App vom iPhone korrekt kalibriert wird. Ein lustiger Schnipsel unserer Live-Aufnahme während der Meeresschutz-Rallye.