"1月1日,全州範圍內的警察追求政策生效
為車輛追求創建最低標準
印第安納波利斯 - 印第安納州的警察部門正在改變其車輛追求政策。
2023年1月1日,一項全州政策生效"
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"DS警察如何追求嫌疑人。
新的最低標准說,公共安全的風險應該是最重要的問題,警察必須考慮許多因素,包括:
如果沒有立即逮捕嫌疑人,潛在的危險
犯罪嫌疑人被指控
迫在眉睫的公眾危險
一天中的時間
交通狀況和可見性
軍官熟悉周圍環境和人口密度
印第安納州執法學院執行董事蒂姆·霍蒂(Tim Horty)說:“通常,追求是冒險的業務,它們是危險的。”
霍蒂(Horty)還是執法培訓委員會的成員,該委員會提出了該州的新追求政策。
WRTV.com的最新故事
霍蒂說:“我們主要研究了州法律,並研究了全州各地的其他模型政策。” “我認為這確實使警察部門深深地關注他們的政策,並確保他們平衡對我們社區的憂慮和危險的差異。”
WRTV調查向國家公路交通安全管理局(NHTSA)提出了記錄請求。
印第安納州的NHTSA數據顯示,自2015年以來,有75人在警察追捕墜機事故中死亡。
記錄顯示,這些死亡人數中有35%甚至沒有參與追求。
霍蒂說:“追求很危險。” “他們真的是。”
一名父親和他的女兒12歲,在9月I-465被殺害,當時一名嫌疑人逃離警察在IMPD取消追捕後行駛了錯誤的道路。
465 CrashSeptember.png
韋恩鎮消防部門
2022年2月,摩爾斯維爾警察和一名懷疑他們正在追逐超過110英里 /小時的命中速度,直到墜機事故使無辜的婦女死亡。
令人難以置信的|速度在摩爾斯維爾警察追捕中達到110英里 /小時,使無辜的婦女死亡
WRTV調查了向警察部門提交的記錄請求,要求整個印第安納州中部的追捕政策,在我們接受調查的人中,所有這些都已經具有與州立標準相似的語言。
Kokomo,Noblesville,Lawrence和Mooresville警察局告訴WRTV,他們目前正在評估其政策,以確保他們遵守新的國家政策。
印第安納波利斯地鐵警察不打算改變其追求政策,因為它已經比州立標準更具限制性。
IMPD的政策於2020年8月更新,指出,不得僅根據觀察到的交通違規行為開始追求。
全州的變化源於參議院法案294,由前警官邁克·克里德(Mike Crider)撰寫。
克里德說:“您經常在體育界聽到,您會以練習方式發揮作用。”
Crider強調新法律將使全州的培訓在追求方面更加統一。
克里德說:“這是警務的可怕部分。官員進行的培訓越多,他們做好了做好的決定。通常,您通常不會聽到官員們決定條件不是條件的時間對,他們終止了沒有採取任何行動。”
克里德說,沒有具體的事件促使他寫了該法案,但是追求已經持續了一段時間。
克里德說:“每當您聽到一次追求中發生的事故時,這總是一場悲劇。” “通常涉及一些受影響的無辜旁觀者。”
在墜機時,在摩爾斯維爾,擊中維基·貝里(Vickie Berry)的嫌疑人在他的系統中有冰毒。
以前|懷疑殺死摩爾斯維爾警察追捕的婦女
Mooresvillepursuit111.png
摩爾斯維爾警察
紀律委員會一致同意摩西維爾的追求政策。
摩爾斯維爾警察局局長克里·巴克納(Kerry Buckner)告訴WRTV,他們正在努力更新其政策,這可能比州立標準更具限制。
Buckner在給WRTV的電子郵件中說:“我將推動的一件事是能夠在訓練和裝備我的官員們開始在開始之前結束追求的工具和培訓。” “根據我的經驗,逃離的人並不總是在警察終止追求之後逃離和魯ck。擁有在開始之前停止追求的工具將減少這種危害。”
如果警察局不遵守追捕標準,他們將不得不面對可以實施制裁的執法培訓委員會。
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