🚲 Amsterdam zwolnił – i to dosłownie. Po 1,5 roku od wprowadzenia strefy 30 km/h liczba wypadków spadła, ale pojawiły się nowe wyzwania: chaos na ścieżkach rowerowych i brak regulacji dla elektrycznych jednośladów. Co dalej z ruchem w mieście rowerów? Zapraszam na komentarz Patryka Kulpoka z podcastu "Polderownia". Zapoznaj się z warunkami oprocentowania wolnych środków w OANDA TMS Brokers: https://go.tms.pl/bezpaszportuUM Inwestuj w fundusze ETF z OANDA TMS Brokers: https://go.tms.pl/bezpaszportuETF

🚲 Amsterdam zwolnił – i to dosłownie. Po 1,5 roku od wprowadzenia strefy 30 km/h liczba wypadków spadła, ale pojawiły się nowe wyzwania: chaos na ścieżkach rowerowych i brak regulacji dla elektrycznych jednośladów. Co dalej z ruchem w mieście rowerów? Zapraszam na komentarz Patryka Kulpoka z podcastu "Polderownia". Zapoznaj się z warunkami oprocentowania wolnych środków w OANDA TMS Brokers: https://go.tms.pl/bezpaszportuUM Inwestuj w fundusze ETF z OANDA TMS Brokers: https://go.tms.pl/bezpaszportuETF

🚲 Amsterdam zwolnił – i to dosłownie. Po 1,5 roku od wprowadzenia strefy 30 km/h liczba wypadków spadła, ale pojawiły się nowe wyzwania: chaos na ścieżkach rowerowych i brak regulacji dla elektrycznych jednośladów. Co dalej z ruchem w mieście rowerów? Zapraszam na komentarz Patryka Kulpoka z podcastu "Polderownia". Zapoznaj się z warunkami oprocentowania wolnych środków w OANDA TMS Brokers: https://go.tms.pl/bezpaszportuUM Inwestuj w fundusze ETF z OANDA TMS Brokers: https://go.tms.pl/bezpaszportuETF

Amsterdam zwalnia do 30 km/h. Efekty?

Cześć! Nazywam się Mateusz Grzeszczuk. "Podróż bez paszportu" to miejsce dla tych, którzy są zainteresowani stosunkami międzynarodowymi, historią i szeroko pojętą geopolityką. Staram wyjaśniać zawiłości świata, stawiać trudne pytania, podpatrywać rejony świata o których mało kto mówi. 

➡ Podoba Ci się to co robię? Wesprzyj mnie na Patronite. Dzięki Tobie będę mógł dalej rozwijać swój podcast: https://patronite.pl/podrozbezpaszportu

➡ Zapraszam Was też na moją autorską stronę na facebook: https://www.facebook.com/matgrzeszczuk oraz fanpage https://www.facebook.com/podrozbezpaszportu

News

Politics

Cześć! Nazywam się Mateusz Grzeszczuk. "Podróż bez paszportu" to miejsce dla tych, którzy są zainteresowani stosunkami międzynarodowymi, historią i szeroko pojętą geopolityką. Staram wyjaśniać zawiłości świata, stawiać trudne pytania, podpatrywać rejony świata o których mało kto mówi. ➡ Podoba Ci się to co robię? Wesprzyj mnie na Patronite. Dzięki Tobie będę mógł dalej rozwijać swój podcast: https://patronite.pl/podrozbezpaszportu ➡ Zapraszam Was też na moją autorską stronę na facebook: https://www.facebook.com/matgrzeszczuk oraz fanpage https://www.facebook.com/podrozbezpaszportu

Cześć! Nazywam się Mateusz Grzeszczuk. "Podróż bez paszportu" to miejsce dla tych, którzy są zainteresowani stosunkami międzynarodowymi, historią i szeroko pojętą geopolityką. Staram wyjaśniać&nbsp;zawiłości świata, stawiać trudne pytania, podpatrywać rejony świata o których mało kto mówi. 

➡ Podoba Ci się to co robię? Wesprzyj mnie na Patronite. Dzięki Tobie będę mógł dalej rozwijać swój podcast: https://patronite.pl/podrozbezpaszportu

➡ Zapraszam Was też na moją autorską stronę na facebook: https://www.facebook.com/matgrzeszczuk oraz fanpage https://www.facebook.com/podrozbezpaszportu

Share Amsterdam zwalnia do 30 km/h. Efekty?

Sign up to save your podcasts

Amsterdam zwalnia do 30 km/h. Efekty?

Amsterdam zwalnia do 30 km/h. Efekty?

More shows like Podróż bez Paszportu

Polityka Insight Podcast

Dział Zagraniczny

Podcast Historyczny

OSW - Ośrodek Studiów Wschodnich

Raport o stanie świata Dariusza Rosiaka

Brzmienie Świata z lotu Drozda

Skądinąd

Za Rubieżą. Historia i polityka

Powojnie

Nauka To Lubię

Podkast amerykański

Radio Naukowe

Mao Powiedziane

Układ Otwarty. Igor Janke zaprasza

Dwie lewe ręce