A Backstage vendége Varga István fejlesztőmérnök. István az Audinál dolgozik, és virtuális autókat épít, amelyeken különféle szimulációs manővereket végez, hogy kiderüljön: a leendő autók futóműve, hogyan bírja majd a terhelést. István persze igazi autómániás, ráadásul az elsősorban autóversenyzéssel foglalkozó Racseblog tulajdonosa-szerkesztője.

Az Alfa Romeo Roadshowra indult, hogy a hazai márkakereskedésekben tesztvezetésre hívja az érdeklődőket. A roadshow első helyszíne a budaörsi CarNet Autóház volt.

Rákóczi Ferenc márkanagykövettel és Csikós Zsolt (The Zone) autós újságíróval pedig Halápi Zsolt (Halesz) beszélgetett.

A tartalomból:

Ilyen lett az új Alfa Romeo Tonale

Még 2 évig marad a Giulia és a Stelvio

Túlerőbe kerülnek a Stellantisnál a "Fiat Fiúk"?

A Lancia visszatér a rali-világbajnokságba

Eredményes a Stellantis idén

Miért vesz valaki kínai autót?

Ilyen volt az Alfa Romeo Roadshow

A Backstage legfrissebb adásában Szentkuti Ákossal, a Totalcar.hu újságírójával elemezzük az autópiaci változásokat. Egyebek között arról is beszélgetünk, hogy miért nincsenek már elérhető árú kupék és kabriók...

Körtvélyes Tivadar (Tedi) és Halápi Zsolt (Halesz) visszatért a nyári szünetről és újra őszintén beszélget az Alfa Romeóról és az autózás világáról.

A tartalomból: Izgalmas autók TriesztbenRenault 5 és Fiat Grande Panda élmények Jól fogy a Junior Európában és Magyarországon isKésik az új Stelvio és Giulia Megváltozott autópiac. Miért van kevés kabrió? Játék! Nyerj Elaforg autóápolási ajándékcsomagot!

Az Alfa Romeo 115. születésnapja alkalmából összegyűjtöttük a márka szerintünk legizgalmasabb technológiai újításait. De beszéltünk arról is, hogy milyen ziccert hagyott ki idén az Alfa, és arról is, hogy mi történhet épp a vadonatúj Stelvióval...

A Junior kezdeti eladási sikerei kapcsán megnéztük, hogy melyik Alfa Romeókból adták el a legtöbbet! Íme a 10-es lista!

Három hónappal a vadonatúj Stelvio bemutatója előtt még mindig nem tudjuk, milyen motorok kerülnek majd az autóba...

A Backstagebe rendszeresen hívunk autós újságírókat, szakembereket, hogy megszakértsük, merre halad a világ autógyártása. A mostani vendégünk Nagy Dávid, autós blogger, akivel átbeszéljük egyebek között azt is, miért olyan egyformák mostanában az autók.

Megnéztük, hogy Olaszországon kívül, melyik nemzet rendőrsége állított még hadrendbe Alfa Romeókat, és meglepődtünk, hogy milyen sok helyen használták, használják őket.