AlfaCityben Vályi István elmesélte, hogyan született meg 100 évvel ezelőtt a Quadrifoglio szimbólum. Ismerd meg Te is ezt az izgalmas történetet! 🍀

Az Alfa Romeo bemutatta az utóbbi évtizedek talán legizgalmasabb modelljét. Feltámasztotta és újraértelmzete a talán legszebb Alfa Romeót, a 33 Stradalét. Kivesézzük? Jókor jött? Kellett most egy ilyen autó?

A Lancia és a Fiat is mutatott néhány elképzelést a jövőre vonatkozó terveiről. Egyebek között ezt is kibeszéltük. Halesz elmeséli, milyen volt vezetni egy Alfa Montrealt a Balaton Classicon, Tedi pedig új motorjával szerzett első kalandjait is megosztja Veletek :)

A 90. Backstage tartalmából:

- Magyarországi eladási adatok (Q1)

- Eladások: Olaszország és Európa

- Jean-Philippe Imparato tervei (Quattroroute-interjú)

- Halesz és Tedi 5 évvel ezelőtti fogadása a Tesláról

- Lesz újra kicsi Alfa Romeo?

- Nyeremények!

- Drive-In promó

Rengeteg témával jöttünk a Backstage legújabb adásában!

- Ismét fejlődött a stúdiónk + mindenhol alkatrészek

- Támogass minket a Patreonon!

- Drive-In és AlfaCity!

- Rekordeladások Európában!

- Olcsóbb lett Magyarországon a Giula és a Stelvio!

- Alfetta néven jöhet egy fastback Alfa Romeo!

- Giulietta Sportwagon - álom vagy valóság?

- Nyeremények!

- Érkeznek Magyarországra a faceliftes Giuliák és Stelviók! Mi lesz az analóg kijelzőkkel?

Körtvélyes Tivadar (Tedi) és Halápi Zsolt (Halesz) őszintén beszélget az Alfa Romeóról és az autózás világáról.

Témáink:

Új főcímünk van!

2022-es hazai eladási adatok

Új főszponzor az Alfa Romeo Forma-1-es csapatánál

Az Alfa Romeo tervei

A következő Giulia 1000 lóherős lehet

Témáink:

Jövőre érkezik a Tonale plugin hibrid verziója

Milyen lesz az Alfa Romeo szupersportautója?

Az Abarth is elektromos lesz...

A Lancia jövője

Nem lesz többé 200 lóerős Giulia és Stelvio

A 2023-as alfás programjaink!

A 86. Backstage tartalmából:

- MY2023 - Ilyen lesz a Giulia és a Stelvio jövőre

- Durva áremelések novemberben

- Tonale eladási adatok

Az Alfa Romeo az első autógyártó a világon, amely az autójában NFT (nem megújuló token) alapú digitális tanúsítványt használ. Ez a technológia blokklánc alapú, amely azt jelenti, hogy a járművek fontosabb karbantartási és egyéb történésekkel kapcsolatos bejegyzései bizalmasak és utólag nem módosíthatók.

A Backstage-ből megtudhatod, mi is az az NFT, hogyan működik, mire használhatjuk a jövőben, és vajon drágulni fognak-e miatta a használt autók.

Vendégünk: Czeglédi Tamás, a blokchain koalíció vezetője.

AlfaCity vendége volt Csikós Zsolt (speedzone.hu), aki elhozta a rendezvényre friss szerzeményét, a közel 60 éves Alfa Romeo Giulia Sprint GT-jét. Mesélt arról, hogyan indult nála a veteránozás, de a Tonalét is megszakértette.

Ha a videóra is kíváncsi vagy, kattints:

https://youtu.be/CBfWgTRasRs