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¿Cuál es la situación actual de la profesión de piloto en España después de dos años de pandemia? ¿Cuáles son sus principales desafíos? ¿Cómo ven la situación de compañías como Air Europa? Aerovía entrevista a Óscar Sanguino, el reelegido presidente del Sepla (Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas). Con él, abordamos los resultados de las últimas elecciones y sus líneas de acción para los próximos cuatro años. Además, abordamos el presente y futuro de estos profesionales. ¿Es cierto que faltan pilotos?
Además, en la segunda parte del capítulo, repasamos con Daniel Martínez Garbuno, periodista y productor de Aerovía, dos asuntos que han acaparado titulares en los últimos días: el Singapore Airshow y la dimisión de Steve Dickson, actual administrador de la FAA de Estados Unidos.
Resumen de contenidos:
No te pierdas el capítulo 69 de Aerovía: “La escasez de pilotos no existe, es una excusa para reducir tripulaciones”
Aerovía entrevista a Óscar Sanguino, recientemente reelegido presidente del Sepla, el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas. Escucha la entrevista completa en el capítulo 69 de Aerovía.
Aerovía entrevista a Óscar Sanguino, recientemente reelegido presidente del Sepla, el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas. Escucha la entrevista completa en el capítulo 69 de Aerovía.
Punto de ruta, la columna de opinión semanal de Aerovía, aborda esta semana la escasa presencia de la aviación en uno de los mayores escaparates del mundo: los anuncios de la Super Bowl: “Cabe preguntarse si en unos años, si en unas décadas, junto a las marcas de coches, de cervezas o de bancos, veremos en la Super Bowl a alguna compañía aérea anunciando sus vuelos sin emisiones. De momento, eso parece lejano, y no solo porque la tecnología todavía no está lista, sino también porque el transporte aéreo, al contrario de lo que pasaba en otros tiempos, como en los años 80, ya no tiene apenas presencia en la franja publicitaria más exclusiva”.
Escucha Punto de ruta en tu plataforma favorita.
Además de los pilotos y los controladores, ¿qué otros profesionales del sector aéreo se benefician del uso de simuladores? ¿Qué es el EBT y por qué es un tema clave al hablar sobre simuladores de vuelo? En el ámbito más amateur, ¿por qué a menudo la simulación aérea tampoco es un juego? Aerovía publica la segunda mitad del monográfico dedicado a la industria de la simulación aérea, un amplio reportaje de Mikel Alcázar y Daniel Martínez Garbuno.
La segunda mitad de este especial (que completa el capítulo 67, publicado la semana pasada) cuenta con las intervenciones de los siguientes protagonistas: Giorgio La Pira piloto y fundador de AviTrain; Ignacio Gallego, EBT mánager y director de EmpowerEBT; Daniel Carrillo, fundador y gerente de Coptering; Óscar Mateos, director de Marketing y Ventas de Virtual Fly; Luca Chittaro, profesor de la Universidad de Údine y cofundador de Avietra; Mitch Thomson, fundador de Just Soaring y autor del pódcast Soaring the Sky; Jerónimo Vicente, experto en UAS y piloto de Skydweller; Matt Bartels, vicepresidente de Marketing y Comunicación de VATSIM; Elías Herrero, director de la División Española de IVAO; Kevin Meyers, responsable de Marketing de PilotEdge; Cameron Carmichael, desarrollador de Infinite Flight; y Ernest ‘Tuckie’ Artigas, experto en simulación aérea de Avion Revue.
Resumen de contenidos:
‘La simulación aérea no es un juego’ es un reportaje especial de Aerovía e Hispaviación que apuesta por un formato doble (pódcast y reportaje web). El especial de Aerovía está dividido en dos capítulos, el 67 y el 68. Por su parte, el reportaje en Hispaviación estará disponible en próximas fechas. Este trabajo cuenta con el apoyo de Virtual Fly y Alsim.
No te pierdas el capítulo 68 de Aerovía: ‘Especial: la simulación aérea no es un juego (parte 2)’.
Ignacio Gallego, piloto, EBT mánager y director de EmpowerEBT, es uno de los protagonistas del capítulo 68 de Aerovía, la segunda de dos entregas monográficas dedicadas al sector de la simulación aérea.
Escucha su intervención completa en el capítulo 68 de Aerovía: 'Especial: la simulación aérea no es un juego (parte 2)'.
Luca Chittaro, profesor de la Universidad de Údine y cofundador de Avietra, es uno de los protagonistas del capítulo 68 de Aerovía, la segunda de dos entregas monográficas dedicadas al sector de la simulación aérea.
Escucha su intervención completa en el capítulo 68 de Aerovía: 'Especial: la simulación aérea no es un juego (parte 2)'.
Jerónimo Vicente, experto en UAS y piloto de Skydweller, es uno de los protagonistas del capítulo 68 de Aerovía, la segunda de dos entregas monográficas dedicadas al sector de la simulación aérea.
Escucha su intervención completa en el capítulo 68 de Aerovía: 'Especial: la simulación aérea no es un juego (parte 2)'.
Punto de ruta, la columna de opinión semanal de Aerovía, se enfoca en el accidente aéreo del exdeportista olímpico y youtuber Trevor Jacob. ¿Urdió una farsa para conseguir popularidad? ¿Qué argumentos esgrimen quienes acusan a Jacob de planear el accidente para conseguir un vídeo viral?
“De confirmarse, esta sería la sublimación de una actitud torpe, pero sobre todo muy peligrosa, que consiste en aprovechar la espectacularidad de la aviación para conseguir likes o para aumentar la cuenta de seguidores en las redes sociales. Quizá Jacob haya conseguido la primera posición de este podio (de dudoso honor) de una competición en la que habría muchos más contendientes de los deseables”.
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Óscar Mateos, director de Marketing y Ventas de VirtualFly, es uno de los protagonistas del capítulo 67 de Aerovía, la primera de dos entregas monográficas dedicadas al sector de la simulación aérea.
Escucha su intervención completa en el capítulo 67 de Aerovía: 'Especial: la simulación aérea no es un juego (parte 1)'.
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En este espacio de entrevistas, reportajes y análisis, dirigido a profesionales y aficionados del transporte aéreo, podrás informarte en profundidad sobre los principales campos del sector:…

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